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堵车区机动车牌制造技术

技术编号:1116888 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种堵车区机动车牌,大中城市堵车区在籍车使用此机动车牌,对外来车辆采取限量进入,这就解决了堵车之患。本实用新型专利技术堵车区机动车牌,特征是把机动车牌数字部分,个位、百位、万位数字和衬地,分别压制凸起,制成一道、二道、三道,三种凸起的机动车牌,再以红、绿、黄三种颜色涂复,制成九种堵车区机动车牌。使机动车牌号资源增加九倍,解决了堵车困扰,起到准行、防套牌、防伪造、节能、防污染等作用。堵车轻的城市,所有堵车区,可共用一种堵车区机动车牌。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车牌,特别是涉及一种机动车牌的堵车区机动车牌。技术背景现有的机动车牌,只是一种准行代码。对目前普遍存在的交通拥堵现象很难控制。这种交通压力,反过来制约了汽车的普及,尤其是个人轿车和小型车。中等以上的城市,都有不同程度的堵车现象,城市越大堵车越严重,给人们出行代来极大不便。能源浪费,空气污染,威胁着人们的生存环境。为彻底解决此问题特提出本技术堵车区机动车牌。
技术实现思路
本技术堵车区机动车牌目的是针对上述现有技术不足,采用新的技术方案制成堵车区机动车牌,供堵车区在籍车使用。进入堵车区其它车限量准入,这就控制了堵车区车流量,彻底解决了堵车现象。本技术堵车区机动车牌分为九种,用于九个堵车区。每个堵车区可单独使用万位A-Z约25万个车号,使现用的车号又增加225万个号。对大量普及汽车提供了新的平台。本技术以小型车为主,也就是兰牌。涉及到大型车牌,文字随时说明。本技术堵车区机动车牌有如下特征车牌的基板由金属或非金属薄板制成,上面左侧由文字、字母组成,分别表示省和地区,右侧由数字组成车牌号 (1)车牌号个位数字的衬地,冲压成较明显的凸起,高度不影响前面数字及标帜,颜色为红色。个位数字本身,再次冲压凸起,高度适宜,颜色为白色,用反光、储能、自发光材料涂复。未涉及的文字、字母、数字及衬地不变。这是第一堵车区在籍车机动车牌。也就是一道红杠的机动车牌。(2)车牌号百位数字和衬地,与个位数字及衬地具有相同构造、形状、颜色,这是第二堵车区在籍车机动车牌。也就是二道红杠的机动车牌。(3)车牌号的万位数字或字母和衬地,与个位、百位数字和衬地具有相同的构造、形状、颜色,这是第三堵车区在籍车机动车牌,也就是三道红杠的机动车牌。(4)把一道、二道、三道红色衬地分别改成绿色,其它构造、形状、颜色不变,这就是一道绿杠、二道绿杠、三道绿杠堵车区机动车牌。分别是第四堵车区、第五堵车区、第六堵车区在籍车机动车牌。(5)把一道、二道、三道红色衬地分别改成黄色,其它构造、形状、颜色不变,这就是一道黄杠、二道黄杠、三道黄杠堵车区机动车牌。分别是第七堵车区、第八堵车区、第九堵车区在籍车机动车牌。黄色杠堵车区机动车牌的白色数字,可制成兰色或黑色,以增强对比度。(6)大型车如需限制,也可照此进行,但黄杠应变为兰杠。(7)如果所有堵车区在籍车,不超过或远小于堵车流量,所有堵车区可以合用一种堵车区机动车牌。(8)非堵车区车辆及外来车辆进入堵车区,领取的准入证上面,应有和堵车区机动车牌的色杠相一致的标帜。公交车和出租车不在此限。实施新的技术方案后,有如下效果(1)彻底解决了城市的堵车现象。(2)车流井然有序,节约能源,出行顺畅。(3)现有车牌号资源又增加225万个车号,为普及汽车提供了新的平台。(4)对公共交通提供了支持。(5)肇事逃逸、套牌车、违纪违法车会大量减少,因为办准入手续需验三证。(6)由于两度冲压凸起,使造假增加难度。(7)具有民族文化的特色。本技术将结合实施例,参照附图进行详细说明,以便对本技术的目的、特征及优点进行更深的理解。附图说明图1是一道红杠、一道绿杠、一道黄杠的示意图。图2是二道红杠、二道绿杠、二道黄杠的示意图。图3是三道红杠、三道绿杠、三道黄杠的示意图。具体实施方式如图1所示,堵车区机动车牌,由金属或非金属薄板制成。上面左侧由文字、字母组成,分别表示省和地区,右侧由数字组成车牌号。图1中个位数字的衬地,用模具冲压制成较明显凸起,高度以不影响相邻数字及标帜为准,在此凸起上,再用模具二次冲压制成个位数字,高度与衬地相协调。个位数字衬地用红色涂层,易辩认,应保证10年不退色。个位数字用白色反光、储能、白发光材料涂复,用一种或兼而有之。个位数字也可选用LED电致发光组件制成。这就是第一堵车区在籍车机动车牌,也就是一道红杠堵车区机动车牌。车牌号百位数字和衬地,用个位数字和衬地的相同方法来制造,使其构造、形状、颜色及所用材料相同,就会得出如图2的第二堵车区在籍车机动车牌,也就是二道红杠堵车区机动车牌。车牌号万位数字或字母和衬地,也用个位数字和衬地相同方法来制造,使其构造、形状、颜色及所用材料相同,就会得出如图3第三堵车区在籍车机动车牌,也就是三道红杠堵车区机动车牌。用同样的方法和工艺将个位、百位、万位数字或字母的衬地,分别做成绿色,其它不变,分别制成第四、第五、第六堵车区在籍车机动车牌,也就是一道、二道、三道绿杠堵车区机动车牌。再用同样方法和工艺,将个位、百位、万位数字或字母的衬地,分别做成黄色,其它不变,分别制成第七、第八、第九堵车区在籍车机动车牌,也就是一道、二道、三道黄杠堵车区机动车牌。这样就制成九个堵车区各自一套机动车牌。在同一地区可拥有九套万位A-Z约25万个车牌号,也就是有225万个车牌号资源。以上未涉及的文字、字母、数字及其衬地维持不变。权利要求1.一种堵车区机动车牌,由金属或非金属薄板制成,其特征在于(1)车牌个位数字的衬地,冲压成较明显的凸起,高度不影响前面数字及标志,个位数字本身,再次冲压凸起,高度适宜,用反光、储能、自发光材料涂复;(2)车牌百位数字和衬地,制成与个位数字及衬地具有相同构造、形状、涂复;(3)车牌的万位数字或字母和衬地,制成与个位、百位数字和衬地具有相同的构造、形状、涂复。2.如权利要求1所述堵车区机动车牌,其特征在于由LED电致发光组件构成。专利摘要本技术公开了一种堵车区机动车牌,大中城市堵车区在籍车使用此机动车牌,对外来车辆采取限量进入,这就解决了堵车之患。本技术堵车区机动车牌,特征是把机动车牌数字部分,个位、百位、万位数字和衬地,分别压制凸起,制成一道、二道、三道,三种凸起的机动车牌,再以红、绿、黄三种颜色涂复,制成九种堵车区机动车牌。使机动车牌号资源增加九倍,解决了堵车困扰,起到准行、防套牌、防伪造、节能、防污染等作用。堵车轻的城市,所有堵车区,可共用一种堵车区机动车牌。文档编号B60R13/00GK2860944SQ200520029300公开日2007年1月24日 申请日期2005年10月12日 优先权日2005年10月12日专利技术者武成杰 申请人:武成杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种堵车区机动车牌,由金属或非金属薄板制成,其特征在于:(1)车牌个位数字的衬地,冲压成较明显的凸起,高度不影响前面数字及标志,个位数字本身,再次冲压凸起,高度适宜,用反光、储能、自发光材料涂复;(2)车牌百位数字和衬地,制 成与个位数字及衬地具有相同构造、形状、涂复;(3)车牌的万位数字或字母和衬地,制成与个位、百位数字和衬地具有相同的构造、形状、涂复。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:武成杰
申请(专利权)人:武成杰
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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