转接装置及自动跟踪天线系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转接装置，包括限位机构、锁紧机构及可拆卸连接的支承件和连接组件，连接组件包括可拆卸连接的连接件和转接件，限位机构和锁紧机构至少部分容置在连接件和转接件围合的空腔中；连接件上设置有与支承件滑动配合的滑槽，滑槽的壁上设有开口，通过限位机构对支承件形成的限位配合以限制支承件在滑槽中的滑动，通过锁紧机构对支承件形成的锁紧配合以使支承件锁紧在滑槽中的预设位置。本实用新型专利技术还公开了一种自动跟踪天线系统。通过采用本实用新型专利技术的技术方案，安装过程不需要额外的紧固件和工具，由此实现了天线与三脚架的快速安装，操作便捷、组装效率高，且滑槽配合结构具有更加可靠的连接性能。

【技术实现步骤摘要】
转接装置及自动跟踪天线系统
本技术涉及无线信号跟踪
，尤其涉及一种转接装置及自动跟踪天线系统。
技术介绍
在无人机
内，自动跟踪天线系统是实现对无人机的精确遥控和将无人机获取的信息传输回地面的重要组成部分，现有的自动跟踪天线系统大多通过螺钉直接固定在三脚架上，由于无人机通常在野外作业，因此零部件的组装便捷性对无人机执行任务的时效起到关键作用。但是，采用螺钉固定自动跟踪天线系统不仅需要额外携带拆装工具，而且降低了组装整套系统的效率，在一定程度上对无人机执行任务的前期准备工作造成了影响。
技术实现思路
本技术的主要目的在于解决现有技术中的自动跟踪天线系统的安装结构组装操作繁琐、效率低的技术问题。 为实现上述目的，本技术提供一种转接装置，包括限位机构、锁紧机构及可拆卸连接的支承件和连接组件，所述连接组件包括可拆卸连接的连接件和转接件，所述限位机构和所述锁紧机构至少部分容置在所述连接件和转接件围合的空腔中；所述连接件上设置有与所述支承件滑动配合的滑槽，所述滑槽的壁上设有开口，通过所述限位机构对所述支承件形成的限位配合以限制所述支承件在所述滑槽中的滑动，通过所述锁紧机构对所述支承件形成的锁紧配合以使所述支承件锁紧在所述滑槽中的预设位置。 优选地，所述滑槽为燕尾槽或T型槽。 优选地，所述限位机构包括第一限位柱、两根第一复位弹簧及可滑动连接在所述连接件背对所述支承件的一侧上的推件，所述滑槽的底面设置有供所述第一限位柱穿过的通孔，所述支承件于对应所述第一限位柱的位置设置有沿所述支承件的滑动方向延伸的第一限位槽，所述推件与所述第一限位柱之间形成有滑动配合的斜楔和滑块，其中一根所述第一复位弹簧设置在所述推件与所述第一限位柱之间，以使所述第一限位柱穿过所述滑槽的通孔并伸入所述第一限位槽中，另一根所述第一复位弹簧设置在所述推件与所述连接件之间，以使所述斜楔与所述滑块相抵接。 优选地，所述连接件背对所述支承件的一侧设置有容置所述推件的导向槽，所述导向槽设置有垂直于其底面的螺柱，所述螺柱设置有螺纹孔，所述推件于对应所述螺柱的位置设置有供所述螺柱穿过且与所述螺柱形成滑动配合的限位孔，通过旋入所述螺纹孔中的紧固件以将所述推件保持在所述导向槽中滑动；所述推件还设置有供所述第一限位柱穿过的避位孔，所述避位孔的两侧分别设置有具有楔形面的凸块，所述凸块构成所述斜楔；所述第一限位柱设置有与其轴向正交且位于其两侧的挤压件，所述挤压件构成所述滑块。 优选地，所述导向槽的两侧壁设置有与所述挤压件的位置对应且与所述挤压件滑动配合的卡槽。 优选地，所述滑槽的底面还设置有保持固定的第二限位柱，所述第一限位柱与所述第二限位柱相对于所述滑槽的中心位置呈中心对称，所述支承件于对应所述第二限位柱的位置设置有沿所述支承件的滑动方向延伸的第二限位槽，所述第一限位槽和第二限位槽的一端分别贯穿所述支承件的端面而形成有可供所述第二限位柱进入所述第一限位槽或所述第二限位槽的开口，且所述第一限位槽的开口和所述第二限位槽的开口位于所述支承件的相对两端。 优选地，所述支承件背对所述开口的端面分别形成有与所述第一限位槽和所述第二限位槽的位置对应的楔形面。 [0011 ] 优选地，所述锁紧机构包括锁紧螺丝、锁紧滑块及第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设置在所述锁紧滑块与所述连接件之间，所述锁紧螺丝的一端与所述锁紧滑块抵接，另一端显露于所述连接件的外部，所述滑槽的侧面设置有供所述锁紧滑块凸出于所述滑槽的侧面的锁紧开口，通过正向旋转所述锁紧螺丝以驱动所述锁紧滑块靠近位于所述预设位置的支承件且紧压在所述支承件上，通过反向旋转所述锁紧螺丝以使所述锁紧滑块在弹性回复力的作用下远离位于所述预设位置的支承件。 优选地，所述连接件设置有与所述锁紧滑块的形状适配且一面敞开的活动腔室及将所述活动腔室敞开的一面覆盖的盖板；所述连接件还设置有贯穿其侧面且与所述活动腔室连通的锁紧螺孔，所述锁紧螺丝从所述连接件的外侧旋入所述锁紧螺孔中且其前端伸入至所述活动腔室中；所述第二复位弹簧为两根，间隔地设置在所述锁紧滑块与所述活动腔室的侧壁之间，以使所述锁紧滑块与锁紧螺丝的前端抵接。 此外，为实现上述目的，本技术还提供一种自动跟踪天线系统，包括三脚架和天线，此外，所述自动跟踪天线系统还包括上述任一项技术方案中所述的转接装置，所述转接件可拆卸地固定在所述三脚架的连接端上，所述支承件可拆卸地固定在所述天线上，所述支承件与所述连接件相结合而将所述天线固定在所述三脚架上。 相较于现有技术，本技术在三脚架与天线之间设置有可快速拆装的转接装置，该转接装置包括可固定在三脚架上的连接组件及可固定在天线上的支承件，在执行任务前可先将连接组件和支承件分别安装在三脚架和天线上，到达目的地后只需将支承件插入连接组件的滑槽中，再通过滑动支承件以调整其相对于连接组件的位置，而在调整位置的过程中，由于支承件受到限位机构的限制，因此不会脱离滑槽，最后通过锁紧机构锁紧在预设位置即可完成天线与三脚架之间的安装固定，安装过程不需要额外的紧固件和工具，由此实现了天线与三脚架的快速安装，操作便捷、组装效率高，且滑槽配合结构具有更加可靠的连接性能。 【附图说明】 图1为本技术的转接装置一实施例的组装示意图； 图2为图1中所示的转接装置的内部结构示意图； 图3为图1中所示的支承件的结构示意图； 图4为图1中所示的连接件在一视角下的结构示意图； 图5为图1中所不的连接件在另一视角下的结构不意图； 图6为图5中所示的连接件与限位机构及锁紧机构分拆后的结构示意图； 图7为图5中所示的限位机构的组装示意图； 图8为图7中所示的第一限位柱与挤压件的爆炸示意图。 本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。 【具体实施方式】 应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 本技术提供一种转接装置，比如将该转接装置应用于无人机领域，通过转接装置可将天线快速地安装在三脚架上，参见图1，在一实施例中，该转接装置包括可拆卸连接的支承件100和连接组件，其中支承件100上设置有用于与特定设备连接的第一连接结构，同理，连接组件上亦设置有用于与支撑所述特定设备的固定装置连接的第二连接结构，比如所述特定设备为天线，所述固定装置为三脚架，第一连接结构和第二连接结构可均为与螺钉适配的通孔或螺纹孔，通过螺钉将支承件100和连接组件分别固定在天线和三脚架上，如图1所示，其中支承件100上设置有四个孔110作为示例说明。 本技术的转接装置还包括限位机构和锁紧机构，连接组件包括可拆卸连接的连接件200和转接件300，连接件200和转接件300之间通过螺钉固定，两者相结合形成有容置限位机构和锁紧机构的空腔，并且转接件300用于将转接装置固定在外部装置上。 连接件200上设置有与支承件100滑动配合的滑槽211，该滑槽211可以为燕尾槽或T型槽，且其侧壁设置有开口，该开口可供锁紧机构中与支承件100抵接配合的接触部位穿出，该滑槽211的构造能同时起到导向和固定作用，支承件100具有相平行且向外凸出的两侧部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转接装置，其特征在于，包括限位机构、锁紧机构及可拆卸连接的支承件和连接组件，所述连接组件包括可拆卸连接的连接件和转接件，所述限位机构和所述锁紧机构至少部分容置在所述连接件和转接件围合的空腔中；所述连接件上设置有与所述支承件滑动配合的滑槽，所述滑槽的壁上设有开口，通过所述限位机构对所述支承件形成的限位配合以限制所述支承件在所述滑槽中的滑动，通过所述锁紧机构对所述支承件形成的锁紧配合以使所述支承件锁紧在所述滑槽中的预设位置。

【技术特征摘要】
1.一种转接装置，其特征在于，包括限位机构、锁紧机构及可拆卸连接的支承件和连接组件，所述连接组件包括可拆卸连接的连接件和转接件，所述限位机构和所述锁紧机构至少部分容置在所述连接件和转接件围合的空腔中；所述连接件上设置有与所述支承件滑动配合的滑槽，所述滑槽的壁上设有开口，通过所述限位机构对所述支承件形成的限位配合以限制所述支承件在所述滑槽中的滑动，通过所述锁紧机构对所述支承件形成的锁紧配合以使所述支承件锁紧在所述滑槽中的预设位置。2.如权利要求1所述的转接装置，其特征在于，所述滑槽为燕尾槽或T型槽。3.如权利要求1或2所述的转接装置，其特征在于，所述限位机构包括第一限位柱、两根第一复位弹簧及可滑动连接在所述连接件背对所述支承件的一侧上的推件，所述滑槽的底面设置有供所述第一限位柱穿过的通孔，所述支承件于对应所述第一限位柱的位置设置有沿所述支承件的滑动方向延伸的第一限位槽，所述推件与所述第一限位柱之间形成有滑动配合的斜楔和滑块，其中一根所述第一复位弹簧设置在所述推件与所述第一限位柱之间，以使所述第一限位柱穿过所述滑槽的通孔并伸入所述第一限位槽中，另一根所述第一复位弹簧设置在所述推件与所述连接件之间，以使所述斜楔与所述滑块相抵接。4.如权利要求3所述的转接装置，其特征在于，所述连接件背对所述支承件的一侧设置有容置所述推件的导向槽，所述导向槽设置有垂直于其底面的螺柱，所述螺柱设置有螺纹孔，所述推件于对应所述螺柱的位置设置有供所述螺柱穿过且与所述螺柱形成滑动配合的限位孔，通过旋入所述螺纹孔中的紧固件以将所述推件保持在所述导向槽中滑动；所述推件还设置有供所述第一限位柱穿过的避位孔，所述避位孔的两侧分别设置有具有楔形面的凸块，所述凸块构成所述斜楔；所述第一限位柱设置有与其轴向正交且位于其两侧的挤压件，所述挤压件构成所述滑块。5.如权利要求4所述的转接装置，其特征在于，所述导向槽的两侧壁设置有与所述挤压件的位置对应且与所述挤压件滑动配合的卡槽。6.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张显志，
申请(专利权)人：深圳一电科技有限公司，深圳一电航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44