【技术实现步骤摘要】
一.
本技术涉及一种车辆顶层隔热消防装置，适于各种有顶层的车辆配套应用。二.
技术介绍
炎热的夏天，车辆停放在室外，车身受到暴晒，由于现有车身顶部都是成形的单层板，存在如下不足：一是车辆外观烤漆易老化；二是车内闷热难受，往往需要启动车辆并将车内空调调至最冷状态，过一段时间才能降低车内温度、损害员工身体健康和污染环境等问题。为此研发一种车辆顶层隔热消防装置就显得十分必要。三.
技术实现思路
本技术的任务是提供一种车辆顶层隔热消防装置，它能有效地除去加工石板材荔枝面时产生的颗粒粉尘。为完成此任务，本技术采用如下方式进行：一种车辆顶层隔热消防装置，它包括车顶外层，它还包括车顶内层、拐型出气口、喷水开关、注排水口和阀门开关；车顶外层与车顶内层形成一封闭夹层；夹层内一侧设有拐型出气口，夹层中段向下设有喷水开关，夹层内另一侧向下设有注排水口；拐型出气口顶端悬空于夹层上位，拐型出气口底端管道连通及延伸出车一侧车身底部并设置阀门开关；注排水口管道连通及延伸出车另一侧车身底部并设置阀门开关。本技术因为在车顶设置可盛水的封闭夹层，所以热天能有效地降低车内温度，从而减少空调燃油供给和使司乘人员更加舒适；同时由于设置注排水口和拐型出气口，所以注排水顺畅；此外由于还设置了喷水开关，所以还可用于车内消防灭火。四.附图说明技术的具体结构由以下附图给出。图1是依据本技术提出的一种车辆顶层隔热消防...
【技术保护点】
车辆顶层隔热消防装置，它包括车顶外层〔1〕，其特征在于它还包括车顶内层〔2〕、拐型出气口〔3〕、喷水开关〔4〕、进水口〔5〕和阀门开关；车顶外层〔1〕与车顶内层〔2〕形成一封闭夹层；夹层内一侧设有拐型出气口〔3〕，夹层中段向下设有喷水开关〔4〕，夹层内另一侧向下设有进水口〔5〕；拐型出气口〔3〕顶端悬空于夹层上位，拐型出气口〔3〕底端管道连通及延伸出车一侧身底部并设有阀门开关；进水口〔5〕管道连通及延伸出车另一侧身底部并设有阀门开关。
【技术特征摘要】
1.车辆顶层隔热消防装置，它包括车顶外层〔1〕，其特征在于它还包括
车顶内层〔2〕、拐型出气口〔3〕、喷水开关〔4〕、进水口〔5〕和阀门开关；
车顶外层〔1〕与车顶内层〔2〕形成一封闭夹层；夹层内一侧设有拐型出气口
〔3〕，夹层中段向下设有喷水开关〔4〕，夹层内另一侧向下设有进水口〔5〕；
拐型出气口〔3〕顶端悬空于夹层上位，拐型出气口〔3〕底端管道连通及延伸
出车一侧身底部并...
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