本发明专利技术公开了一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料︰异氰酸酯=1.6︰1,按质量比计，本发明专利技术阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本发明专利技术所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。
【技术实现步骤摘要】
一种环保高阻燃空调车管壁复合材料
本专利技术涉及一种复合材料及其制备方法，特别涉及一种环保高阻燃车辆顶棚复合材料及其制备方法。
技术介绍
现有技术中的空调车管壁通常为塑料制品，但是塑料制品通常阻燃性能不佳，在遇到故障或事故时易引发火灾，从而造成严重的人生财产损失。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失和人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。而且很多汽车内饰物的原料来源不环保，常会挥发出一些有毒有害物质，人在车内会吸入这些有毒有害物质，长期以往会对人体健康造成较大的危害。因此，对空调车管壁材料的阻燃性和环保性的研究有重大的现实意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，所述复合材料具有很高的阻燃性，且环保无毒对人体无伤害。 本专利技术是通过以下技术方案予以实现的。 一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料:异氰酸酯=1.6: I,按质量比计，所述组合物料的构成按质量份数计如下: 聚醚多元醇I35 — 45份 聚醚多元醇210 - 25份 聚醚多元醇310 - 25份 聚酯多元醇I10 — 15份 聚酯多元醇210 — 15份 聚氨酯硅油3 — 3.6份 催化剂DY8281.8 — 2.7份 催化剂A331.5 — 1.8份 水2.2 — 2.7 份 阻燃剂DMMP35-45份。 上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚醚多元醇I为聚醚多元醇835，购于上海高桥化工有限公司。 上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚醚多元醇2为聚醚多元醇4110，购于上海高桥化工有限公司。 上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚醚多元醇3为聚醚多元醇4450，购于石家庄亚东化工有限公司。 上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚酯多元醇I为聚酯多元醇3360，购于购于常州市康宏装饰材料有限公司。 上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述的聚酯多元醇2为聚酯多元醇400，购于张家港南光化工厂。 上述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其中，所述聚氨酯硅油为聚氨酯硅油8803，购于南京德美世创化工有限公司。 本专利技术阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了整个车辆的安全性和乘客的人身安全。本专利技术所述复合材料具有不易变形性，即使长期使用也不会发生变形，另外由于所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而也不会释放出对人体有毒有害的物质。 【具体实施方式】 以下通过具体实施例对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。 催化剂A33，购于溧阳市圳宇化工有限公司。 催化剂DY828，购于常州德烨化工有限公司。 异氰酸酯为MlOO购于山东万华。 阻燃剂DMMP购于青岛联美化工有限公司。 实施例1将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计: 聚醚多元醇I35份 聚醚多元醇210份 聚醚多元醇310份 聚酯多元醇I10份 聚酯多元醇210份聚氨酯硅油3份 催化剂DY8281.8份 催化剂A331.5份水2.2份 阻燃剂DMMP35份。 加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度180r/min，搅拌时间3h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯按1.6: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述复合材料。 实施例2将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计: 聚醚多元醇I38份 聚醚多元醇215份 聚醚多元醇316份 聚酯多元醇I16份 聚酯多元醇215份 聚氨酯硅油3.1份催化剂DY8281.8份 催化剂A331.5份水2.57份 阻燃剂DMMP38份。 加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度190r/min，搅拌时间4h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯MR100按1.6: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述复合材料。 实施例3将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计: 聚醚多元醇I35份 聚醚多元醇215份 聚醚多元醇320份 聚酯多元醇I15份 聚酯多元醇210份聚氨酯硅油3份 催化剂DY8282.7份 催化剂A331.8份水2.8份 阻燃剂DMMP40份。 加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度110r/min，搅拌时间8h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯MR300按1.8: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述复合材料。 实施例4将下列组份反应制备制备组合物料，按质量份计: 聚醚多元醇I45份 聚醚多元醇225份 聚醚多元醇325份 聚酯多元醇I15份 聚酯多元醇215份 聚氨酯硅油3.6份 催化剂DY8282.7份 催化剂A331.8份水2.7份 阻燃剂DMMP45份。 加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度120r/min，搅拌时间8h，即可得到组合物料；再将组合物料与异氰酸酯MR300按1.8: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述复合材料。 以下为本专利技术的阻燃性能测试结果:检验依据:GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》 检测地点:国家轿车质量监督检验中心零部件试验室。 检验标准要求:阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min，若出现下列情况则分别按要求标识试验结果，检验结果分为A、B、C、D、E 5个等级:A - ( O mm/min):试样暴露在火焰中15s,熄灭火源试样仍未燃烧,或试样能燃烧,但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计。 B:从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，则认为满足标准要求。 C -燃烧速度实测值(mm/min)从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，且不满足第2条情况时，则按标准计算燃烧速度。 D -燃烧速度实测值(mm/min)从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或从计时开始，试样长时间缓慢燃烧，则可以在试验计时20min时终止试验，并记录燃烧时间及燃烧距离且按标准计算燃烧速度。 E:试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求。 检验结果:A (O mm/min)，符合GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的阻燃性能要求。 密度:160-190kg密度 /m3这里本专利技术的描述和应用是说明性的，并非想将本专利技术的范围限制在上述实施例中，因此，本专利技术不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本专利技术保护的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料︰异氰酸酯=1.6︰1,按质量比计，所述组合物料的构成按质量份数计如下：聚醚多元醇1 35－45份聚醚多元醇2 10－25份聚醚多元醇3 10－25份聚酯多元醇1 10－15份聚酯多元醇2 10－15份聚氨酯硅油 3－3.6份催化剂DY828 1.8－2.7份催化剂A33 1.5－1.8份水 2.2－2.7份阻燃剂DMMP 35‑45份。
【技术特征摘要】
1.一种环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，由组合物料和异氰酸酯组成，组合物料:异氰酸酯=1.6: I,按质量比计， 所述组合物料的构成按质量份数计如下: 聚醚多元醇I35 — 45份 聚醚多元醇210 - 25份 聚醚多元醇310 - 25份 聚酯多元醇I10 — 15份 聚酯多元醇210 — 15份 聚氨酯硅油3 — 3.6份 催化剂DY8281.8 — 2.7份 催化剂A331.5 — 1.8份 水2.2 — 2.7 份 阻燃剂DMMP35-45份。2.如权利要求1所述的环保高阻燃空调车管壁复合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇I为聚醚多元醇835，购于上海高桥化工有限公司。3.如权利要求1所述的环保高...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱章弟，纪新根，
申请(专利权)人：扬中市天正合成材料研究中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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