【技术实现步骤摘要】
汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统
本专利技术涉及一种监控
的系统,具体地,涉及一种汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统。
技术介绍
汽车悬架控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力部件,能通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起,传递横向和纵向的载荷,控制车轮与车身的相对运动,对汽车的行驶和操纵稳定性有很大的影响。控制臂焊接总成的装配包括前衬套、后衬套及球头与控制臂的连接,装配质量直接影响其刚度、强度和使用寿命,是一个很重要的生产环节。其中,目前对于球头多数是通过螺栓将其与控制臂连接,这种连接方式的强度、稳定性在一些情况下已不能满足要求,因此需要研发一种将球头铆接至控制臂上的自动化铆压设备。 经对现有技术的文献检索发现,中国专利(申请号CN201420157127.X)公开了专利“一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的铆压机构”,包括安装座,在所述安装座上分别装置液压油泵及铆压机,所述铆压机的压杆贯穿所述安装座,所述压杆的端部装置连接套,所述连接套内装置铆压头,利用传感器感应柱塞是否到位,通过液压油泵的高压驱动铆压机压杆上下 ...
【技术保护点】
一种汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统,其特征在于,包括信号采集与处理模块、工艺控制模块、钢印识别模块、人机界面模块和铆压操作方式模块,其中:所述的信号采集与处理模块负责信息的获取与处理,即利用传感器实时采集压装过程中的压装力和压头位移信号,并通过A/D转换得到数字信号,再经过数字滤波得到所需的信息,并将信息传递给工艺控制模块;所述的工艺控制模块将信号采集与处理模块发送的信息转化为工艺控制信息,并将工艺控制信息传递到铆压操作方式模块来进行球头的铆压,同时传递到人机界面模块予以实时显示;所述的钢印识别模块负责在铆压前对控制臂钢印码进行识别,并将识别结果传递到人机界面模块 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统,其特征在于,包括信号采集与处理模块、工艺控制模块、钢印识别模块、人机界面模块和铆压操作方式模块,其中: 所述的信号采集与处理模块负责信息的获取与处理,即利用传感器实时采集压装过程中的压装力和压头位移信号,并通过A/D转换得到数字信号,再经过数字滤波得到所需的信息,并将信息传递给工艺控制模块; 所述的工艺控制模块将信号采集与处理模块发送的信息转化为工艺控制信息,并将工艺控制信息传递到铆压操作方式模块来进行球头的铆压,同时传递到人机界面模块予以实时显示; 所述的钢印识别模块负责在铆压前对控制臂钢印码进行识别,并将识别结果传递到人机界面模块; 所述的人机界面模块提供了操作人员与系统交互的平台,操作人员根据生产条件和要求通过对人机界面模块的操作来调整工艺控制模块中的工艺参数,从而输出工艺控制信息,此外还用于存储压装过程信息; 所述的铆压操作方式模块负责对铆压过程动作进行控制,并在人机界面模块实时显示,或在人机界面模块对系统动作进行操作。2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统,其特征在于,所述的信号采集与处理模块包括位移传感子模块和力传感子模块,其中:位移传感子模块负责检测球头铆压过程中压头的位移,力传感子模块负责铆压过程中的压装力,位移传感子模块和力传感子模块将上述物理量转换为电信号,然后由接口模块完成A/D转换,再经过处理软件数字滤波预处理得到为工艺控制模块利用的信息。3.根据权利要求2所述的一种汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统,其特征在于,所述的位移传感子模块和所述的力传感子模块之间没有相互的作用,仅将各自的信息传递到工艺控制模块。4.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂球头铆压监控与产品质量追溯系统,其特征在于,所述的工艺控制模块包括铆压力控制子模块、行程控制子模块和速度控制子模块,其中:铆压力控制子模块负责控制铆压过程中压装力的大小,防止出现异常的压装力而损坏设备;行程控制子模块负责控制铆压过程中压头的行程,防止压头与设备发生碰撞从而损坏设备;速度控制子模块负责控制铆压过程中压头的进给速度。5.根据权利要求4所述的一种汽车控制臂球头铆压监控与产...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴景玉,蒋振辉,王志良,许黎明,梁庆华,赖小平,王嗣阳,
申请(专利权)人:上海交通大学,
类型:发明
国别省市:上海;31
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