防盗非机动车牌照制造技术

实用新型专利技术涉及的防盗非机动车牌照，是由牌号座、牌号板、卡箍等部件构成，其中卡箍分为固定块与活动块两部分，卡箍固定块是与牌照座连为一体的，在卡箍的活动块、固定块的对应孔位处分别设有定位销、中央孔、防卸螺栓、防卸滑块、压紧螺母且依次装入卡箍内。当牌照的牌号板的中央孔为Φ８时，该牌照属正常与完好，当出现Φ１８的圆孔时，公安部门和车管部门可视为该牌照被人为的损坏或视为盗车。当牌照出现“停用”二字时，公安部门和车管部门可检查车主是否将牌号板的上半部分丢失，如不然即可视为盗车。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
防盗非机动车牌照本技术涉及一种用于自行车、人力三轮车(主要是自行车)的行车牌照，尤其是一种防盗非机动车牌照。我国是自行车大国，近年来，自行车丢失现象十分严重。这与自行车牌照结构简单、易拆卸、易丢失是有直接关系的。本技术的目的是提供一种防盗非机动牌照，且以该牌照来预防自行车丢失并一改自行车牌照几十年不变的老模式。本技术的目的是这样实现的：一种防盗非机动车牌照，包括带有牌号板，插槽的牌照座，其中，所述的牌照座其座背板的下端设有一夹箍，且夹箍分为两部分，一部分是与牌照座的座背板固接的固定块，另一部分是带有两个定位销，一个螺纹安装孔的活动块，在夹箍的固定块上分别设有两个与活动块上的定位销相对应的定位销孔和一个与活动块上的螺纹安装孔相对应的且贯穿牌照座背板的中央孔，在中央孔内依次安装了防卸螺栓、中间块、压紧螺母，其中，防卸螺栓旋拧在夹箍活动块的螺纹安装孔内，压紧螺母旋拧在夹箍固定块的中央孔内；在夹箍2的箍座安装孔内配置一个带有紧固螺栓的防退销钉；在牌照座的座板插槽内插装由上、下两部分构成的牌号板，且牌号板的上半部牌号板被设置在牌照座背板上的牌号板护罩扣合，牌号板的下半部牌号板通过其板上的两个与夹箍活动块上的定位销相对应的定位孔和一个与夹箍固定块上的中央孔相对应的安装孔被固定在牌号板插槽内。当安装该牌照时，只需将牌照座固定在车把中央即可。下面结合附图和实例进一步说明本技术涉及的防盗非机动车牌照：-->图中1.牌照座，2.夹箍，3.牌号板，4.牌号板护罩，5.防卸螺栓，6.防卸滑，7.压紧螺母，8.紧固螺栓，9.防退销钉。图1是防盗非机动车牌照的主视图；图2是关于图1沿A-A剖线的剖视图；图3是关于非车主使用防盗非机动车牌照的牌照主视图；图4是关子防盗非机动车牌照停止使用时的示意图。由图1、2，并图3、4本技术设及的防盗非机动车牌照，包括带有牌号板，插槽的牌照座1，其中，所述的牌照座1其座背板的下端设有一夹箍2，且夹箍2分为两部分，一部分是与牌照座的座背板固接的固定块，另一部分是带有两个定位销，一个螺纹安装孔的活动块，在夹箍2的固定块上分别设有两个与活动块上的定位销相对应的定位销孔和一个与活动块上的螺纹安装孔相对应的且贯穿牌照座背板的中央孔，在中央孔内依次安装了防卸螺栓5、中间块6、压紧螺母7，其中，防卸螺栓5旋拧在夹箍活动块的螺纹安装孔内，压紧螺母7旋拧在夹箍固定块的中央孔内；在夹箍2的箍座安装孔内配置一个带有紧固螺栓8的防退销钉9；在牌照座1的座板插槽内插装由上、下两部分构成的牌号板3，且牌号板3的上半部牌号板被设置在牌照座背板上的牌号板护罩4扣合，牌号板3的下半部牌号板通过其板上的两个与夹箍活动块上的定位销相对应的定位孔和一个与夹箍固定块上的中央孔相对应的安装孔被固定在牌号板插槽内。上述的防卸螺栓5是一种与中间块6螺旋面接触的且在顺时针拧动时锁紧、逆时针拧时滑动的防卸螺栓。上述的牌号板3在其下半部分中央孔Φ18处设有在拆卸时可由压紧螺母7顶破的划槽。上述的牌号板3，其上、下两部分的牌号板是在拼成整块时该板上出现完整数字、拆开时出现不完整数字的对缝拼接的牌号板。上述的牌照座1其座正面板上的被牌号板上半部所遮-->盖的位置设有示意停用的标识。上述的牌号板护罩4是通过设置在牌照座背面板上部的护罩支座与牌照座连接为一体的牌号板护罩。具体的安装过程是防卸螺栓5，中间滑块6，压紧螺栓7依次装入牌座1的中央孔内，将牌号板3上下两部分依次装入牌座1的槽内，夹箍2有两个定位销，对准牌座1的两个定位孔，套在车把中央，通过牌号板中央Φ8孔，用螺刀拧动中间滑块，将牌座1和夹箍2紧固在车把上，用扳手将压紧螺母7旋紧。用紧固螺栓8和防退销钉9锁紧牌照的下部分，安装牌号板护罩4于牌照座1上，牌照安装完毕。该牌照的防卸、防丢失的功能是这样实现的：防卸螺栓5与中间滑块6的顶面是用螺旋面相接触的，顺时针拧动中间滑块6时带动防卸螺栓5能将夹箍2紧固，这时牌号板下部分的两个定位孔已被夹箍2的两个定位销固定在牌座1上。逆时针拧动中间滑块6时，中间滑块6与防卸螺栓5产生滑动，不能带动防卸螺栓5，也就不能使牌座1和夹箍2发生离合，使牌号板3不能从牌座1中取下。要想强行拆下牌号3或更换牌号板3时，需将压紧螺母7逆时针卸下，同时必将牌号板3中央处顶破，变为Φ18的圆孔，依次退下压紧螺母7和中间滑块8，用扳手将防卸螺栓5卸下，此时牌座1和夹箍2产生分离，定位销不起作用时才可将牌号板3的下半部分卸下更换。故此，当牌号板3出现Φ18孔时，即可要求车主到主管部门更换，如不是车主，即可视为盗车。当车辆不用时，在锁好车辆的同时可将牌号板护罩4上提，将牌号板3的上半部分拔下，牌号板此时的数码由原来的完整数字，一下削掉二分之一，变为不成型的数字，同时，在牌座1的正面露出“停用”二字。这时公安和车管部门可制止该车使用，又可询问车主牌号板是否丢失，如不是车主，即可视为盗车。由于采用了上述方案，故较之传统的非机动车牌照，本实用新-->型涉及的防盗非机动车版照具有的优点是十分明显的：一是只供车主使用，牌照一经安装完毕，任何的拆卸都将无法复原。二是可供随时检查，防盗的随机性大大提高，结构简单紧凑易于普遍推广使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗非机动车牌照，包括带有牌号板插槽的牌照座（１），其特征是，所述的牌照座（１）其座背板的下端设有一夹箍（２），且夹箍（２）分为两部分，一部分是与牌照座的座背板固接的固定块，另一部分是带有两个定位销、一个螺纹安装孔的活动块，在夹箍（２）的固定块上分别设有两个与活动块上的定位销相对应的定位销孔和一个与活动块上的螺纹安装孔相对应的且贯穿牌照座背板的中央孔，在中央孔内依次安装了防卸螺栓（５）、中间块（６）、压紧螺母（７），其中，防卸螺栓（５）旋拧在夹箍活动块的螺纹安装孔内，压紧螺母（７）旋拧在夹箍固定块的中央孔内；在夹箍（２）的箍座安装孔内配置一个带有紧固螺栓（８）的防退销钉（９）；在牌照座（１）的座板插槽内插装由上、下两部分构成的牌号板（３），且牌号板（３）的上半部牌号板被设置在牌照座背板上的牌号板护罩（４）扣合，牌号板（３）的下半部牌号板，通过其板上的两个与夹箍活动块上的定位销相对应的定位孔和一个与夹箍固定块上的中央孔相对应的安装孔被固定在牌号板插槽内。

【技术特征摘要】
1.一种防盗非机动车牌照，包括带有牌号板插槽的牌照座(1)，其特征是，所述的牌照座(1)其座背板的下端设有一夹箍(2)，且夹箍(2)分为两部分，一部分是与牌照座的座背板固接的固定块，另一部分是带有两个定位销、一个螺纹安装孔的活动块，在夹箍(2)的固定块上分别设有两个与活动块上的定位销相对应的定位销孔和一个与活动块上的螺纹安装孔相对应的且贯穿牌照座背板的中央孔，在中央孔内依次安装了防卸螺栓(5)、中间块(6)、压紧螺母(7)，其中，防卸螺栓(5)旋拧在夹箍活动块的螺纹安装孔内，压紧螺母(7)旋拧在夹箍固定块的中央孔内；在夹箍(2)的箍座安装孔内配置一个带有紧固螺栓(8)的防退销钉(9)；在牌照座(1)的座板插槽内插装由上、下两部分构成的牌号板(3)，且牌号板(3)的上半部牌号板被设置在牌照座背板上的牌号板护罩(4)扣合，牌号板(3)的下半部牌号板，通过其板上的两个与夹箍活动块上...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢弘钧，
申请(专利权)人：鄢弘钧，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]