【技术实现步骤摘要】
一种深海输油复合管道 所属
本专利技术涉及一种海洋工程结构体系,更具体地说,涉及一种深海输油管道。
技术介绍
随着海洋油气开采范围的日益扩大,陆上以及浅海油气资源的日趋枯竭,深海油气开发已经成为石油工业的热点和前沿。深海海底输油管道通常距离较长,对海底管道的保温性能要求较苛刻,并且深海海底输油管道的服役环境较恶劣,对海底管道的结构性能也提出了较高的要求。 传统的单层管道保温性能差,难以满足保温要求,因此深海海底输油管道必须采用保温性能良好的多层管道体系。作为最常用的多层管道体系,管中管管道由刚性外管、内管、对中器构成,在内外管形成的环向空间中添加保温材料(泡沫、气凝胶等)。随着在工程中的应用,管中管管道也暴露出自身的一些不足,主要表现在以下两方面: 1、管中管管道内管和外管在轴向不能协调变形,在径向只有在对中器处才能协调变形,荷载在内、外管之间的传递效率低,管道整体工作性能差;为抵抗管道外部高水压和管道内部高油压与高温,内管和外管往往需要较大壁厚,导致用钢量增加。 2、管中管管道的保温材料缺乏结构性能,与刚性内管、外管的粘结较弱,从而刚性内管、外管和保温层不能作为一个整体协同受力,导致结构的稳定承载力较低。
技术实现思路
为克服上述现有深海输油管道技术方面的不足,本专利技术提供一种保温性能优良、整体工作性能好、稳定承载力高的新型深海输油复合管道结构。 为实现上述目的,本专利技术采用如下的技术方案: 一种深海输油复合管道,包括刚性内管、刚性外管、填充在刚性内管和刚性外管之间的保温层及涂覆在刚性外管的防腐层,其特征在于, ...
【技术保护点】
一种深海输油复合管道,包括刚性内管、刚性外管、填充在刚性内管和刚性外管之间的保温层及涂覆在刚性外管的防腐层,其特征在于,在刚性内管外壁固定有内管栓钉,在刚性外管内壁固定有外管栓钉,刚性内管和刚性外管同心。所述的内管栓钉和外管栓钉分别沿钢管环向均匀布置,沿钢管轴向每隔一段距离均匀布置;所述的保温层为泡沫混凝土层。
【技术特征摘要】
1.一种深海输油复合管道,包括刚性内管、刚性外管、填充在刚性内管和刚性外管之间的保温层及涂覆在刚性外管的防腐层,其特征在于,在刚性内管外壁固定有内管栓钉,在刚性外管内壁固定有外管栓钉,刚性内管和刚性外管同心。所述的内管栓钉和外管栓钉分别沿...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈志华,何永禹,刘红波,王哲,赵思玥,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:发明
国别省市:天津;12
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