一种铁轨传送固定装置制造方法及图纸

技术编号:11080833 阅读:101 留言:0更新日期:2015-02-25 19:16
本实用新型专利技术公开了一种铁轨传送固定装置,属于机械加工传送设备领域。该实用新型专利技术包括传送机构、限位机构和固定机构,限位机构水平设置在传送机构上侧,固定机构设置在传送机构一侧,传送辊水平转动连接于传送支架,传送电机与传送辊传动连接,限位机构包括固定板、平移导向杆、平移丝杆、限位轮和平移块,平移丝杆水平穿过固定板与平移块螺纹连接,平移丝杆两端对称设置有螺旋方向相反的螺纹表面,两块平移块对称设置在平移丝杆两侧,限位轮转动连接于平移块上侧,固定机构包括固定液压缸、压紧杆、固定杆和连接杆。本实用新型专利技术结构简单,可以便捷的将铁轨进行准确的传送,并能在铁轨加工的时候将铁轨进行固定,满足生产的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨传送固定装置
本技术涉及一种固定装置,尤其是一种铁轨传送固定装置,属于机械加工传送设备领域。
技术介绍
现代使用的铁轨切面成工字形,分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨道,不同的路线对铁轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求,在对铁轨进行加工的过程中,需要将铁轨进行传送,当铁轨传送到指定位置后,再利用机械加工装置将铁轨根据需要进行加工,现有的铁轨传送装置在将铁轨传送的过程中,不能准确的将铁轨进行传送,经常使铁轨产生歪斜,甚至在铁轨的传送过程中铁轨掉落传送机构,造成生产安全事故,并且由于铁轨不能准确的传送,导致铁轨在难以准确的利用机械装置将铁轨进行准确的加工,降低了铁轨的加工效率和质量,在将铁轨进行加工的过程中,铁轨放置在传送辊上,由于现有的铁轨传送装置没有设置铁轨固定机构,导致铁轨在加工的时候产生偏移,需要人工进行纠偏,铁轨的体积较大、质量较重,工人的劳动强度较大,铁轨加工的工作效率较低,不能满足生产的需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,可以将铁轨进行准确的传送,并能在铁轨加工的时候将铁轨进行固定的铁轨传送固定装置。 为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种铁轨传送固定装置,包括传送机构和限位机构,限位机构水平设置在传送机构上侧,其特征在于:它还包括固定机构,固定机构设置在传送机构一侧;所述传送机构包括传送支架、传送辊、传送链条和传送电机,传送辊水平转动连接于传送支架,传送辊一端竖直设置有传送链轮,传送链条设置在传送链轮上,多个传送辊之间采用传送链条传动连接,传送电机水平设置在传送支架下侧,传送电机与传送辊传动连接;所述限位机构包括固定板、平移导向杆、平移丝杆、限位轮和平移块,两块固定板对称设置在传送支架两侧,平移丝杆水平穿过固定板与平移块螺纹连接,平移丝杆两端对称设置有螺旋方向相反的螺纹表面,平移丝杆一端竖直设置有转动手轮,平移块设置有两块,两块平移块对称设置在平移丝杆两侧,限位轮转动连接于平移块上侧,平移导向杆水平穿过平移块,平移导向杆的两端分别与固定板连接;所述固定机构包括固定液压缸、压紧杆、固定杆和连接杆,固定杆竖直设置在传送支架上侧,连接杆下端铰连接于固定杆上端,传送支架一侧水平设置有支撑板,固定液压缸竖直设置在支撑板上侧,压紧杆一端与固定液压缸上端铰连接,连接杆与压紧杆的中部铰连接。 进一步地,所述压紧杆一端的下侧设置有齿状钢板层。 本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果:本技术结构简单,通过传送电机驱动传送辊进行转动,多个传送辊之间采用传送链条传动连接,能够快速高效的将铁轨进行传送;通过转动手轮驱动平移丝杆进行转动,平移丝杆两端对称设置有螺旋方向相反的螺纹表面,两块平移块对称设置在平移丝杆两侧,限位轮转动连接于平移块上侧,可以便捷的同步调整两个限位轮,使得限位机构能够在铁轨的传送过程中将铁轨进行限位,确保铁轨能够准确的进行传送;通过固定液压缸驱动压紧杆一端进行升降,连接杆下端铰连接于固定杆上端,连接杆与压紧杆中部铰连接,压紧杆另一端的下侧设置有齿状钢板层,能够高效的将铁轨进行固定,避免铁轨由于在传送过程中的惯性产生不必要的滑动,使得铁轨在加工过程中不产生偏移,确保铁轨的加工效率和质量,降低了工人的劳动强度,满足铁轨生产加工的需要。 【附图说明】 图1是本技术一种铁轨传送固定装置的主视图。 图2是本技术一种铁轨传送固定装置的后视图。 图3是本技术一种铁轨传送固定装置的俯视图。 【具体实施方式】 为了进一步描述本技术,下面结合附图进一步阐述一种铁轨传送固定装置的【具体实施方式】,以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。 如图1所示,本技术一种铁轨传送固定装置,包括传送机构和限位机构,限位机构水平设置在传送机构上侧,它还包括固定机构,固定机构设置在传送机构一侧。本技术的传送机构包括传送支架1、传送辊2、传送链条3和传送电机4,传送辊2水平转动连接于传送支架I,传送辊2 —端竖直设置有传送链轮5,传送链条3设置在传送链轮5上,多个传送辊2之间采用传送链条3传动连接,传送电机4水平设置在传送支架I下侧,传送电机4与传送辊2传动连接,通过传送电机4驱动传送辊2进行转动,多个传送辊2之间采用传送链条3传动连接,能够快速高效的将铁轨进行传送。 如图2所示,本技术的限位机构包括固定板6、平移导向杆7、平移丝杆8、限位轮9和平移块10,两块固定板6对称设置在传送支架I两侧,平移丝杆8水平穿过固定板6与平移块10螺纹连接,平移丝杆8两端对称设置有螺旋方向相反的螺纹表面,平移丝杆8一端竖直设置有转动手轮11,平移块10设置有两块,两块平移块10对称设置在平移丝杆8两侧,限位轮9转动连接于平移块10上侧,平移导向杆7水平穿过平移块10,平移导向杆7的两端分别与固定板6连接,通过转动手轮11驱动平移丝杆8进行转动,平移块10沿着平移导向杆7水平进行移动,可以便捷的同步调整两个限位轮9,使得限位机构能够在铁轨的传送过程中将铁轨进行限位,确保铁轨能够准确的进行传送。 本技术的固定机构包括固定液压缸12、压紧杆13、固定杆14和连接杆15,固定杆14竖直设置在传送支架I上侧,连接杆15下端铰连接于固定杆14上端,传送支架I一侧水平设置有支撑板16,固定液压缸12竖直设置在支撑板16上侧,压紧杆13 —端与固定液压缸12上端铰连接,连接杆15与压紧杆13的中部铰连接,通过固定液压缸12驱动压紧杆13 —端进行升降,能够高效的将铁轨进行固定,避免铁轨由于在传送过程中的惯性产生不必要的滑动,使得铁轨在加工过程中不产生偏移,确保铁轨的加工效率和质量。本技术的压紧杆13 —端的下侧设置有齿状钢板层17,能够在压紧杆13将铁轨进行固定的时候,增加压紧杆13与铁轨之间的摩擦力,确保铁轨能够被高质量的进行固定。 采用上述技术方案,本技术一种铁轨传送固定装置在使用的时候,利用吊装设备将铁轨水平放置在传送机构的传送辊2上,利用传送电机4驱动传送辊2进行转动,多个传送辊2之间采用传送链条3传动连接,将铁轨快速进行传送,利用转动手轮11驱动平移丝杆8进行转动,平移丝杆8两端对称设置有螺旋方向相反的螺纹表面,两块平移块10对称设置在平移丝杆8两侧,限位轮9转动连接于平移块10上侧,可以同步调整两个限位轮9,使得两个限位轮9之间的距离与铁轨的宽度相适配,使得限位机构在铁轨的传送过程中将铁轨进行限位,利用固定液压缸12驱动压紧杆13 —端进行升降,连接杆15下端铰连接于固定杆14上端,连接杆15与压紧杆13中部铰连接,压紧杆13另一端的下侧设置有齿状钢板层17,能够将铁轨牢固的进行固定,避免铁轨在加工过程中产生偏移。本技术结构简单,操作方便,能够快速高效的将铁轨进行准确的传送,并能利用固定机构将铁轨进行固定,避免铁轨在加工过程中产生偏移,确保铁轨的加工效率和质量,降低了工人的劳动强度,满足铁轨生产加工的需要。 本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术所作的举例说明。本技术所属
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【技术保护点】
一种铁轨传送固定装置,包括传送机构和限位机构,限位机构水平设置在传送机构上侧,其特征在于:它还包括固定机构,固定机构设置在传送机构一侧;所述传送机构包括传送支架、传送辊、传送链条和传送电机,传送辊水平转动连接于传送支架,传送辊一端竖直设置有传送链轮,传送链条设置在传送链轮上,多个传送辊之间采用传送链条传动连接,传送电机水平设置在传送支架下侧,传送电机与传送辊传动连接;所述限位机构包括固定板、平移导向杆、平移丝杆、限位轮和平移块,两块固定板对称设置在传送支架两侧,平移丝杆水平穿过固定板与平移块螺纹连接,平移丝杆两端对称设置有螺旋方向相反的螺纹表面,平移丝杆一端竖直设置有转动手轮,平移块设置有两块,两块平移块对称设置在平移丝杆两侧,限位轮转动连接于平移块上侧,平移导向杆水平穿过平移块,平移导向杆的两端分别与固定板连接;所述固定机构包括固定液压缸、压紧杆、固定杆和连接杆,固定杆竖直设置在传送支架上侧,连接杆下端铰连接于固定杆上端,传送支架一侧水平设置有支撑板,固定液压缸竖直设置在支撑板上侧,压紧杆一端与固定液压缸上端铰连接,连接杆与压紧杆的中部铰连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁轨传送固定装置,包括传送机构和限位机构,限位机构水平设置在传送机构上侧,其特征在于:它还包括固定机构,固定机构设置在传送机构一侧;所述传送机构包括传送支架、传送辊、传送链条和传送电机,传送辊水平转动连接于传送支架,传送辊一端竖直设置有传送链轮,传送链条设置在传送链轮上,多个传送辊之间采用传送链条传动连接,传送电机水平设置在传送支架下侧,传送电机与传送辊传动连接;所述限位机构包括固定板、平移导向杆、平移丝杆、限位轮和平移块,两块固定板对称设置在传送支架两侧,平移丝杆水平穿过固定板与平移块螺纹连接,平移丝杆两端对称设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:关铁
申请(专利权)人:浙江德盛铁路器材股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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