主控系统技术方案

技术编号:11071929 阅读:111 留言:0更新日期:2015-02-25 11:21
本发明专利技术揭示了一种主控系统,用于连接基座和机舱柜之间的通讯,所述基座和机舱柜内分别设置有塔基控制面板和机舱控制面板,所述基座内还包括相互连接的基座CPU,基座I/O模块和变流器系统;所述机舱柜内还包括相互连接的以太网通讯模块,机舱柜I/O模块和变桨系统;所述以太网通讯模块通过EtherCAT总线连接到所述基座CPU;所述基座CPU通过无线方式连接于风场网络。本发明专利技术的突出效果为:采用了GPRS无线方式,无需额外的总线电缆,降低了系统成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电控制调节领域,尤其涉及一种主控系统
技术介绍
在诸如灯塔、风力发电机等需远距离实时控制的机构,目前的控制面板方案是只有一个控制面板置于基座,这使得在做维护时不方便查看报警信息及设置参数,为解决上述问题,出现了设置两个控制面板的方案,但是由于需要和基座CPU通讯,从而增加设置了机舱柜和基座间的额外的总线通讯电缆,既增加了成本又因为距离远使得维护及通讯质量受到影响,同时控制面板程序可视化元素单一,色彩表现能力差。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本专利技术的目的是提出一种成本较低的主控系统。本专利技术的目的将通过以下技术方案得以实现:一种主控系统,用于连接基座和机舱柜之间的通讯,所述基座和机舱柜内分别设置有塔基控制面板和机舱控制面板,所述基座内包括基座CPU,基座I/O模块和变流器系统,所述基座I/O模块与基座CPU连接,所述基座I/O模块与变流器系统通过EtherCAT总线连接;基座CPU和塔基控制面板上分别设有DVI接口,基座CPU与塔基控制面板通过DVI接口连接,所述机舱柜内包括以太网通讯模块,机舱柜I/O模块和变桨系统,所述机舱柜I/O模块与以太网通讯模块连接,所述机舱柜I/O模块和变桨系统通过EtherCAT总线连接;所述以太网通讯模块与机舱控制面板基于Ethernet连接;所述以太网通讯模块通过EtherCAT总线连接到所述基座CPU;所述基座CPU通过无线方式连接于风场网络。本专利技术的突出效果为:采用了GPRS无线方式,无需额外的总线电缆,降低了系统成本。以下便结合实施例附图,对本专利技术的具体实施方式作进一步的详述,以使本专利技术技术方案更易于理解、掌握。附图说明图1是本专利技术实施例1的结构示意图。具体实施方式EtherCAT是用于工业自动化的以太网解决方案,其特点是性能优越、操作简便,EtherCAT可以用简单的线形拓扑结构来代替以太网星型结构,也可以采用传统方式,即采用交换机对EtherCAT进行布线,以便集成其它以太网设备,主站无需专用插卡,只需使用一个非常简单的接口即可实现与任何一台以太网控制器的连接,利用EtherCAT技术的优异性能,可以实现用传统现场总线系统所无法实现的控制方法,EtherCAT能够实现一种与现代工业PC的强大运算能力相匹配的通讯技术。本实施例揭示了一种主控系统,如图1所示,用于基座1和机舱柜2之间的通讯,基座1和机舱柜2内分别设置有塔基控制面板3和机舱控制面板4,塔基控制面板3和机舱控制面板4均为采用嵌入式Windows CE操作系统的触摸屏。基座1内还包括基座CPU5,基座I/O模块6和变流器系统11,基座CPU5和塔基控制面板3上分别设有DVI接口9,基座CPU5与塔基控制面板3通过DVI接口9连接,基座I/O模块6与基座CPU5连接,基座I/O模块6与变流器系统11基于EtherCAT总线协议连接。机舱柜2内还包括以太网通讯模块7,机舱柜I/O模块8和变桨系统12,以太网通讯模块7与机舱控制面板4基于Ethernet连接,机舱柜I/O模块8与以太网通讯模块7连接,机舱柜I/O模块8和变桨系统12基于EtherCAT总线协议连接;以太网通讯模块7基于EtherCAT总线协议,机舱柜控制面板4通过以太网通讯模块7连接到基座CPU5。基座CPU5通过GPRS无线方式与风场网络10连接。塔基控制面板3和机舱控制面板4分别安装有.Net Framework程序,一次开发,即可运行于基座CPU5,机舱控制面板4以及用于维护的笔记电脑上。本专利技术尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主控系统,用于连接基座和机舱柜之间的通讯,其特征在于:所述基座和机舱柜内分别设置有塔基控制面板和机舱控制面板,所述基座内包括基座CPU,基座I/O模块和变流器系统,所述基座I/O模块与基座CPU连接,所述基座I/O模块与变流器系统通过EtherCAT总线连接;基座CPU和塔基控制面板上分别设有DVI接口,基座CPU与塔基控制面板通过DVI接口连接,所述机舱柜内包括以太网通讯模块,机舱柜I/O模块和变桨系统,所述机舱柜I/O模块与以太网通讯模块连接,所述机舱柜I/O模块和变桨系统通过EtherCAT总线连接;所述以太网通讯模块与机舱控制面板基于Ethernet连接;所述以太网通讯模块通过EtherCAT总线连接到所述基座CPU;所述基座CPU通过无线方式连接于风场网络。

【技术特征摘要】
1.一种主控系统,用于连接基座和机舱柜之间的通讯,其特征在于:
所述基座和机舱柜内分别设置有塔基控制面板和机舱控制面板,
所述基座内包括基座CPU,基座I/O模块和变流器系统,所述基座I/O模
块与基座CPU连接,所述基座I/O模块与变流器系统通过EtherCAT总线连
接;
基座CPU和塔基控制面板上分别设有DVI接口,基座CPU与塔基控制面
板通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁式超
申请(专利权)人:苏州能健电气有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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