一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具制造技术

技术编号:11029054 阅读:64 留言:0更新日期:2015-02-11 15:56
本实用新型专利技术属于车工加工技术,涉及一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具。它包括一个钻夹头(1),其特征在于:所说的钻夹头(1)是规格为Φ0.2mm~Φ4mm的标准钻夹头,还有一个滑动机构,该滑动机构由锥套(2)和滑动轴(3)组成。本实用新型专利技术提出了一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,解决了小直径光孔或螺纹孔的加工难题,提高了零件的合格率和加工效率,降低了加工成本。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于车工加工技术,涉及一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具。它包括一个钻夹头(1),其特征在于:所说的钻夹头(1)是规格为Φ0.2mm~Φ4mm的标准钻夹头,还有一个滑动机构,该滑动机构由锥套(2)和滑动轴(3)组成。本技术提出了一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,解决了小直径光孔或螺纹孔的加工难题,提高了零件的合格率和加工效率,降低了加工成本。【专利说明】一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具
本技术属于车工加工技术,涉及一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具。
技术介绍
航空仪表中有很多孔径小于1mm以下的光孔及M3以下内螺纹的中小型轴套类零件,这种零件的孔加工是一大难题,用车床尾座手轮进行加工时,走刀速度不好控制,排屑不畅,钻头容易折断,尺寸、精度不稳定,甚至超差,钻深孔容易产生偏移。用丝锥车制小直径内螺纹时,切屑流容易把螺纹破坏,造成废品。零件的加工效率低,废品率和成本闻。
技术实现思路
本技术的目的是:提出一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,以解决小直径光孔或螺纹孔的加工难题,提高零件的合格率和加工效率,降低加工成本。 本技术的技术方案是:一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,包括一个钻夹头1,其特征在于:所说的钻夹头1是规格为Φ0.2mm?Φ4_的钻夹头,还有一个滑动机构,该滑动机构由锥套2和滑动轴3组成,锥套2的内孔为通孔,锥套2的外表面是和车床尾座配合的3号莫氏锥体面,滑动轴3位于锥套2的内孔中并保持间隙配合,在滑动轴3的前端有带有小锥度的钻夹头连接段2a,该钻夹头连接段2a插入钻夹头1后端的带有小锥度的安装孔内并保持过盈配合,钻夹头1与滑动轴3同轴。 本技术的优点是:提出了一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,解决了小直径光孔或螺纹孔的加工难题,提高了零件的合格率和加工效率,降低了加工成本。本专利技术的一个实施例,用手可控制钻夹头来进行零件的孔径、内螺纹加工,易控制切屑及走刀速度,钻头或丝锥不易折断,定位精准,操作方便。对M3以下内螺纹的加工,其螺纹中径与螺纹端面的垂直度可以控制在0.015以内,提高了零件的合格率和加工效率。经试验证明,力口工效率提高了 2倍以上,零件的合格率提高到99%以上。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面对本技术做进一步详细说明。参见图1,一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,包括一个钻夹头1,其特征在于:所说的钻夹头1是规格为Φ0.2mm?Φ4_的钻夹头,还有一个滑动机构,该滑动机构由锥套2和滑动轴3组成,锥套2的内孔为通孔,锥套2的外表面是和车床尾座配合的3号莫氏锥体面,滑动轴3位于锥套2的内孔中并保持间隙配合,在滑动轴3的前端有带有小锥度的钻夹头连接段2a,该钻夹头连接段2a插入钻夹头1后端的带有小锥度的安装孔内并保持过盈配合,钻夹头1与滑动轴3同轴。 本技术的使用方法是: 1、将锥套2装进车床尾座孔中; 2、将钻头或丝锥装入钻夹头1,用钻夹头钥匙夹紧; 3、移动车床尾座,使钻头或丝锥接近安装在车床卡盘上的待加工零件; 4、启动车床,调整车床转速,用手抓住钻夹头1,移动滑动轴3,进行待加工零件的钻孔或攻丝加工。【权利要求】1.一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,包括一个钻夹头(I),其特征在于:所说的钻夹头⑴是规格为φ 0.2mm?φ 4mm的钻夹头,还有一个滑动机构,该滑动机构由锥套(2)和滑动轴(3)组成,锥套⑵的内孔为通孔,锥套(2)的外表面是和车床尾座配合的3号莫氏锥体面,滑动轴(3)位于锥套(2)的内孔中并保持间隙配合,在滑动轴(3)的前端有带有小锥度的钻夹头连接段(2a),该钻夹头连接段(2a)插入钻夹头(I)后端的带有小锥度的安装孔内并保持过盈配合,钻夹头(I)与滑动轴(3)同轴。【文档编号】B23B43/02GK204148562SQ201320792539【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日 【专利技术者】陈志伟, 马晓斌, 朱梅梅 申请人:兰州飞行控制有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工小直径光孔或螺纹孔的滑动钻具,包括一个钻夹头(1),其特征在于:所说的钻夹头(1)是规格为Φ0.2mm~Φ4mm的钻夹头,还有一个滑动机构,该滑动机构由锥套(2)和滑动轴(3)组成,锥套(2)的内孔为通孔,锥套(2)的外表面是和车床尾座配合的3号莫氏锥体面,滑动轴(3)位于锥套(2)的内孔中并保持间隙配合,在滑动轴(3)的前端有带有小锥度的钻夹头连接段(2a),该钻夹头连接段(2a)插入钻夹头(1)后端的带有小锥度的安装孔内并保持过盈配合,钻夹头(1)与滑动轴(3)同轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志伟马晓斌朱梅梅
申请(专利权)人:兰州飞行控制有限责任公司
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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