本发明专利技术公开了一种车载保温箱，包括本体、保温盖及保温件，其中，上述本体为盒体结构，本体内开有空腔，该空腔内设有内层，内层将本体分隔为保温空间及本体空间，保温空间内填充保温材料，以便保温；上述保温件可拆卸地放置在上述本体空间内，保温件内放置待保温的物件，以便进行保温；上述保温盖可拆卸地盖合在上述本体的上部，以便保护待保温物件。本发明专利技术结构简单，拆装方便，保温效果好。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种车载保温箱，包括本体、保温盖及保温件，其中，上述本体为盒体结构，本体内开有空腔，该空腔内设有内层，内层将本体分隔为保温空间及本体空间，保温空间内填充保温材料，以便保温；上述保温件可拆卸地放置在上述本体空间内，保温件内放置待保温的物件，以便进行保温；上述保温盖可拆卸地盖合在上述本体的上部，以便保护待保温物件。本专利技术结构简单，拆装方便，保温效果好。【专利说明】一种车载保温箱
本专利技术汽车配件领域，特别指一种车载保温箱。
技术介绍
车载保温箱，有别于车载冰箱，是一种环保节能的冷藏和保温两用用具。其本身不采用通电和其他装置产生功能，没有制冷和加热能力。但具备将箱体内物品温度保持。保持时间长短随保温箱本身的性能和箱内所储存物品的温度和吸收的能量决定。车载保温箱主要采用食品级的环保LLDPE材料，经过世界上最先进的——旋转模压工艺一次成型精制而成的，配有海洋不锈钢锁扣，底部配有橡胶防滑垫，无毒无味、抗紫外线、不易变色，表面光滑，容易清洗，保温效果好，不怕摔碰，可终身使用。产品配合冰袋使用，保冷效果超过美国同行业标准。持续冷藏保温时间可达数天。现在的车载保温箱结构复杂，拆装清洗难度大，车载保温箱的拆装设计与保温效果之间难以实现平衡。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，拆装方便，保温效果好的车载保温箱。 本专利技术采取的技术方案如下:一种车载保温箱，包括本体、保温盖及保温件，其中，上述本体为盒体结构，本体内开有空腔，该空腔内设有内层，内层将本体分隔为保温空间及本体空间，保温空间内填充保温材料，以便保温；上述保温件可拆卸地放置在上述本体空间内，保温件内放置待保温的物件，以便进行保温；上述保温盖可拆卸地盖合在上述本体的上部，以便保护待保温物件。 优选地，所述的本体的内部空腔的上部为开放面，下部为密封面，内层为环形挡层，内层的下部固定在本体的底部，并与本体的侧壁间隔设置，形成间隔空间，该间隔空间为保温空间，该保温空间内填充保温材料，以便对待保温物件进行保温。 优选地，所述的本体的箱体的顶面上设有嵌环，嵌环沿箱体的侧壁延伸，并固定在箱体上。 优选地，所述的保温盖包括盖体、挡环及手提件，其中盖体的底面上设有嵌槽，该嵌槽可拆卸地嵌在上述嵌环上，以便将保温盖与本体可拆卸地连接。 优选地，所述的挡环设置在盖体的侧壁内侧，并于盖体侧壁之间间隔设置，形成间隔空间，该间隔空间为嵌入空间。 优选地，所述的保温件包括保温体、保温内层、保温环及保温管，其中，上述保温体内部开有空间结构，该空腔结构的上部为开放面，下部为密封面，保温内侧设置在保温体的侦_内侧，并与侧壁之间间隔设置，形成间隔空间，该间隔空间为导热空间。 优选地，所述的导热空间内设置至少二个保温管，保温管间隔设置在导热空间内，保温管的外端连接导热介质输送装置，导热介质输送装置输送导热介质至保温管内，以便通过保温管将热量传递至保温体，通过保温体将热量传递至保温体内的待保温物件。 优选地，所述的保温环嵌入上述导热空间的上端开放面内，并与保温体可拆卸地连接固定。 本专利技术的有益效果在于: 本专利技术是针对现有专利技术的一种改进技术方案，本专利技术通过设计单独的保温件，通过保温件的双层设计，保温件的侧壁夹层为导热空间，导热空间内间隔设置多个导热管，导热管连接外设的导热介质输送装置，导热介质输送装置将导热介质输送至导热管内，以便进行传热，保温件的保温内侧中间形成物料放置空间，物料放置空间内放置待导热物料，以便导热管对导热物料进行导热；同时，本专利技术的箱体也采用双层结构，箱体的夹层为保温空间，该保温空间内填充保温材料，以便进行隔温保温，保温材料更换容易；箱体上部开放面可拆卸地连接保温盖；整套设备结构简单，拆装方便快捷。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的立体结构示意图之一。 图2为本专利技术的立体结构示意图之二。 图3为本专利技术的立体结构示意图之三。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本专利技术作进一步描述: 如图1至图3所示，本专利技术采取的技术方案如下:一种车载保温箱，包括本体1、保温盖3及保温件2，其中，上述本体I为盒体结构，本体I内开有空腔，该空腔内设有内层12，内层12将本体I分隔为保温空间A及本体空间B，保温空间A内填充保温材料，以便保温；上述保温件2可拆卸地放置在上述本体空间B内，保温件2内放置待保温的物件，以便进行保温；上述保温盖3可拆卸地盖合在上述本体I的上部，以便保护待保温物件。 本体I的内部空腔的上部为开放面，下部为密封面，内层12为环形挡层，内层12的下部固定在本体I的底部，并与本体I的侧壁间隔设置，形成间隔空间，该间隔空间为保温空间A，该保温空间A内填充保温材料，以便对待保温物件进行保温。 本体I的箱体11的顶面上设有嵌环13，嵌环13沿箱体11的侧壁延伸，并固定在箱体11上。 保温盖2包括盖体31、挡环33及手提件32，其中盖体31的底面上设有嵌槽，该嵌槽可拆卸地嵌在上述嵌环13上，以便将保温盖2与本体I可拆卸地连接。 挡环33设置在盖体31的侧壁内侧，并于盖体31侧壁之间间隔设置，形成间隔空间，该间隔空间为嵌入空间C。 保温件2包括保温体21、保温内层22、保温环23及保温管24，其中，上述保温体21内部开有空间结构，该空腔结构的上部为开放面，下部为密封面，保温内侧22设置在保温体21的侧壁内侧，并与侧壁之间间隔设置，形成间隔空间，该间隔空间为导热空间D。 导热空间D内设置至少二个保温管24，保温管24间隔设置在导热空间D内，保温管24的外端连接导热介质输送装置，导热介质输送装置输送导热介质至保温管24内，以便通过保温管24将热量传递至保温体21，通过保温体21将热量传递至保温体21内的待保温物件。 保温环23嵌入上述导热空间D的上端开放面内，并与保温体21可拆卸地连接固定。 进一步，本专利技术通过设计单独的保温件，通过保温件的双层设计，保温件的侧壁夹层为导热空间，导热空间内间隔设置多个导热管，导热管连接外设的导热介质输送装置，导热介质输送装置将导热介质输送至导热管内，以便进行传热，保温件的保温内侧中间形成物料放置空间，物料放置空间内放置待导热物料，以便导热管对导热物料进行导热；同时，本专利技术的箱体也采用双层结构，箱体的夹层为保温空间，该保温空间内填充保温材料，以便进行隔温保温，保温材料更换容易；箱体上部开放面可拆卸地连接保温盖；整套设备结构简单，拆装方便快捷。 本专利技术的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本专利技术专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本专利技术专利权利要求范围内。【权利要求】1.一种车载保温箱，其特征在于:包括本体(I)、保温盖(3)及保温件(2)，其中，上述本体(I)为盒体结构，本体(I)内开有空腔，该空腔内设有内层(12)，内层(12)将本体(I)分隔为保温空间(A)及本体空间(B)，保温空间(A)内填充保温材料，以便保温；上述保温件(2)可拆卸地放置在上述本体空间(B)内，保温件(2)内放置待保温的物件，以便进行保温；上述保温盖(3)可拆本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载保温箱，其特征在于：包括本体(1)、保温盖(3)及保温件(2)，其中，上述本体(1)为盒体结构，本体(1)内开有空腔，该空腔内设有内层(12)，内层(12)将本体(1)分隔为保温空间(A)及本体空间(B)，保温空间(A)内填充保温材料，以便保温；上述保温件(2)可拆卸地放置在上述本体空间(B)内，保温件(2)内放置待保温的物件，以便进行保温；上述保温盖(3)可拆卸地盖合在上述本体(1)的上部，以便保护待保温物件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范文达，
申请(专利权)人：宁波智邦汽配科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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