一种楼梯立柱分段榫接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种楼梯立柱分段榫接结构，涉及楼梯立柱领域，该楼梯立柱分段榫接结构包括上部方形柱、中部车圆造型柱、下部方形柱、榫接凸台，该楼梯立柱分段榫接结构通过改变楼梯立柱结构，不影响美观牢固前提下提高木材利用率，在楼梯立柱上下方形柱与立柱中部造型柱圆弧结合处采用暗榫连接方式，利用短料拼接成一根整体楼梯立柱方案，从外表看不到连接痕迹，并且暗榫连接方式不受气候干湿变化产生裂痕，从而有效保证立柱整体美观和牢固性，降低生产成本，工厂可以充分利用长度小于85CM短料进行楼梯立柱生产，提高材料利用率，降低生产原材料成本。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种楼梯立柱分段榫接结构
本技术涉及楼梯立柱领域，特别涉及一种楼梯立柱分段榫接结构。
技术介绍
榫接是我国传统建筑常用的技巧，是先民智慧的结晶。在古老的建筑或寺庙中常可发现。运用得当整个结构体可以结合得相当牢固，不需一针一钉，在一般木制的楼梯立柱中亦可发现这种技巧。 目前，公知的实木楼梯立柱均为整根长度的木方车削生产，楼梯立柱主要长度在85CM-95CM之间。长度小于85CM的木方要生产立柱只有采用传统接木指接方式，该方式会在楼梯立柱表面产生齿状接痕，影响美观。粘合面裸露也会受气候干湿变化而产生细小裂痕，影响结合部牢固性。所以该方式无法在实木楼梯立柱生产中广泛应用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种楼梯立柱分段榫接结构，通过采用暗榫连接方式，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。 为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案:一种楼梯立柱分段榫接结构，包括上部方形柱、中部车圆造型柱、下部方形柱、榫接凸台，其特征在于:所述榫接结构包括中部车圆造型柱，中部车圆造型柱呈波浪线旋转体结构，且上下两端部分别设有一个榫接凸台，榫接凸台呈圆台体结构，且榫接凸台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种楼梯立柱分段榫接结构，包括上部方形柱、中部车圆造型柱、下部方形柱、榫接凸台，其特征在于：所述榫接结构包括中部车圆造型柱，中部车圆造型柱呈波浪线旋转体结构，且上下两端部分别设有一个榫接凸台，榫接凸台呈圆台体结构，且榫接凸台的外端一侧直径小于内端一侧直径，中部车圆造型柱的上下两端分别连接有上部方形柱和下部方形柱，上部方形柱和下部方形柱均呈正四棱柱形状，且上部方形柱的底面和下部方形柱的顶面均设有圆形锥度孔，该锥度圆孔入口直径处大于底部直径，中部车圆造型柱上下两端的榫接凸台插入上部方形柱和下部方形柱的锥度圆孔后紧密吻合，且结合面涂有粘结剂。

【技术特征摘要】
1.一种楼梯立柱分段榫接结构，包括上部方形柱、中部车圆造型柱、下部方形柱、榫接凸台，其特征在于:所述榫接结构包括中部车圆造型柱，中部车圆造型柱呈波浪线旋转体结构，且上下两端部分别设有一个榫接凸台，榫接凸台呈圆台体结构，且榫接凸台的外端一侧直径小于内端一侧直径，中部车圆造型柱的上下两端分别连接有上部方形柱和下部方形柱，上部方形柱和下部方形柱均呈正四棱柱形状，且上部方形柱的底面和下部方形柱的顶面均设有圆形锥度孔，该锥度圆孔入口直径处大于底部直径，中部车圆造型柱上下两端的榫接凸台插入上部方形柱和下部方形柱的锥度圆孔后紧密...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：吉祥，
类型：新型
国别省市：湖南;43