黄标车检测系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种黄标车检测系统，包括身份识别模块、检测模块、便携式终端设备和近程终端；所述便携式终端设备包括：读写模块和中央处理器，近程终端存储有车辆信息、排放标准信息和非环保目录，所述便携式终端设备与近程终端连接，并进行数据交互。本实用新型专利技术根据车辆的基础信息、检测信息，针对具有身份信息的车辆判断是否为黄标车，对整个检测、判定过程形成自动化、系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免或减少在黄标车认定环节出现不真实和不客观的情况；并且方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。

【技术实现步骤摘要】
黄标车检测系统
本技术涉及车辆检测系统，尤其涉及对于黄标车检测的系统。
技术介绍
“黄标车”是高污染排放车辆，是未达到相应的排放标准的车辆，如果大范围行驶会对环境造成较大的污染；因而对于黄标车的标准化检测管理是保证城市环境的重要措施。 现有技术中，黄标车较为普遍的检测方法是现场检测被检车辆排放是否达标，从而确定是否为黄标车，并通过粘贴标识进行管理；现场监督不到位，对于最终的结果具有不真实的情况；同时数据库的建立和更新较为原始且周期较长，不利于黄标车的系统化和标准化管理；从而导致了最终的黄标车管理目的无法实现。 因此，需要一种黄标车检测系统，使用该系统对黄标车进行管理，从检测到最终判定全程系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免在黄标车认定环节出现不真实的问题；方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种黄标车检测系统，使用该系统对黄标车进行管理，从检测到最终判定全程系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免在黄标车认定环节出现不真实的问题；方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。 本技术提供的黄标车检测系统，包括设置于待检测车辆上的与车辆唯一对应并储存车辆基础信息的身份识别模块、用于读写身份识别模块信息的便携式终端设备、用于检测车辆环保参数并将检测的信息传输至便携式终端设备的检测模块以及与便携式终端设备信号连接的并储存有黄标车参数标准的近程终端； 所述便携式终端设备包括:用于向身份识别模块读取或写入信息的读写模块和与读写模块信号连接的中央处理器。 进一步，还包括与便携式终端设备或/和近程终端网络连接的远程服务器。 进一步，所述便携式终端设备还包括无线通信模块I，所述近程终端设置有无线通信模块II，无线通信模块I和无线通信模块II信号连接。 进一步，所述身份识别模块为车辆RFID电子信息卡，所述读写模块为RFID读写器。 进一步，所述便携式终端设备还包括与中央处理器信号连接的输入输出设备。 进一步，还包括用于接收近程终端或/和远程服务器的车辆检测结果的手机终端。 进一步，所述检测模块集成在便携式终端设备且与中央处理器信号连接。 本技术的有益效果:本技术的黄标车检测系统，根据近程终端中存储的车辆的基础信息和检测信息，针对具有身份信息的车辆判断是否为黄标车，对整个检测、判定过程形成自动化、系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免或减少在黄标车认定环节出现不真实和不客观的情况；并且方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述: 图1是本技术的系统示意图。 图2为本技术的原理示意图。 【具体实施方式】 图1为本技术的系统示意图，图2为本技术的原理示意图。如图2所示，本实施例的黄标车检测系统，包括检测模块、便携式终端设备、近程终端和设置于待测车辆的身份识别模块； 身份识别模块，与车辆唯一对应并储存车辆基础信息； 检测模块，用于检测车辆环保参数并将检测的信息传输至便携式终端设备；检测单元可采用现有的对于汽车尾气进行检测的设备； 便携式终端设备包括: 读写模块，用于读取身份识别模块储存的信息或向身份识别模块写入信息； 中央处理器I，用于控制读写模块读取/写入，当然，一般还设有与中央处理器连接的输入输出设备，比如键盘、按钮、手写屏等输入方式，用于输入命令；也可设置显示屏、音频输出等将获得的参数进行显示或报警。 远程服务器内部储存检测车辆环保是否合格的对比数据，该数据来源于市政车辆管理数据库的车辆类型、该类型的基础参数等，分别对应不同的排放标准和划为黄标车的标准；远程服务器可以设置在交通管理部门、环保部门或者专门设置的部门。 近程终端存储有车辆信息、排放标准信息和非环保目录，近程终端通过通信模块与远程服务器连接，连接方式可以采用有线网络连接或无线网络连接方式，所述便携式终端设备与近程终端连接，并进行数据交互。 本实施例中，近程终端一般指检测现场办公室(检测站)，用于对现场检测人员、检测过程进行监督，便携式终端设备通过与近程终端交互数据，将便携式终端设备检测到的数据与近程终端中储存的车辆环保信息数据进行对比，判断车辆环保是否合格；近程终端所获得的数据还可以通过无线通信模块传输至远程服务器存档；如图2所示，近程终端除了包含无线通信模块II，还包括中央处理器I1、输入输出设备等，形成可操作的设备。 本实施例中，近程终端与远程服务器通过网络交互传输信息，达到较好的闭环控制、监督和有效管理效果。 本实施例中，所述读写模块可通过远距离读取设备读取信息，在安装有读取设备的路段能够被识别出并传递至近程终端，利于黄标车认定后的交通管理。 本实施例中，所述身份识别模块为车辆RFID电子信息卡，所述读写模块为RFID读写器；直接存储于现有的车辆RFID电子信息卡，方便快捷，并在后续的检测中直接获得车辆的基础信息和环保信息，利于提高管理效率。特别是利用车辆RFID电子信息卡建设“黄标车”限行管理信息化系统，通过在机动车环保定期检测机构增设手持RFID读写设备，在电子信息卡中录入机动车环保标志信息，通过道路RFID读取设备采集信息，对黄标车进行跟踪与控制，精确掌握黄标车运行的情况，通过各个远程服务器的信息交换，可实现黄标车限行管理的自动化、动态化和精细化，有助于机动车排气污染防治工作的进行。 本实施例中，所述检测模块为检测汽车尾气排放的尾气检测模块，利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中的CO、HC、C02、Ν0Χ和02等气体进行测量分析，该尾气检测模块集成于便携式终端设备且与中央处理器I信号连接；结构简单紧凑，利于检测人员使用，提高工作效率。 本实施例中，还包括手机终端，用于接收远程服务器的数据，获得黄标车检测结果；该手机终端一般用于车主及相关人员，在确认为黄标车后将检测过程通过短信等通信方式传给车主，并将限行路段以警告的方式发给车主，避免发生错行的问题；当然，在车辆行驶于限行路段并被读写模块获取数据后，远程服务器还可发出警告信息。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种黄标车检测系统，其特征在于：包括设置于待检测车辆上的与车辆唯一对应并储存车辆基础信息的身份识别模块、用于读写身份识别模块信息的便携式终端设备、用于检测车辆环保参数并将检测的信息传输至便携式终端设备的检测模块以及与便携式终端设备信号连接的并储存有黄标车参数标准的近程终端；所述便携式终端设备包括：用于向身份识别模块读取或写入信息的读写模块和与读写模块信号连接的中央处理器。

【技术特征摘要】
1.一种黄标车检测系统，其特征在于:包括设置于待检测车辆上的与车辆唯一对应并储存车辆基础信息的身份识别模块、用于读写身份识别模块信息的便携式终端设备、用于检测车辆环保参数并将检测的信息传输至便携式终端设备的检测模块以及与便携式终端设备信号连接的并储存有黄标车参数标准的近程终端； 所述便携式终端设备包括:用于向身份识别模块读取或写入信息的读写模块和与读写模块信号连接的中央处理器。2.根据权利要求1所述的黄标车检测系统，其特征在于:还包括与便携式终端设备或/和近程终端网络连接的远程服务器。3.根据权利要求1所述的黄标车检测系统，其特征在于:所述便携式终端设备还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，
申请(专利权)人：重庆市城投金卡信息产业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85