【技术实现步骤摘要】
船用速降杆
本技术涉及一种船用速降杆。
技术介绍
船上空间比较狭小，如果利用楼梯来进行不同层船舱之间的连接会占用大量的空间，并且来回速度比较慢。
技术实现思路
本技术涉及一种船用速降杆，能够占用很小的空间，连接不同层的船舱。 为实现这一目的，本技术所采用的结构是:一种船用速降杆，包括杆体，所述杆体为空心管状结构，所述杆体上设有相互平行的第一槽体和第二槽体，第二槽体比第一槽体短，第二槽体连接第一槽体，所述杆体中间设有一根滑杆，所述滑杆上设有多根把手，所述把手垂直于滑杆，所述滑杆底部连接弹簧。 所述滑杆与弹簧之间采用轴承相互连接。 其有益效果是:杆体设置在上下船舱之间，下降的时候，手脚搭在把手上，利用重力下滑，把手在第一槽体内移动，上移的时候将把手卡在第二槽体内固定，利用把手攀爬至上层船舱，本技术占用空间小，使用方便，适用于空间狭小的船舱。 【附图说明】 本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中: 图1是本技术剖视结构图。 【具体实施方式】 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。 本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。 如图1所示的一种船用速降杆，包括杆体1，杆体I为空心管状结构，杆体I上设有相互平行的第一槽体2和第二槽体3，第二槽体3的长度小于第一槽体2，第二槽体3与第一槽体2连接,杆体...
【技术保护点】
一种船用速降杆，包括杆体（1），其特征在于，所述杆体（1）为空心管状结构，所述杆体（1）上设有相互平行的第一槽体（2）和第二槽体（3），第二槽体（3）比第一槽体（2）短，第二槽体（2）连接第一槽体（2），所述杆体（1）中间设有一根滑杆（4），所述滑杆（4）上设有多根把手（5），所述把手（5）垂直于滑杆（4），所述滑杆（4）底部连接弹簧（6）。
【技术特征摘要】
1.一种船用速降杆，包括杆体(I)，其特征在于，所述杆体(I)为空心管状结构，所述杆体(I)上设有相互平行的第一槽体(2)和第二槽体(3)，第二槽体(3)比第一槽体(2)短，第二槽体(2)连接第一槽体(2)，所述杆体(I)中间设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：范建刚，陆国忠，
申请(专利权)人：江阴市滨江舰船设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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