舷梯侧开口屏蔽门制造技术

本发明专利技术公开了一种舷梯侧开口屏蔽门，包括梯架门板、梯架门驱动装置、梯架门开启保护装置和梯架门电动锁紧装置。本发明专利技术的梯架门启闭与锁紧均有电动与手动两种驱动方式，保证了电气系统正常与故障时均能正常启闭锁紧，既满足自动化程度高的需求，又满足应急控制的需求；本发明专利技术采用的四连杆机构的梯架门设计，整体结构简单，安装方便，不容易受外部环境影响，使用寿命长；本发明专利技术的梯架门板刚度满足抗冲击防护能力的要求，可在恶劣工况环境下连续工作；本发明专利技术的驱动机构方案，使用承载能力较大，机构的安全性较强；本发明专利技术采用电动和手动配合的锁紧方案，能够保证在剧烈震动下，梯架门不会轻易脱开。易脱开。易脱开。

【技术实现步骤摘要】
舷梯侧开口屏蔽门


[0001]本专利技术涉及舰船零部件，具体涉及一种舷梯侧开口屏蔽门。

技术介绍

[0002]随着社会科技的发展，各个行业都得到了快速的发展，尤其现代制造业发展迅猛。移门是一种可以保持门板倾侧角度与舷壁平行启闭的门，在船舶制造业、汽车制造业等领域得到了广泛的应用。
[0003]现有的移门结构有导轨式和四连杆结构式两种。专利CN201810568276.8《具有内置于导轨驱动电机的自动移门系统》中提到了一种导轨式移门，但存在着结构复杂、安装不方便且容易受外部环境影响，容易出现故障，使用寿命短等问题；论文《客车气动平移式行李舱门的设计》中提到了一种四连杆机构移门，主要应用于客车行李箱门中，其驱动机构为气弹簧或气泵，承载能力有限，且其机构的安全性较差，无法满足恶劣工况下的正常使用要求，其锁紧机构无法保证在遇到剧烈摇晃或冲击时移门不会打开，无法在GJB4000规定的振动环境条件下连续有效地工作。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：针对现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供一种结构简单，运行安全，自动化程度高，抗冲击防护能力强，能够在恶劣工况环境下连续工作的舷梯侧开口屏蔽门。
[0005]技术方案：一种舷梯侧开口屏蔽门，包括梯架门板、梯架门驱动装置、梯架门开启保护装置和梯架门电动锁紧装置；
[0006]所述梯架门板内上方位置等间距布置有多个扭臂铰接底座，用于安装扭臂；所述梯架门板内下方两侧布置有至少一对联动定位杆铰接底座，用于安装联动定位杆；所述梯架门板内中部位置布置有电动缸固定底座，用于固定电动缸；
[0007]所述梯架门体驱动装置包括传动轴轴承底座组、联动定位杆轴承底座、扭臂组、联动定位杆组、传动轴、从动链轮组、传动链条组、主动链轮组、二级减速器、离合器、抱刹装置和电动机；所述扭臂组的扭臂一端和传动轴花键连接，另一端与所述扭臂铰接底座相连接；传动轴固定于传动轴轴承底座上，从动链轮组安装在传动轴上，并通过传动链条组与主动链轮组传动连接；所述主动链轮组的主动链轮通过平键固定在二级减速器的输出轴上；所述联动定位杆组的联动定位杆一端与梯架门板上的联动定位杆铰接底座轴销连接，另一端与所述联动定位杆轴承底座连接；
[0008]所述梯架门开启保护装置包括开启保护装置轴承底座、托臂组和销轴；所述开启保护装置轴承底座的底部固定在船体上，开启保护装置轴承底座上开设有开启极限定位销孔和关闭极限位置定位销孔；所述托臂组的托臂一端与开启保护装置轴承底座相连，另一端用于托住梯架门板；
[0009]所述梯架门电动锁紧装置包括电动缸、多连杆机构、转动轧扣和闭门缓冲器；转动
轧扣一端连接电动缸，另一端连接梯架门板中间上部的多连杆机构；所述转动轧扣的中心位置设置一方榫I，方榫I下方的转轴通过轴承连接到梯架门板上；所述多连杆机构包含若干连杆、轧扣和转角；所述连杆的两端连接轧扣，轧扣一端与连杆连接，轧扣另一端与闭门缓冲器锁紧，轧扣中心的转轴固定在梯架门板上；所述转角的两端连接连杆，所述转角上设置有转轴，转轴固定在梯架门板上；上述连杆、轧扣和转角依次连接，组成矩形多连杆机构，布置于梯架门板内部的四周；所述闭门缓冲器与轧扣一一对应安装在船体上；梯架门板关闭后，电动缸推动转动轧扣转动，带动多连杆机构转动，轧扣旋转，与闭门缓冲器锁紧，实现梯架门的电动锁紧。
[0010]优选的，所述梯架门板的主体为一圆角矩形方板，方板内侧布置十字形加强筋。
[0011]优选的，所述扭臂铰接底座和/或联动定位杆铰接底座为U形，中间开有光孔，底部通过与梯架门板可拆卸连接。
[0012]优选的，所述电动缸固定底座为方板，侧面设置两个加强肋，底部与梯架门板焊接，垂直部分开有通孔，用于电动缸的固定。
[0013]进一步的，所述抱刹装置包括抱刹组件和转速传感器所述抱刹组件安装在传动轴上；所述转速传感器安装在传动轴末端，用于检测传动轴转速，控制抱刹组件的工作状态。
[0014]进一步的，所述梯架门电动锁紧装置还包括锁紧把手，转动轧扣与电动缸的销轴脱开后，将锁紧把手套在转动轧扣的方榫I上扳动，实现梯架门的手动锁紧。
[0015]优选的，所述多连杆机构的转角为T形，T形的两端设置光孔用于连接连杆，T形的底端设置转轴，固定在梯架门板上。
[0016]优选的，所述传动轴轴承底座的底部为均布的加强筋，焊接在船体上，末端为轴承孔。
[0017]进一步的，所述开启保护装置轴承底座为U形板，底部焊接在船体上，前端中心开有光孔，用于插入轴销，在中心孔下方设置一个开启极限定位销孔，中心孔水平方向外侧设置一个关闭极限位置定位销孔；所述托臂为L形弯杆，一端设置光孔，光孔与开启保护装置轴承底座相连，光孔旁开有一个定位销孔，与所述开启极限定位销孔、关闭极限定位销孔通过销轴定位，另一端为平面，用于托住梯架门板。
[0018]进一步的，所述二级减速器包括蜗轮蜗杆减速器和摆线针轮减速器；所述蜗轮蜗杆减速器的蜗杆一端与离合器相连，用于电动机的动力输入，所述蜗轮蜗杆减速器的蜗杆另一端设置一方榫II，用于手动动力的输入；
[0019]所述梯架门体驱动装置还包括手柄，离合器一端连接电动机的输出轴，离合器的另一端连接蜗轮蜗杆减速器的蜗杆，脱开离合器后，将手柄套在蜗轮蜗杆减速器的方榫II上，切换为手动动力输入。
[0020]有益效果：
[0021]和现有技术相比，本专利技术具有如下显著效果：1、梯架门启闭与锁紧均有电动与手动两种驱动方式，保证了电气系统正常与故障时均能正常启闭锁紧，既满足自动化程度高的需求，又满足应急控制的需求；2、采用四连杆机构的梯架门设计，整体结构简单，安装维修方便，不容易受外部环境影响，使用寿命长；3、保证了梯架门板的刚度，满足抗冲击防护能力的要求，可在恶劣工况环境下连续工作；4、本专利技术的驱动机构方案，使用承载能力较大，机构的安全性较强；5、本专利技术的锁紧方案，保证了在剧烈震动下，梯架门不会轻易脱开。
附图说明
[0022]图1为本专利技术实施例的多功能舷梯侧开口屏蔽门的整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术实施例的多功能舷梯侧开口屏蔽门的梯架门板示意图；
[0024]图3为本专利技术实施例的多功能舷梯侧开口屏蔽门的正面视图；
[0025]图4为本专利技术实施例的开启保护装置局部示意图；
[0026]图5为本专利技术实施例的锁紧机构示意图；
[0027]图6为本专利技术实施例的锁紧机构局部示意图；
[0028]图7为本专利技术实施例的锁紧机构扳手连接示意图。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例和说明书附图对本专利技术的技术方案作进一步详细说明。
[0030]如图1所示，本专利技术提供一种舷梯侧开口屏蔽门，包括梯架门板1、梯架门驱动装置2、梯架门开启保护装置3、梯架门电动锁紧装置4。
[0031]梯架门板1的主体为一圆角矩形方板，方板内侧布置十字形加强筋，用于保证梯架门板的刚度，满足抗冲击防护能力的要求。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷梯侧开口屏蔽门，其特征在于：包括梯架门板、梯架门驱动装置、梯架门开启保护装置和梯架门电动锁紧装置；所述梯架门板内上方位置等间距布置有多个扭臂铰接底座，用于安装扭臂；所述梯架门板内下方两侧布置有至少一对联动定位杆铰接底座，用于安装联动定位杆；所述梯架门板内中部位置布置有电动缸固定底座，用于固定电动缸；所述梯架门体驱动装置包括传动轴轴承底座组、联动定位杆轴承底座、扭臂组、联动定位杆组、传动轴、从动链轮组、传动链条组、主动链轮组、二级减速器、离合器、抱刹装置和电动机；所述扭臂组的扭臂一端和传动轴花键连接，另一端与所述扭臂铰接底座相连接；传动轴固定于传动轴轴承底座上，从动链轮组安装在传动轴上，并通过传动链条组与主动链轮组传动连接；所述主动链轮组的主动链轮通过平键固定在二级减速器的输出轴上；所述联动定位杆组的联动定位杆一端与梯架门板上的联动定位杆铰接底座轴销连接，另一端与所述联动定位杆轴承底座连接；所述梯架门开启保护装置包括开启保护装置轴承底座、托臂组和销轴；所述开启保护装置轴承底座的底部固定在船体上，开启保护装置轴承底座上开设有开启极限定位销孔和关闭极限位置定位销孔；所述托臂组的托臂一端与开启保护装置轴承底座相连，另一端用于托住梯架门板；所述梯架门电动锁紧装置包括电动缸、多连杆机构、转动轧扣和闭门缓冲器；转动轧扣一端连接电动缸，另一端连接梯架门板中间上部的多连杆机构；所述转动轧扣的中心位置设置一方榫I，方榫I下方的转轴通过轴承连接到梯架门板上；所述多连杆机构包含若干连杆、轧扣和转角；所述连杆的两端连接轧扣，轧扣一端与连杆连接，轧扣另一端与闭门缓冲器锁紧，轧扣中心的转轴固定在梯架门板上；所述转角的两端连接连杆，所述转角上设置有转轴，转轴固定在梯架门板上；上述连杆、轧扣和转角依次连接，组成矩形多连杆机构，布置于梯架门板内部的四周；所述闭门缓冲器与轧扣一一对应安装在船体上；梯架门板关闭后，电动缸推动转动轧扣转动，带动多连杆机构转动，轧扣旋转，与闭门缓冲器锁紧，实现梯架门的电动锁紧。2.根据权利要求1所述的舷梯侧开口屏蔽门，其特征在于：所述梯架门板的主体为一圆角矩形方板，方板内侧布...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁峰，陆国忠，孙高枕，苏世杰，
申请(专利权)人：江阴市滨江舰船设备有限公司，
类型：发明
国别省市：