本实用新型专利技术提供了一种直线导轨的润滑装置，属于机械技术领域。它解决了现有直线导轨的润滑结构润滑油使用效率低且轨道容易变脏等技术问题。本直线导轨的润滑装置，直线导轨包括轨道和滑动连接在轨道上的滑块，轨道上与滑块接触的面为导向面，本润滑装置包括能吸附润滑油的油棉，滑块的两端分别固定有挡板，两块挡板上均开有朝向导向面的安装孔，油棉位于安装孔内，油棉的一端穿出安装孔与导向面抵靠，油棉的另一端与固定在安装孔内的堵塞抵靠。本实用新型专利技术具有在滑块滑动方向上的轨道在与滑块接触时均先被涂上润滑油并将在轨道导向面上的灰尘清除优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种直线导轨的润滑装置，属于机械
。它解决了现有直线导轨的润滑结构润滑油使用效率低且轨道容易变脏等技术问题。本直线导轨的润滑装置，直线导轨包括轨道和滑动连接在轨道上的滑块，轨道上与滑块接触的面为导向面，本润滑装置包括能吸附润滑油的油棉，滑块的两端分别固定有挡板，两块挡板上均开有朝向导向面的安装孔，油棉位于安装孔内，油棉的一端穿出安装孔与导向面抵靠，油棉的另一端与固定在安装孔内的堵塞抵靠。本技术具有在滑块滑动方向上的轨道在与滑块接触时均先被涂上润滑油并将在轨道导向面上的灰尘清除优点。【专利说明】一种直线导轨的润滑装置
本技术属于机械
，涉及一种润滑装置，特别是一种直线导轨的润滑 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨或线性滑轨，是用来支撑和引导的运动部件，按给定的方向做往复直线运动，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。 直线导轨一般包括导轨和滑块，根据滑块和导轨之间的摩擦关系可分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。 目前比较常见的为滚动摩擦导轨，该类直线导轨中滑块和导轨之间设有滑轮或滚珠等转动件，通过转动件的转动来实现滑块在导轨上滑动，为了降低滑块在滑动时与导轨之间的摩擦，需要设置润滑装置来润滑。中国专利文献公开了具有长效润滑效果的直线导轨【申请公布号CN103148101A】，包括轨道和滑块，滑块内设有链式滚动体，轨道上具有与链式滚动体相配合的滚动行驶面，滑块的两端安装有返回器，返回器上靠近循环回路处开设有容纳室，容纳室内安装有吸纳润滑油脂的涂敷体，涂敷体与链式滚动体接触。该专利中通过提前对与轨道接触的链式滚动体润滑来实现，该方法润滑油的使用量大，使用效率低；轨道在滑块未经过的地方是裸露在空气中，这样会导致空气中的灰尘会飘落在轨道上，在链式滚动体滚动轨道时灰尘会增加两者之间的摩擦。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种直线导轨的润滑装置，本技术解决的技术问题是提前润滑轨道并将轨道清除干净。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现: 一种直线导轨的润滑装置，直线导轨包括轨道和滑动连接在轨道上的滑块，所述轨道上与滑块接触的面为导向面，其特征在于，本润滑装置包括能吸附润滑油的油棉，滑块的两端分别固定有挡板，两块挡板上均开有朝向导向面的安装孔，所述油棉位于安装孔内，所述油棉的一端穿出安装孔与导向面抵靠，油棉的另一端与固定在安装孔内的堵塞抵靠。 油棉通过堵塞定位在安装孔内，油棉内吸附有润滑油，上述油棉也可采用其它能吸附润滑油的材料来替换，在滑块滑动时油棉将润滑油涂在轨道的导向面上，油棉的设置位置使在滑块滑动方向上的轨道在与滑块接触时均先被涂上润滑油，且滑块朝向轨道的两个方向滑动均能实现，保证了滑块滑动的顺畅；油棉先接触滑块滑动方向上的轨道，因此能将在轨道导向面上的灰尘清除，防止灰尘进入滑块和轨道之间；油棉将润滑油直接涂在导向面上，在润滑油的使用量相对较少的情况下就能实现润滑，提高润滑油的使用效率和润滑效率。 作为优选，在上述的直线导轨的润滑装置中，所述安装孔水平设置。该结构使得油棉也为水平设置，在油棉内的润滑油均匀分布，保证油棉与导向面接触的一端的润滑油量适中，不多也不少，涂在导向面上润滑油刚好能起到润滑作用，提高润滑油的使用效率。 在上述的直线导轨的润滑装置中，所述挡板上还开有加油孔，所述加油孔与安装孔相连通，所述加油孔的加油口位于挡板的上端面处。在油棉上润滑油的饱和度降低后通过加油孔倒入润滑油，增加油棉上润滑油的饱和度，保证有足够的润滑油涂在导向面上；通过加油孔添加润滑油操作方便。 在上述的直线导轨的润滑装置中，所述加油孔的出油口位于安装孔靠近轨道的一端。该结构在添加润滑油时使得油棉与导向面接触的一端润滑油能最先饱和，保证了油棉与导向面接触的一端润滑油始终饱和。 在上述的直线导轨的润滑装置中，所述堵塞与安装孔之间螺纹连接。该结构可调节堵塞的位置，根据实际的润滑需要来调节油棉与导向面的接触，在需要较多润滑时堵塞可将油棉推向轨道，使得油棉与导向面的接触面增大，反之可将堵塞回退，使得油棉与导向面适当接触；在油棉长时间使用后会变脏，可先卸下堵塞，将变脏的油棉取出，将新的油棉装入安装孔内。 在上述的直线导轨的润滑装置中，所述挡板包括板体和位于板体两端的凸板部，所述轨道位于凸板部之间，所述板体通过螺钉固定在滑块上，所述安装孔位于凸板部上，所述加油孔位于板体上。挡板的结构方便安装孔和加油孔的设置，在加工时可一次在两块凸板部上均开出安装孔；板体可拆卸连接在滑块上能方便滑块的维护。 在上述的直线导轨的润滑装置中，所述凸板部靠近轨道的一侧面上开有让位凹口，安装孔靠近轨道的开口位于让位凹口处。让位凹口能防止凸板部与轨道接触，油棉与导向面抵靠的一端穿出让位凹口，可通过让位凹口直接检查油棉的上润滑油的饱和度，方便判断何时需要添加润滑油。 与现有技术相比，本直线导轨的润滑装置具有通过设置油棉在滑块滑动方向上的轨道在与滑块接触时均先被涂上润滑油并将在轨道导向面上的灰尘清除，并在滑块朝向轨道的两个方向滑动均能实现，保证了滑块滑动的顺畅的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本直线导轨的立体结构示意图。 图2是本直线导轨的侧视结构示意图。 图3是本直线导轨中未装油棉和堵塞时的剖视结构示意图。 图4是本直线导轨中装有油棉和堵塞时的剖视结构示意图。 图中，1、轨道；la、轨道本体；lb、光轴；lc、导向面；2、滑块；2a、滑轮；3、挡板；31、板体；32、螺钉；33、凸板部；33a、让位凹口 ；4、安装孔；5、油棉；6加油孔；6a、加油口 ；6b、出油口 ；7、堵塞。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。 实施例一 如图1和图2所示，直线导轨包括轨道I和滑动连接在轨道I上的滑块2，轨道I包括轨道本体Ia和固定在轨道I两侧的两根光轴lb，滑块2通过转动连接在其上的四个滑轮2a滑动连接在光轴Ib上，滑轮2a两个一组分别与两根光轴Ib连接，光轴Ib的周面与滑轮2a的周面抵靠，如图3所示，光轴Ib的周面为导向面lc。 如图1和图2所示，直线导轨的润滑装置包括能吸附润滑油的油棉5，滑块2的两端分别固定有挡板3，挡板3包括板体31和位于板体31两端的凸板部33，轨道I位于凸板部33之间，板体31通过螺钉32固定在滑块2上，挡板3的结构方便安装孔4和加油孔6的设置，在加工时可一次在两块凸板部33上均开出安装孔4。 如图3、图4所示，凸板部33上均开有朝向导向面Ic的安装孔4，安装孔4为水平设置，油棉5位于安装孔4内，油棉5的一端穿出安装孔4与导向面Ic抵靠,油棉5的另一端与螺纹连接在安装孔4内的堵塞7抵靠。凸板部33靠近轨道I的一侧面上开有让位凹口 33a，安装孔4靠近光轴Ib的开口位于让位凹口 33a处。 如图3、图4所示，板体31上开有加油孔6，加油孔6的竖直设置，加油孔6与安装孔4相连通，加油孔6的加油口本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种直线导轨的润滑装置，直线导轨包括轨道(1)和滑动连接在轨道(1)上的滑块(2)，所述轨道(1)上与滑块(2)接触的面为导向面(1c)，其特征在于，本润滑装置包括能吸附润滑油的油棉(5)，滑块(2)的两端分别固定有挡板(3)，两块挡板(3)上均开有朝向导向面(1c)的安装孔(4)，所述油棉(5)位于安装孔(4)内，所述油棉(5)的一端穿出安装孔(4)与导向面(1c)抵靠，油棉(5)的另一端与固定在安装孔(4)内的堵塞(7)抵靠。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜文祥，
申请(专利权)人：杜文祥，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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