机械管卡三通制造技术

一种机械管卡三通，设有带开合驱动装置的两壳体，两壳体合在一起的接触缝两侧设有紧固的径向螺栓；两壳体内腔两端分别设有卡瓦和套在卡瓦外周的套筒，卡瓦的内壁设有径向紧固螺纹且轴向设有交错设置不贯通的收缩缝；卡瓦的外周面上设置有内压紧齿，紧固套筒的内壁设有与内压紧齿相配合的外紧固齿；两壳体两端卡瓦的里侧分别设有一个压紧环，在压紧环里侧设有数个密封环。在两壳体两端密封环之间的壳壁上设有开孔，该开孔外侧密封连接一个横向连接管道的连接口和法兰盘。该装置能够快速方便地将两断头管道和横向连通管道连接在一起，快速形成三通管道。具有工作效率高、密封性和牢固性能可靠、适应性强、节约维修成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种机械管卡三通，设有带开合驱动装置的两壳体，两壳体合在一起的接触缝两侧设有紧固的径向螺栓；两壳体内腔两端分别设有卡瓦和套在卡瓦外周的套筒，卡瓦的内壁设有径向紧固螺纹且轴向设有交错设置不贯通的收缩缝；卡瓦的外周面上设置有内压紧齿，紧固套筒的内壁设有与内压紧齿相配合的外紧固齿；两壳体两端卡瓦的里侧分别设有一个压紧环，在压紧环里侧设有数个密封环。在两壳体两端密封环之间的壳壁上设有开孔，该开孔外侧密封连接一个横向连接管道的连接口和法兰盘。该装置能够快速方便地将两断头管道和横向连通管道连接在一起，快速形成三通管道。具有工作效率高、密封性和牢固性能可靠、适应性强、节约维修成本等优点。【专利说明】 机械管卡三通
本专利技术涉及一种三通水下油气输送管道快速连接器，尤其涉及一种用于输送石油、燃气等管道的快速三通连接器。
技术介绍
燃气输送管道、石油输送管道在使用的过程中，由于受到外界环境的干扰、腐蚀、材质本身在制造过程中存在的缺陷导致了管道出现了故障，影响正常的使用而需要维修。对于维修作业中将输送管道截断后需要将管道与接头快速连接在一起，现有技术中如申请号为201010165102.0中提到的管道连接器，该管道连接器的前端设置有法兰连接盘，后端设置有法兰压盘，在使用的过程中需要将前后两端输送管道通过前端设置的法兰连接盘将两者连接在一起，在操作使用时存在安装使用耗时、工作效率不高且安装不方便，同时在连接的过程中也会存在密封性不高等缺陷；同时，对于三通输送管道来说，上述现有技术中提到的管道连接器就存在使用缺陷，不能满足三通输送管道接头的快速连接。
技术实现思路
为了解决现有技术中出现的上述问题，本专利技术的目的就是提供一种机械管卡三通，能够快速方便地将三段管道连接在一起，同时具有使用范围广、工作效率高、密封性能可靠、节约维修成本等的优点。 本专利技术所提供的技术方案如下: 机械管卡三通，其中包括:壳体、开合驱动装置，其特征是:所述壳体包括两个方便开合的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体内壁为半圆形柱形空腔；开合驱动装置设置在所述第一壳体和第二壳体的纵向侧边上；所述第一壳体和第二壳体合在一起的接触缝两侧均对应设有用于将两壳体紧固的径向螺栓孔和螺栓；所述第一壳体和第二壳体的两端分别设置有半圆环形法兰盘，所述半圆环形法兰盘上设置有将法兰盘固定在外壳上的轴向螺栓孔和螺栓；所述第一壳体和第二壳体内腔两端，分别在所述法兰盘的内侧设有将壳体固定在管道上的卡瓦，该卡瓦的形状为半圆环形，卡瓦的内壁设有径向紧固螺纹，且卡瓦的轴向设有交错设置不贯通的收缩缝；所述卡瓦的外周面上设置有内压紧齿，在第一壳体和第二壳体两端法拉盘的内侧分别设有半圆形套在卡瓦外周的紧固套筒，该紧固套筒的内壁设有与所述卡瓦的内压紧齿相配合的外压紧齿；在所述第一壳体和第二壳体两端的卡瓦里侧分别设有一个压紧环，在该压紧环里侧设置有数个密封环；所述压紧环与所述卡之间设有推动杆，该推动杆穿过一个设置在壳体内壁上的固定环，两端分别顶住压紧环和卡瓦里端；在第一壳体或第二壳体两端密封环之间的壳壁上设有开孔，该开孔外侧密封连接一个横向连接管道的管道连接口和法兰盘。 本专利技术的进一步改进方案是: 所述开合驱动装置为液压驱动装置或者气动驱动装置，并设有开合驱动装置的控制阀。 所述内压紧齿和所述外紧固齿均采用聚四氟乙烯材质制成。所述螺栓采用高强螺栓，所述密封环采用中等硬度的弹性材料聚氨酯材料制成；这样设计的目的是在紧固的过程中提高密封效果。 本专利技术使用时，根据两管道的断头间距选择适合长度的机械管卡三通，启动开合驱动装置，用两壳体把管道两断头抱住，拧紧径向螺栓，然后拧紧两端法兰盘上的轴向螺栓；然后将第三根横向管端的法兰盘与横向接口的法盘接上即可，使用极其便捷。 根据上述技术方案，本专利技术相对于现有技术的效果显著，具有如下优点: 采用开合驱动装置能够很方便的将两端相邻的管道和第三个横向管道连接在一起，快速形成一组三通管，且具有较高的紧固性能；借助于径向螺栓能更牢固地将外壳固定；紧固套筒和卡瓦的结构能够将本管卡牢固地卡紧在管道上；压紧环、密封环、推动杆和卡瓦、套筒的相互配合能将连接的管道口与管道外部隔绝密封；本专利技术具有结构完善巧妙，操作便捷，管道的连接效果好，密封好，连接牢固，特别适用于管道断头相距较近的管道连接。但也适合各种间距的断头管道的连接，适应性能很强，能大大提高管道的维修效率和质量，大大降低管道的维修成本。具有较高的经济效益。 【专利附图】【附图说明】 附图1是本专利技术的左视结构示意图； 附图2是本专利技术的使用状态剖视结构示意图； 附图3是本专利技术的内腔结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明:实施例:参见附图，机械管卡三通，其包括:壳体、开合驱动装置，所述壳体包括两个方便开合的第一壳体I和第二壳体2，所述第一壳体和第二壳体内壁为半圆形柱形空腔；开合驱动装置3设置在所述第一壳体和第二壳体的纵向侧边上；所述第一壳体和第二壳体合在一起的接触缝两侧均对应设有用于将两壳体紧固的径向螺栓孔4和螺栓5 ;所述第一壳体和第二壳体的两端分别设置有半圆环形法兰盘7、8，该半圆环形法兰盘上设置有将法兰盘固定在外壳上的轴向螺栓孔和螺栓9;所述第一壳体和第二壳体内腔两端，分别在所述法兰盘的内侧设有将壳体固定在管道27、28上的卡瓦10，11，所述卡瓦的形状为半圆环形，卡瓦的内壁设有径向紧固螺纹12，且卡瓦的轴向设有交错设置不贯通的收缩缝13，14 ;所述卡瓦的外周面上设置有内压紧齿15，在第一壳体和第二壳体两端法拉盘的内侧分别设有套在卡瓦外周的半圆形紧固套筒16，17，该紧固套筒的内壁设有与所述卡瓦内压紧齿相配合的外压紧齿18 ;在所述第一壳体和第二壳体两端的卡瓦里侧分别设有一个压紧环19，在该压紧环里侧设置有数个密封环 20;所述压紧环与所述卡瓦里端之间设有推动杆22，该推动杆穿过一个设置在壳体内壁上的固定环23，两端分别顶住压紧环和卡瓦里端；在第一壳体或第二壳体两端密封环之间的壳壁上设有开孔24，该开孔外侧密封连接一个横向连接管道29的管道连接口 25和法兰盘26。所述外壳的开合驱动装置为液压驱动装置，并设有开合驱动装置的控制阀21 ;所述内压紧齿和所述外紧固齿均采用聚四氟乙烯材质制成；所述螺栓采用高强螺栓；所述密封环采用聚氨酯材料制成。 本实施例经过半年试用，效果非常好，首先可以连接断管头为任何距离的断管，特别是断头非常近的断管，操作简单，一次完成，省工省力，而且连接牢固，密封效果好，长期不漏不断。设置的中间连接管口可以方便地与第三管道相连，方便对管道里的气、液体进行清理，大大提高了水下油气管道的安装、维护、修理的成本和时效，大大节约了生产成本。平均一次维护减少工时60%，减少用工50%，平均一年减少维修维护费用的比例为原来的55%。 以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，当不能以此限定本专利技术的实施范围，凡依靠本
技术实现思路
所作的等同变化和修饰，均属于本专利技术涵盖的保护范围内。【权利要求】1.一种机械管卡三通，其中包括:壳体、开合驱动装置，所述壳体包括两个方便开合的第一壳体(I)和第二壳体(2),本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械管卡三通，其中包括：壳体、开合驱动装置，所述壳体包括两个方便开合的第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体和所述第二壳体内壁为半圆形柱形空腔；开合驱动装置(3)设置在所述第一壳体和所述第二壳体的纵向侧边上；所述第一壳体和所述第二壳体合在一起的接触缝两侧均对应设有用于将两壳体紧固的径向螺栓孔(4)和螺栓(5)；所述第一壳体和第二壳体的两端分别设置有半圆环形法兰盘(7、8)，所述半圆环形法兰盘上设置有将法兰盘固定在外壳上的轴向螺栓孔和螺栓(9)；所述第一壳体和第二壳体内腔两端，分别在所述法兰盘的内侧设有将壳体固定在管道(27、28)上的卡瓦(10、11)，所述卡瓦的形状为半圆环形，卡瓦的内壁设有径向紧固螺纹(12)，且卡瓦的轴向设有交错设置不贯通的收缩缝(13、14)；所述卡瓦的外周面上设置有内压紧齿(15)，在第一壳体和第二壳体两端法拉盘的内侧分别设有套在所述卡瓦外周的半圆形紧固套筒(16、17)，该紧固套筒的内壁设有与所述卡瓦的内压紧齿相配合的外压紧齿(18)；在所述第一壳体和第二壳体两端的卡瓦里侧分别设有一个压紧环(19)，在该压紧环里侧设置有数个密封环(20)；所述压紧环与所述卡瓦里端头之间设有推动杆(22)，该推动杆穿过一个设置在壳体内壁上的固定环(23)，两端分别顶住压紧环和卡瓦里端；在第一壳体或第二壳体两端密封环之间的壳壁上设有开孔(24)，该开孔外侧密封连接一个横向连接管(29)道的管道连接口(25)和法兰盘(26)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆涛，周春戌，周庆兵，周军民，
申请(专利权)人：周庆涛，
类型：发明
国别省市：河北;13