一种用于降低柴油馏分含硫量的方法技术

本发明专利技术公开了一种用于降低柴油馏分含硫量的方法，将柴油馏分通入混合器中，然后添加催化裂化催化剂，3-6小时后加入降硫添加剂组合物接触，添加剂组合物包含载体，载体为膨润土，载体表面上负载有金属氧化物组分，的金属氧化物为四角氧化锌，其中四角氧化锌含量占载体重量的2-5％，催化裂化催化剂与降硫添加剂组合物的重量之比为1:10-20，还包括占添加剂组合物总重量3-10％的耐热无机氧化物。因此有显著的社会效益和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
催化裂化原料的重质化倾向日益严重，具有较高硫含量的中东原油在中国炼厂所占原油中的比重也越来越大，因此，需要开发出具有更高裂化活性和脱硫性能的裂化催化剂以及制备出具有低硫含量的柴油以供应市场的需求。 在全球范围内强制推行严格的环境规章，目标是降低柴油和汽油的含硫量和尾气排放。有多项选择可以用来降低柴油中的硫。主要的选项是氢化处理FCC供料、氢化处理石脑油产品、降低FCC汽油的最终沸点和在FCC催化剂中使用降硫添加剂。前两个选项是高资金密集型的。第三个选项的缺点是最终沸点的降低除了降低汽油产率之外，还会降低辛烷值。从经济的观点来说，最后一个选项是最令人期望的，因为这选择性地对汽油馏分进行脱硫，而不需要另外的处理。已经报道了通过FCC添加剂或催化剂来降硫比常规方案更具经济优势。 US5, 376，608公开了一种具有脱硫作用的裂化催化剂组合物，该组合物含有(A)分散在一种无机氧化物基质中的沸石/分子筛，(b)含Lewis酸的氧化铝组分，该氧化铝组分含有1-50重量％的Lewis酸，所述Lewis酸选自负载在氧化铝上的含有镍、铜、锌、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于降低柴油馏分含硫量的方法，将柴油馏分通入混合器中，然后添加催化裂化催化剂，3‑6小时后加入降硫添加剂组合物，与其进行接触，控制搅拌速度为1000‑1200rpm，所述添加剂组合物包含载体，载体为膨润土，载体表面上负载有金属氧化物组分，所述的金属氧化物为四角氧化锌，其中四角氧化锌含量占载体重量的2‑5％，催化裂化催化剂与降硫添加剂组合物的重量之比为1:10‑20，所述添加剂组合物还包括占添加剂组合物总重量3‑10％的耐热无机氧化物。

【技术特征摘要】
1.一种用于降低柴油馏分含硫量的方法，将柴油馏分通入混合器中，然后添加催化裂化催化剂，3-6小时后加入降硫添加剂组合物，与其进行接触，控制搅拌速度为1000-1200rpm，所述添加剂组合物包含载体，载体为膨润土，载体表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：华玉叶，
申请(专利权)人：华玉叶，
类型：发明
国别省市：江苏;32