一种新型盘形调速矿用提升绞车制造技术

本实用新型专利技术涉及绞车技术领域，公开了一种新型盘形调速矿用提升绞车，包括滚筒制动盘、盘形制动器、滚筒装置、底架、轴数字编码器、惯性制动闸、无级调速行星减速器、盘形闸调速器、制动闸瓦、隔爆控制台、隔爆电机和隔爆型液压站。本实用新型专利技术具有结构紧凑、盘式制动、盘形调速、保护齐全的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型盘形调速矿用提升绞车
本技术涉及绞车
，更具体地说，特别涉及一种新型盘形调速矿用提升绞车。
技术介绍
目前整体式同类型绞车为块式调速矿用提升绞车，由于它制动系统的不可靠性，其缺点在于:1、安全制动采用块式制动，制动力的大小依据配重块的重量来决定；2、调速闸和工作闸靠人工操作，操作力比较大，长期工作让人比较疲劳，而且其操作性能与人的熟练水平有很大关系；3、绞车本身只能实现过卷保护，各种保护依靠后备保护仪来实现。所以国家安标办于10年6月终止了 JTKB-1.2块式制动提升绞车的安标。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、盘式制动、盘形调速、保护齐全的新型盘形调速矿用提升绞车。 为了解决以上提出的问题，本技术采用的技术方案为:一种新型盘形调速矿用提升绞车，包括滚筒制动盘、盘形制动器、滚筒装置、底架、轴数字编码器、惯性制动闸、无级调速行星减速器、盘形闸调速器、制动闸瓦、隔爆控制台、隔爆电机和隔爆型液压站；其中，所述滚筒装置通过一轴承座安装于底架上；所述无级调速行星减速器固定于底架上，其输入端通过一柱销联轴节与隔爆电机连接，其输出轴上设有与一滚筒大齿轮啮合的齿轮；所述盘形闸调速器固定于底架上；所述制动闸瓦设置于无级调速行星减速器上的调速盘两侦牝所述惯性制动闸设置于无级调速行星减速器上的制动轮两侧；所述盘形制动器固定于底架上，且分别位于轴承座的两侧；所述底架上还安装有深度指示器，所述深度指示器通过一指示器锥齿轮与一滚筒轴锥齿轮连接，且深度指示器上还设有轴数字编码器；所述隔爆型液压站设置于隔爆电机的一侧，且隔爆型液压站还与隔爆控制台连接，滚筒装置的主轴一侧还安装有轴数字编码器；所述隔爆型液压站采用两条独立的油路分别与盘形制动器和盘形闸调速器连通。 根据本技术的一优选实施例:所述隔爆型液压站上还设有分别独立控制盘形制动器和盘形闸调速器油压的比例溢流阀和安全闸控制手柄。 根据本技术的一优选实施例:所述滚筒装置包括轴承座、滚动轴承、大齿轮、卷筒、轮毂、主轴、支撑圈、衬木、制动盘座和制动盘,其中，所述主轴两端分别通过滚动轴承装配在轴承座；所述大齿轮通过轮毂安装在主轴的一端，大齿轮端面还设有出入孔；所述卷筒套在主轴上，所述卷筒的一端与大齿轮连接，另一端与套合在主轴上的制动盘座相连接；所述衬木通过螺栓安装在卷筒的外侧壁上；所述制动盘套合在制动盘座上。 根据本技术的一优选实施例:所述主轴与制动盘轮毂之间采用过盈配合。 根据本技术的一优选实施例:所述无级调速行星减速器包括靠背轮、第一平键、输入轴、第三轴承盖、调速盘座、第一密封圈、卡环、第一轴承、联轴齿、第二轴承盖、第二密封圈、第二轴承、箱体、卡板、内齿圈、第三轴承、耐磨板、球头、中心齿轮、行星齿轮、第四轴承、行星架、主动齿轮、第五轴承、第一压板、制动轮、第六轴承盖、第六轴承、被动齿轮、输出轴、甩油盘、第七轴承、第七轴承盖、输出齿轮、第一和第二铰制螺栓、调速盘，其中，靠背轮通过第一平键安装在输入轴上，输入轴由隔爆电机提供动力；调速盘座套合在联轴齿上，联轴齿通过第一轴承装配在输入轴上，同时通过两个第二轴承装于箱体内，其位于靠背轮的一端通过第三轴承盖固定；卡环设置在第三轴承盖与第一轴承之间；第三轴承盖与输入轴之间预留有一定间隙，并通过第一密封圈密封，第二轴承的外侧通过第二轴承盖和第二密封圈密封；行星架一端通过第五轴承装配在箱体内，另一端通过第三轴承装配在联轴齿内；行星架另一端通过球头使中心齿轮能轴向定位，制动轮通过第一压板固定安装在行星架的一端；耐磨板设置在球头与输入轴之间；内齿圈套合在三个行星齿轮上，并通过卡板与联轴齿连接；输入轴一端的行星架内设有中心齿轮，中心齿轮与行星齿轮相啮合，行星齿轮通过第四轴承安装在行星架上；主动齿轮安装于行星架上；主动齿轮和被动齿轮相啮合；被动齿轮装配在输出轴上；输出轴一端通过第六轴承装配在箱体内，第六轴承盖设置在第六轴承的外侧；输出轴另一端穿过箱体内的第七轴承后与输出齿轮连接，第七轴承盖设置在第七轴承的外侧；甩油盘安装在输出轴上；调速盘通过第一和第二铰制螺栓连接调速盘座。 根据本技术的一优选实施例:所述盘形闸调速器包括闸瓦、第二压板、防尘圈、闸瓦座、碟形弹簧、第二平键、缸体座、碟簧座、缸筒、槽形圆螺母、第三密封圈、缸盖、第四密封圈、第一耐磨环、第二耐磨环、第五密封圈、活塞、活塞套、螺栓、防尘盖和堵头；其中，闸瓦通过第二压板安装在闸瓦座上，闸瓦座上设有碟簧腔，碟形弹簧通过碟簧座装配在一碟簧腔内；闸瓦座通过第二平键安装在缸体座内，且防尘圈设置在缸体座内侧壁与闸瓦座外侧壁之间；缸筒通过槽形圆螺母安装在缸体座一端，碟簧座安装在缸筒的一端；活塞通过缸盖装配在缸筒内，并通过活塞套和螺栓与闸瓦座相连接；活塞外侧壁与缸筒内侧壁、缸盖内侧壁之间预留有一定间隙；活塞与缸盖之间的间隙处设有第一耐磨环；活塞与缸筒之间的间隙处设有第二耐磨环和第五密封圈；缸盖端面上设有孔以便于螺栓锁紧，孔通过防尘盖封密；缸盖与缸筒的接合处为阶梯形，该阶梯形接合处与活塞之间设有第四密封圈；缸筒内设有液压油道，液压油道一端与活塞、缸筒之间的端面间隙连通，另一端与缸盖内的液压油入口连通；堵头为泄气孔；液压油入口与液压油道的连接处设有第三密封圈。 与现有技术相比，本技术的有益效果在于: 1、本技术中的滚筒装置采用可拆卸式结构，其中的大齿轮为整体式结构，易于保证齿轮的制造精度； 2、本技术中滚筒的大齿轮通过铰制螺栓与轮毂联接，轮毂采用不可拆卸装配方法与主轴装配在一起，节约了材料，同时便于下井二次组装； 3、本技术中绞车安全制动采用盘式制动器，更加符合煤安规定要求； 4、本技术中绞车的调速装置为盘形闸调速器，采用液压比例控制盘形调速器的线性打开，碟簧线性制动，真正实现对绞车的平稳、无级调速起动，而且能实现提升途中停车后的调速平稳起动，调速性能接近变频调速功能，克服了原有调速方式只能短时调速，且闸瓦易磨损，调速不流畅，难已实现绞车平稳起动的缺点； 5、本技术采用盘形无级调速行星齿轮减速器:利用齿轮联轴节使中心齿轮实现浮动，保证中心齿轮齿面上载荷均匀，有效提高了使用寿命，箱盖上输入端加开过油孔，在输出轴上加装甩油盘，在联轴齿上开过油通道，使油能允分地供给轴承润滑油，彻底解决了轴承过早磨损而损坏减速器的现象； 6、本技术中安全闸、惯性闸采用液压比例阀控制线性打开，碟簧制动，因此制动安全、可靠； 7、本技术的绞车配有防爆型液压站，用来向盘形闸、惯性闸和调速器供给压力油实现打开和关闭闸； 8、本技术的绞车装有轴数字编码器，用来采集绞车的转速给PLC对绞车运行的速度和运行距离进行计算，依据讲算结果，实现对绞车的超速、减速点、停车点发出指令，实现对运行绞车进行减速控制，确保绞车运行安全； 10、本技术的绞车为整体式结构，具有安装空间小，刚性强，操作性能好； 12、本技术与变频防爆绞车相比，成本低减少一半，煤矿易于接受，具有广范的应用前景。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型盘形调速矿用提升绞车，其特征在于：包括滚筒制动盘(1)、盘形制动器(2)、滚筒装置(3)、底架(4)、轴数字编码器(6)、惯性制动闸(8)、无级调速行星减速器(9)、盘形闸调速器(14)、制动闸瓦(15)、隔爆控制台(16)、隔爆电机(17)和隔爆型液压站(19)；其中，所述滚筒装置(3)通过一轴承座(5)安装于底架(4)上；所述无级调速行星减速器(9)固定于底架(4)上，其输入端通过一柱销联轴节(13)与隔爆电机(17)连接，其输出轴上设有与一滚筒大齿轮(21)啮合的齿轮(10)；所述盘形闸调速器(14)固定于底架(4)上；所述制动闸瓦(15)设置于无级调速行星减速器(9)上的调速盘(237)两侧，所述惯性制动闸(8)设置于无级调速行星减速器(9)上的制动轮(226)两侧；所述盘形制动器(2)固定于底架(4)上，且分别位于轴承座(5)的两侧；所述底架(4)上还安装有深度指示器(22)，所述深度指示器(22)通过一指示器锥齿轮(20)与一滚筒轴锥齿轮(24)连接，且深度指示器(22)上还设有轴数字编码器(23)；所述隔爆型液压站(19)设置于隔爆电机(17)的一侧，且隔爆型液压站(19)还与隔爆控制台(16)连接，滚筒装置(3)的主轴(306)一侧还安装有轴数字编码器(6)；所述隔爆型液压站(19)采用两条独立的油路分别与盘形制动器(2)和盘形闸调速器(14)连通。...

【技术特征摘要】
1.一种新型盘形调速矿用提升绞车，其特征在于：包括滚筒制动盘（I)、盘形制动器(2)、滚筒装置（3)、底架（4)、轴数字编码器￠)、惯性制动闸（8)、无级调速行星减速器(9)、盘形闸调速器(14)、制动闸瓦(15)、隔爆控制台（16)、隔爆电机(17)和隔爆型液压站(19);其中，所述滚筒装置（3)通过一轴承座（5)安装于底架（4)上；所述无级调速行星减速器（9)固定于底架（4)上，其输入端通过一柱销联轴节（13)与隔爆电机（17)连接，其输出轴上设有与一滚筒大齿轮（21)哨合的齿轮（10);所述盘形闸调速器（14)固定于底架（4)上；所述制动闸瓦（15)设置于无级调速行星减速器（9)上的调速盘（237)两侧，所述惯性制动闸（8)设置于无级调速行星减速器（9)上的制动轮（226)两侧；所述盘形制动器（2)固定于底架（4)上，且分别位于轴承座（5)的两侧；所述底架（4)上还安装有深度指示器（22)，所述深度指示器（22)通过一指示器锥齿轮（20)与一滚筒轴锥齿轮（24)连接，且深度指示器（22)上还设有轴数字编码器（23);所述隔爆型液压站（19)设置于隔爆电机(17)的一侧，且隔爆型液压站（19)还与隔爆控制台（16)连接，滚筒装置（3)的主轴（306)一侧还安装有轴数字编码器￠);所述隔爆型液压站（19)采用两条独立的油路分别与盘形制动器（2)和盘形闸调速器（14)连通。2.根据权利要求I所述的新型盘形调速矿用提升绞车，其特征在于：所述隔爆型液压站（19)上还设有分别独立控制盘形制动器（2)和盘形闸调速器（14)油压的比例溢流阀(18)和安全闸控制手柄（25)。3.根据权利要求I或2所述的新型盘形调速矿用提升绞车，其特征在于：所述滚筒装置（3)包括轴承座（301)、滚动轴承（302)、大齿轮（303)、卷筒（304)、轮毂（305)、主轴(306)、支撑圈(307)、衬木(308)、制动盘座(309)和制动盘（310)，其中，所述主轴(306)两端分别通过滚动轴承（302)装配在轴承座（301);所述大齿轮（303)通过轮毂（305)安装在主轴（306)的一端，大齿轮（303)端面还设有出入孔（311);所述卷筒（304)套在主轴(306)上，所述卷筒（304)的一端与大齿轮（303)连接，另一端与套合在主轴（306)上的制动盘座（309)相连接；所述衬木（308)通过螺栓安装在卷筒（304)的外侧壁上；所述制动盘(310)套合在制动盘座（309)上。4.根据权利要求3所述的新型盘形调速矿用提升绞车，其特征在于：所述主轴（306)与制动盘轮毂（305)之间采用过盈配合。5.根据权利要求I或2所述的新型盘形调速矿用提升绞车，其特征在于：所述无级调速行星减速器（9)包括靠背轮（201)、第一平键（202)、输入轴（203)、第三轴承盖（204)、调速盘座（205)、第一密封圈（206)、卡环（207)、第一轴承（208)、联轴齿（209)、第二轴承盖(210)、第二密封圈（211)、第二轴承（212)、箱体（213)、卡板（214)、内齿圈（215)、第三轴承（216)、耐磨板（217)、球头（218)、中心齿轮（219)、行星齿轮（220)、第四轴承（221)、行星架（222)、主动齿轮（223)、第五轴承（224)、第一压板（225)、制动轮（226)、第六轴承盖(227)、第六轴承（228)、被动齿轮（229)、输出轴（230)、甩油盘（231)、第七轴承（232)、第七轴承盖（233)、输出齿轮（234)、第一和第二铰制螺栓（235、236)、调速盘（237)，其中，靠背轮（201)通过第一平键（202)安装在输入轴（203)上，输入轴（203)由隔爆电机（17)提供动力；调速盘座（205)套合在联轴齿（209)上，联轴齿（209)通过第一轴承（208)装配在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪发，
申请(专利权)人：湖南创安防爆电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43