不间断式变速箱制造技术

本发明专利技术涉及机械式变速箱。该变速箱有两条主齿轮系轴和一条与主动齿轮系有序组配的被动齿轮系轴，每条主动齿轮系轴上都联接一离合器。两主动轴都与动力相连，被动轴为变速箱输出轴既保持了定轴输出式，变速箱的传动效率高，传动扭矩大，方便可靠，又保证了换档过程中无动力间断。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
不间断式变速箱本专利技术涉及机械式变速箱。目前应用的机械定轴式变速箱，在一个箱体内，按照需要安排传动比排列顺序各不相同的一组组齿轮组成的轮系，可以使动力输出的转速，达到若干个不同转速，为了方便操纵达到需要的转速等，在动力与变速箱之间加一个离合器，离合器的型式很多，可以是干式、湿式、单片、多片、机械式电磁式等，换档离合器分离，变动变速箱内齿轮的啮合，离合器结合新的传动比组成，由动力传递过来的转速经变速箱变速后传递出去。这种结构在交通运输、机床、化工、轻纺等很多工农业生产领域运用，传动效率较高，传动扭矩较大。使用方便、可靠。但是有一点不足之处在于，当需改变传动比时，由于要分离离合器，所以会使动力源与变速箱暂时地在短时间内脱开，这样由动力传递至变速箱的扭矩与转速都会暂时中断。传递转速的中断会影响使用设备运转的平稳性，增加动力源的能量消耗，这可以从变速箱的结构去弥补。本专利技术的目的旨在设计一种动力不间断式变速箱，保持机械定轴式变速箱传动效率高，传动扭矩大，使用方便、可靠的优点，并保证在改变齿轮啮合时(变速时)动力源与变速箱扭矩传递不中断，转速也不会中断。本专利技术是这样实现的：现有的变速箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
在箱体内平行排列若干齿轮系轴的不间断式变速箱，其特征在于箱体有两条主动齿轮系轴，和一条与主动齿轮系有序组配的被动齿轮系轴，每条主动齿轮系轴上都设有一离合器。

【技术特征摘要】
1.在箱体内平行排列若干齿轮系轴的不间断式变速箱，其特征在于箱体有两条主动齿轮系轴，和一条与主动齿轮系有序组配的被动齿轮系轴，每条主动齿轮系轴上都设有一离合器。2.按照权利要求1所叙述的不间断变速箱，其特征在于两条主动齿轮系轴都通过离合器同时与应用...

【专利技术属性】
技术研发人员：林中尉，
申请(专利权)人：烟台弼圣机械电子技术开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]