【技术实现步骤摘要】
汽车换档助力器
本专利技术涉及一种汽车换档助力器。
技术介绍
汽车在行驶过程中的换档变速，都是依靠驾驶员操作换档器手动操作杆来完成的，传统的换档器存在变速成滞后，驾驶员用力大，劳动强度大的缺点。所以，开发换档助力器是一个新课题，换档助力器是一个利用压缩空气作能源，减少换档器手动操纵杆的操作力量的极佳装置。
技术实现思路
本的专利技术目的在于针对上述换档器所存在的缺点，提供一种操作省力，变速反映快的汽车换档助力器。为了达到上述目的，本专利技术主要是采用了以下技术方案来完成的。本技术主要由助力缸座及设于助力缸座上的助力缸所组成，助力缸座上还设有进排气接头总成，进排气接头总成包括防尘罩及设于防尘罩内的端盖，端盖内设有进气口和出气口。在助力缸的一端也设有防尘罩。在助力缸内设有助力腔，助力腔内设有活塞，活塞上设有密封圈，在活塞内设有传动轴，传动轴的端部设有轴外套，在传动轴上设有二根对称、方向相反设计的顶杆，顶杆上分别设有阀门及与其相对应的进气阀口和排气阀口，并与设于活塞上的进、排气口相对-->应。顶杆上还分别设有方向相反的锥形回位弹簧。本专利技术与现有技术相比，具有以下明显优点和积极效果。(1)、档助力器是一个新课题，换档助力器是一个利用压缩空气作能源，减少换档器手动操纵杆的操作力量的极佳装置。(2)、助力作用与换档操纵杆操纵力成正比，对变速器产生伺服作用。(3)、变速时快速响应，无滞后作用。(4)、不影响压缩空气系统。(5)、驾驶时齿轮处于最佳位置，避免增加发动机负载，提高燃油经济性。本专利技术适用于货车、客车及其它车辆。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种汽车换档助力器，主要由助力缸座(5)及设于助力缸座(5)上的助力缸(12)所组成，其特征在于助力缸座(5)上还设有进排气接头总成(4)，在助力缸(12)的一端也设有防尘罩(14)，在助力缸(12)内设有活塞(6)，活塞(6)上设有密封环(9)。2、根据权利要求1所述的汽车换档助力器，其特征在于所述的进、排气接头总成(4)包括防尘罩(24)及设于防尘罩(24)内的端盖(3)，端盖(3)内设有的进气口(2)和出气口(1)。3、根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利祥，朱哲剑，何其江，傅永明，俞迪辉，杨钧，钟正荣，
申请(专利权)人：万安集团诸暨汽车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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