有理动量装置制造方法及图纸

本发明专利技术为能源动量研究推出了有理动量装置。该装置为带有小转体1电机3和设有碰撞连接的大质量转体2，通过弹性碰撞连接6点碰撞。利用正向和反向转动8转动结构反复连续碰撞，将碰撞功传与大转体2输出。充分利用弹性反作用、负转速产生的双向力，在动量守恒的前提下产生了有理动量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动量能源，尤其涉及一种碰撞动量。 
技术介绍
人们一直在寻找能源能量，从水力、火力、风力、核力、太阳能方面取得了很大进步，但仍感能源匾乏，需待进一步研究发现、专利技术。 专利技术目的 本人一直愿想一种能源动量，在研究力学完全弹性碰撞中的动量守恒中发现小球碰撞大球的数据计算，大球的动量增加值和小球的负动量值是很可观的。我们以完全弹性碰撞球计算： 设小球m1质量为1，速度u1为1个速度单位：设大球。质量为10，速度u2为0.1个速度单位。公式计算：小球碰后速度υ1为-0.636364个速度单位；大球碰后速度υ2为0.2636364个速度单位。我们可以看出，大球得到了小球1.636364倍的动量，小球还有-0.636364个速度单位动量。根据动量守恒和角动量守恒的原则，将此碰撞理论结构用在了转体碰撞上，负动量同样用。此碰球计算(只限小球碰大球)，为正负数计算，本人称为有理数计算，该动量为有理动量，本人专利技术的装置为有理动量装置。本专利技术的目的是将碰撞原理用在转体上作功，为人类服务。 
技术实现思路
本专利技术有理动量装置为一至多个电机和带有碰撞点的小质量传 功转体。以相比较高的速度，通过弹性碰撞连接，与一个带有功输出的大质量慢速受功质点，通过瞬时弹性碰撞传功，将压缩功和反弹功传与大质量转体，小质量转体弹回反向转速可再与支点碰撞弹为正转速，此正转速电机再补充动力，再去碰撞大转体。如此连续复始，大转体连受压缩反弹两个功，小转体弹回转速补充再撞。 为提高传功效率，本专利技术再提供一个外支点星式有理动量装所述的外支点星轮设在大转体上，该轮连接本大转体同心的体外固定轮，包括固定心轮、固齿圈。心轮如与转体外支点轮同径，中间加个介轮或(链齿、链条、传动带)，则转体转角度与体外支点轮同恒。则理论动量不影响大转体的动量。(本专利技术不排除心轮与本外支点轮异径，但有理论动量、转角变化。该星轮系转体理论很多，以后再说)。外支点轮与同心固定齿圈则可直接齿合。(外齿圈还可以直接设并列棘齿轮)。 该外支点轮设有电机以及电机连带的小转体轮和碰撞弹板及棘爪，作功中，所述的碰撞弹板及棘爪正向转碰大转体，反向转内碰此棘齿轮传功。反复作功，功通过轴15传给大转体。同样可以收到前所述的功效。 本专利技术的外支点轮上的作功转轮正向转，可以向另一个外支点轮的受功轮传功增加距矩。该受功轮如设反向传动轮还可向下一个外支点轮的受功轮传功、或向大转体上止转受功挡传功与大转体，都可达到扭矩和增长距矩和扭矩。 为叙述方便，该专利技术中所提及的大、小质量转体质点碰撞简称为 为大转体或和小转体碰撞. 小转体设在大转体上可增加大转体的惯性质量，多个小转体差错调时碰撞，可提高转体转速的稳定性。 电机转子或壳体为小转体的一部分或可为全部。 本专利技术还有反向传功有理动量装置，定轮和星轮的电机反向传动，在电机的一端设有反向传动轮，反向传动转连接碰撞连接。这样电机和反向传动轮两端可设有两个碰撞弹板，可以交替正向大转体交替反复碰撞作功，以提高作功。 本专利技术还有双转子双向作功有理动量装置。设该小转体的电机定子也设为转子，同带反向传功轮，反向传功架同连设在外支点轮，电机的两个双向转子驱动的两个小质量碰撞弹板或棘爪，和反向转动的两碰撞弹板或棘爪，四个作功点相互交替作功。提高作功效率。该双转子电机应设有补偿副线圈磁场固定支点。控制双转子同步碰撞才能给于电力。 本专利技术还有双圆心碰撞棘轮，设该棘齿轮、或内棘齿圈轮为一圆心，板弹棘爪设在另一个圆心转体上，转体上的板弹棘爪转轴固定孔设为顺长圆，长圆内弹簧，设该棘爪有前倾角与拉簧，该棘爪前端有后斜角度。作功中碰到接触少时的棘爪斜角后推后缩滑过，碰到接触多点的棘齿，前倾角度转角前探，以保证碰撞作功效果。为保证碰撞，可设2-多套自相错位棘齿，和相对多排2-多错位不同径的棘爪。本专利技术不限此一种碰撞连接。 该装置设有碰撞断电、反向转动自动开关，电流过大、或无电 流、转不动则反转、或电子程序控制，利启动。此控制多种类。 该装置可以用电子调控差时匀碰撞；也可不调，自然概率碰撞，有大质量转体和输出稳缓缩小功震动的峰谷值，和发动机一样，单缸柴油机的吸、压、排、爆都是有相当震动的。 碰撞力是一种有破坏性运动，在弹簧的作用下可缓和，柴油机也是靠爆炸力来推动的。 本专利技术还有无输入功双碰轮有理动量装置，是在轮转的外圈设有作功弹板；在本轮的小直径上还设受功棘轮、或棘齿、或单棘齿。设该轮为2-多个，该轮轴还连接发电机。该发电机还设显示电压转速的副线圈、或转速传感器，控制发电来控速控转控停。 该轮的动量一定，外圈线速高，质量小，小径棘轮质量大。以小质量高线速外圆棘爪去碰撞另一个同样轮的大质量低线速小径棘轮，该小径棘轮受压缩、弹出两个功转动，它的受功转速动量等于原轮转速加原轮反弹回的负转速反作用动量。发电机转功发电，使本轮转速至原前轮转速(即设定碰撞转速)，即控停发电，保持转速再去碰下一个轮，而前原轮弹回的负转速也发电，回至软定限位待碰。如此循环。 附图说明图1、为定轮碰撞作功示意。 图2、为星式同心齿圈外支点作功示意。 图3、为星式同心轮外支点作功示意。 图4、为星式反向传动双击传功示意。 图5、为双转子自反向传动双击传功示意。 图6、为双子反向传动两双击传功示意。 图7、为双圆心传功(外齿)棘轮示意。 图8、为双圆心传功(内齿圈)棘轮示意。 图9、图为无输入双碰轮装置示意。 图中数码1为小质量转体。2为大质量转体。3为电机外壳(或电机)。4为转子(及小转体)。5为棘齿轮。6为传功弹板(或带棘爪、)。7为定固弹板。8为反向传动轮。9为传受功轮。10为外支点轮。11为同心固定支点心轮。12为同心固定支点齿圈(或并列棘齿圈)。13为介轮。14为止转受功挡。15为固载转动轴头。16发电机。17为棘爪滑道。18为双碰轮。19为第一双碰轮.20为第二双碰轮。21为第三双碰轮。22为第四双碰轮。 具体实施 图1为本专利技术的第一实施例，定轮碰撞有理动量装置。该例电机3带有小转体1及传功弹板棘爪6，电机的另一端连反向传动轮8，反向传动轮8的外端连接另一个传功弹板棘爪6。这两个弹板棘爪6在作功中交替碰撞大转体2的受功棘齿轮5，大转体2受压缩、反弹两个功动量输出，该小转体弹板弹回负转，电机反向补充速度动量，通过反向转动成正转由另一个弹板棘爪6再碰撞的棘齿轮5。大转体2又受压缩、反弹两个功动量输出。该小转体1的另一个弹板弹回正转，电机正向补充速度动量，再正碰。如此复始来完成有理动量的持续。 图2为本专利技术的第二实施例，星式自载体有理动量装置，该电机和小转体1设在大转体2的外支点轮10(与固定的、并列棘齿圈的齿圈12齿合)上，增大了大转体2的惯性动量承载质量。该小转体1设有传功带棘爪的弹板。在电机3的正向转驱动下，小转体的弹板转向大转体2所设的止转受功挡14碰撞。将一个压缩、反弹功动量通过止转受功挡14与本转轴15的扭力传与大转轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有理动量装置，其特征在于：该装置设一至多个带有电机(3)的小质量碰撞转体(1)、与设有带有输出的大质量碰撞转体(2)、中间设有碰撞连接(6)和碰撞连接点(5)。

【技术特征摘要】
1.一种有理动量装置，其特征在于：该装置设一至多个带有电
机(3)的小质量碰撞转体(1)、与设有带有输出的大质量碰撞转体
(2)、中间设有碰撞连接(6)和碰撞连接点(5)。
2.一种外支点星式有理动量装置。其特征在于：设带有功率输出
的大质量转体，在该转体上设有一至多个与体外支点轮(11)(12)连
接的外支点轮(10)，在设有的外支点轮(10)上设有带电机(3)的小
质量碰撞转体(1)、与大转体(2)或体外支点(12)的碰撞连接(6)
和碰撞连接点(12)(14)。
3.根据权利要求1、2所述的碰撞连接其特征在于：该碰撞连接
(6)中串有弹性材料结构。
4.根据权利要求2所述的外支点轮，其特征在于：该轮(10)设
在大转体(2)上，与大转体同心的固定心轮(11)，中间设有介轮(13)
或链...

【专利技术属性】
技术研发人员：余文清，
申请(专利权)人：余文清，
类型：发明
国别省市：河北;13