内孔车刀制造技术

技术编号:10926910 阅读:159 留言:0更新日期:2015-01-21 09:18
本实用新型专利技术提供了一种内孔车刀,属于加工刀具技术领域。它解决了现有的内孔车刀对工件加工时需要分别进行粗加工和精加工,存在加工效率低下的问题。本内孔车刀,包括刀杆和设于刀杆前部的刀头,刀头上具有刀片安装槽,刀片安装槽内通过螺栓固连有粗加工刀片,刀头上还设有沿粗加工刀片径向切屑方向延伸的滑槽,滑槽内设有滑块,滑块上通过螺栓固连有精加工刀片,精加工刀片与粗加工刀片位于同一工作平面内,滑槽内设有用于驱动滑块沿滑槽移动的调节螺杆,刀头上还设有当滑块移动到位后用于将滑块压紧的压板。本实用新型专利技术能同时进行粗加工和精加工,具有加工效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
内孔车刀
本技术属于加工刀具
,涉及一种内孔车刀。
技术介绍
在车加工中,常采用内孔车刀对工件进行内孔加工,内孔车刀一般由刀杆和刀头构成,通过螺栓将刀片固定在刀头的安装槽内。内孔车刀在加工时,首先使刀片与待加工工件对心,对心准确后,根据工件内孔的直径调节内孔车刀的水平位置,该调节的水平距离略小于工件内孔的半径,调节好后,开始对工件进行内孔进行粗加工。加工完毕后,内孔车刀后退,在现有位置的基础上再次对内孔车刀进行微调,调整好后再对工件内孔进行精加工。 这种内孔车刀对同一个工件内孔进行两次加工,加工效率低下,精加工在粗加工的基础上再次调节,操作繁琐,调节都是手工操作,存在误差,致使加工出来的工件的内孔精度低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能同时进行粗加工和精加工的内孔车刀。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现: 本内孔车刀,包括刀杆和设于刀杆前部的刀头,所述的刀头上具有刀片安装槽,所述的刀片安装槽内通过螺栓固连有粗加工刀片,其特征在于,所述的刀头上还设有沿粗加工刀片径向切屑方向延伸的滑槽,所述的滑槽内设有滑块,所述的滑块上通过螺栓固连有精加工刀片,所述的精加工刀片与粗加工刀片位于同一工作平面内,所述的滑槽内设有用于驱动滑块沿滑槽移动的调节螺杆,所述的刀头上还设有当滑块移动到位后用于将滑块压紧的压板。 操纵调节螺杆,使滑块沿着滑槽移动到指定位置,通过压紧块同时将粗加工刀片和精加工刀片压紧。加工时,粗加工刀片先将工件的内孔进行粗加工,随后精加工刀片同时对已成型的内孔进行精加工。由于粗加工和精加工同时进行,加工效率高。 在上述的内孔车刀中,所述滑槽的边缘具有刻度,当所述滑块的内端与O刻度对齐时上述精加工刀片的刃口与粗加工刀片的刃口位于同一加工半径内。滑块的内端用于与刻度对其,直接方便读取滑块沿滑槽移动的距离,从而得出精加工刀片的加工半径与粗加工刀片的加工半径的差值,保证待加工工件处于精度要求的范围内。 在上述的内孔车刀中,所述的压板呈“V”型,所述的压板包括连接部、用于压紧粗加工刀片的压紧部一和用于压紧精加工刀片的压紧部二,所述的连接部通过螺栓固连在刀头上。压紧部二对精加工刀片产生向下的压力,精加工刀片受力后对滑块产生向下的压力,使滑块与滑槽之间产生巨大的摩擦力,滑块被定为在滑槽内。 在上述的内孔车刀中,所述的刀头处设有延伸至刀杆表面的排屑面。加工时产生的废屑从该排屑面排出,保证加工精度。 在上述的内孔车刀中,所述刀片安装槽的内端设有弧形槽。该弧形槽用于容纳粗加工刀片的刃口,在加工过程中由于工件的挤压,致使粗加工刀片向弧形槽内端移动,使得粗加工刀片的刃口不与刀头接触,有效延长了粗加工刀片的使用寿命。 与现有技术相比,本内孔车刀具有以下优点: 由于将粗加工刀片和精加工刀片设置在同一刀头上,粗加工先对工件进行粗加工,精加工刀片随后对内孔进行精加工,整个过程内孔车刀不产生退刀,从而提高加工效率;在滑槽内设置刻度,滑块的移动距离可直接读出,操作方便,读取精度高,使得加工精度提闻。 【附图说明】 图1是本技术提供的一种较佳实施例的结构示意图。 图中,1、刀杆;2、刀头;21、滑槽;22、排屑面;23、弧形槽;3、粗加工刀片;4、滑块;5、精加工刀片;6、调节螺杆;7、压板;71、压紧部一 ;72、压紧部二。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。 如图1所示的内孔车刀,包括刀杆I和设于刀杆I前端的刀头2,该刀头2上具有刀片安装槽,刀片安装槽内通过螺栓固连有粗加工刀片3。如图1所示,在刀头2上还设有沿粗加工刀片3径向切屑方向延伸的滑槽21,滑槽21内设有滑块4,滑块4上通过螺栓固连有精加工刀片5,精加工刀片5与粗加工刀片3位于同一工作平面内,滑槽21内设有用于驱动滑块4沿滑槽21移动的调节螺杆6,刀头2上还设有当滑块4移动到位后用于将滑块4压紧的压板7。 本内孔车刀装配过程如下:操纵调节螺杆6,使滑块4沿着滑槽21移动到指定位置,通过压紧块同时将粗加工刀片3和精加工刀片5压紧。加工过程如下:粗加工刀片3先将工件的内孔进行粗加工,随后精加工刀片5同时对已成型的内孔进行精加工。 具体的,如图1所示,滑槽21的边缘具有刻度,当滑块4的内端与O刻度对齐时精加工刀片5的刃口与粗加工刀片3的刃口位于同一加工半径内。滑块4的内端用于与刻度对其,直接方便读取滑块4沿滑槽21移动的距离,从而得出精加工刀片5的加工半径与粗加工刀片3的加工半径的差值,保证待加工工件处于精度要求的范围内。 本实施例中,压板7呈“V”型,如图1所示,压板7包括连接部、用于压紧粗加工刀片3的压紧部一 71和用于压紧精加工刀片5的压紧部二 72,连接部通过螺栓固连在刀头2上。压紧部二 72对精加工刀片5产生向下的压力,精加工刀片5受力后对滑块4产生向下的压力,使滑块4与滑槽21之间产生巨大的摩擦力,滑块4被定为在滑槽21内。 如图1所示,在刀头2处设有延伸至刀杆I表面的排屑面22,加工时产生的废屑从该排屑面22排出,保证加工精度。在刀片安装槽的内端设有弧形槽23。该弧形槽23用于容纳粗加工刀片3的刃口,在加工过程中由于工件的挤压,致使粗加工刀片3向弧形槽23内端移动,使得粗加工刀片3的刃口不与刀头2接触,有效延长了粗加工刀片3的使用寿命。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种内孔车刀,包括刀杆(1)和设于刀杆(1)前部的刀头(2),所述的刀头(2)上具有刀片安装槽,所述的刀片安装槽内通过螺栓固连有粗加工刀片(3),其特征在于,所述的刀头(2)上还设有沿粗加工刀片(3)径向切屑方向延伸的滑槽(21),所述的滑槽(21)内设有滑块(4),所述的滑块(4)上通过螺栓固连有精加工刀片(5),所述的精加工刀片(5)与粗加工刀片(3)位于同一工作平面内,所述的滑槽(21)内设有用于驱动滑块(4)沿滑槽(21)移动的调节螺杆(6),所述的刀头(2)上还设有当滑块(4)移动到位后用于将滑块(4)压紧的压板(7)。

【技术特征摘要】
1.一种内孔车刀,包括刀杆(I)和设于刀杆(I)前部的刀头(2),所述的刀头(2)上具有刀片安装槽,所述的刀片安装槽内通过螺栓固连有粗加工刀片(3),其特征在于,所述的刀头(2)上还设有沿粗加工刀片(3)径向切屑方向延伸的滑槽(21 ),所述的滑槽(21)内设有滑块(4),所述的滑块(4)上通过螺栓固连有精加工刀片(5),所述的精加工刀片(5)与粗加工刀片(3)位于同一工作平面内,所述的滑槽(21)内设有用于驱动滑块(4)沿滑槽(21)移动的调节螺杆(6),所述的刀头(2)上还设有当滑块(4)移动到位后用于将滑块(4)压紧的压板(7)。2.根据权利要求1所述的内孔车刀,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪元斌
申请(专利权)人:台州亮工数控刀具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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