一种定位销打入工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位销打入工装。它包括套筒，所述套筒内设有冲头和打杆，所述冲头和打杆同轴相连，所述打杆左端的外壁上设有环状凸起，所述套筒内壁的左端设有用于阻挡环状凸起的挡块，所述套筒内壁的右端设有衬套，所述冲头穿过套筒左端的通孔，所述打杆穿过衬套以及套筒右端的通孔，所述打杆右端设有与气铆枪接口处配合的连接杆，所述打杆外侧套设有弹簧，所述弹簧位于环状凸起与衬套之间，所述冲头的左端设有定位销槽，所述套筒的左端还设有防护管。本实用新型专利技术能够保证定位销不会打偏以及定位销的打入深度，且不会损坏工件表面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装配工具
，尤其涉及一种定位销打入工装。
技术介绍
传统发动机上，缸盖定位销常采用圆柱销来保证结合面的相对位置要求。定位销的安装一般由操作工持气铆枪打入定位销，但此方法存在以下缺点：（1）在气铆枪打入定位销时，由于气铆枪冲击力过大，易偏出，将缸体缸盖结合面砸坏，且由于定位销易掉落，不便于操作，影响生产；（2）由于定位销打入时无引导装置，手持气铆枪无法控制定位销的垂直度，极易将定位销打偏，将缸体缸盖结合面砸坏，且定位销由于角度偏出，产生变形，造成定位精度下降，并且由于最终气铆枪与缸体顶面直接接触，破坏工件表面，影响工件表面质量；（3）定位打入时，人工无法控制定位销的打入深度。中国专利公开号CN101543950A，公开日2009年9月30日，专利技术的名称为柴油机的定位销工装工具及定位销的装配方法，该申请案公开了一种柴油机的定位销工装工具，它包括气锤和气动接杆，在所述的气锤内设有打杆，所述的气动接杆连接在所述气锤的前端的接口处，并与所述的打杆对接，在所述气动接杆的前端设有可容纳所述定位销端部的接口槽。其不足之处是，使用该工装装配定位销时，容易将定位销打偏，无法控制定位销的打入深度，造成定位精度下降，且容易破坏工件表面。
技术实现思路
    本技术的目的是克服现有定位销打入工装容易将定位销打偏，无法控制定位销的打入深度，造成定位精度下降，且容易破坏工件表面的技术问题，提供了一种定位销打入工装，其能够保证定位销不会打偏以及定位销的打入深度，且不会损坏工件表面。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案予以实现：本技术的一种定位销打入工装，包括套筒，所述套筒内设有冲头和打杆，所述冲头和打杆同轴相连，所述打杆左端的外壁上设有环状凸起，所述套筒内壁的左端设有用于阻挡环状凸起的挡块，所述套筒内壁的右端设有衬套，所述冲头穿过套筒左端的通孔，所述打杆穿过衬套以及套筒右端的通孔，所述打杆右端设有与气铆枪接口处配合的连接杆，所述打杆外侧套设有弹簧，所述弹簧位于环状凸起与衬套之间，所述冲头的左端设有定位销槽，所述套筒的左端还设有防护管。在本技术方案中，对定位销进行装配时，先将定位销插入定位销槽，将打杆右端的连接杆装入气铆枪接口处。接着将定位销对准工件表面的定位销孔，轻轻使力压紧气铆枪，同时压紧工装使防护管与工件表面贴合，保证定位销不会打偏。然后，扣动气铆枪扳机，打杆在气铆枪作用下推动冲头运动，将定位销打入定位销孔。打杆在运动过程中会被挡块挡住，从而保证了定位销的打入深度，且冲头不会与工件表面接触，不会破坏工件表面。作为优选，所述定位销槽的内壁上设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有用于夹紧定位销的O型圈，防止定位销脱离。作为优选，所述防护管与套筒同轴，防护管的左侧端面设有防震垫。缓冲冲击力，有效保护工件的表面。作为优选，所述防护管的侧壁上设有开口。便于观察定位销是否对准定位销孔。作为优选，所述冲头的右端设有连接块，所述打杆的左端设有与连接块配合的连接孔，所述连接孔的内壁上设有孔用钢丝挡圈。作为优选，所述套筒外侧设有滚花。便于手持。本技术的有益效果是：（1）通过工装与工件表面接触，保证定位销打入过程中始终与安装面垂直，有效保证定位销最终装配垂直度，避免定位销打入时被啃伤或最终同轴度超差。（2）设置有防护管，防护管上的防震垫可有效保护工件表面，防止工件表面损伤。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是工装处于自然状态的结构示意图；图3是工装处于压缩状态的结构示意图。图中：1、套筒，2、冲头，3、打杆，4、环状凸起，5、挡块，6、衬套，7、连接杆，8、弹簧，9、定位销槽，10、防护管，11、O型圈，12、防震垫，13、开口，14、孔用钢丝挡圈，15、定位销。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：本实施例的一种定位销打入工装，如图1、图2所示，包括套筒1，套筒1内设有冲头2和打杆3，冲头2和打杆3同轴相连，打杆3左端的外壁上设有环状凸起4，套筒1内壁的左端设有用于阻挡环状凸起4的挡块5，套筒1内壁的右端设有衬套6，冲头2穿过套筒1左端的通孔，打杆3穿过衬套6以及套筒1右端的通孔，打杆3右端设有与气铆枪接口处配合的连接杆7，打杆3外侧套设有弹簧8，弹簧8位于环状凸起4与衬套6之间，冲头2的左端设有定位销槽9，套筒1的左端还设有防护管10。定位销槽9的内壁上设有环形凹槽，环形凹槽内设有用于夹紧定位销15的O型圈11，防止定位销15脱离。防护管10与套筒1同轴，防护管10的左侧端面设有防震垫12，缓冲冲击力，有效保护工件的表面。防护管10的侧壁上设有开口13，便于观察定位销15是否对准定位销孔。冲头2的右端设有连接块，打杆3的左端设有与连接块配合的连接孔，连接孔的内壁上设有孔用钢丝挡圈14。套筒1外侧设有滚花，便于手持。对定位销15进行装配时，先将定位销15插入定位销槽9，将打杆3右端的连接杆7装入气铆枪接口处，此时工装处于自然状态，如图2所示。接着将定位销15对准工件表面的定位销孔，轻轻使力压紧气铆枪，同时压紧工装使防护管10与工件表面贴合，保证定位销不会打偏，此时工作处于压缩状态，如图3所示。然后，扣动气铆枪扳机，打杆3在气铆枪作用下推动冲头2运动，将定位销15打入定位销孔。打杆3在运动过程中会被挡块5挡住，从而保证了定位销15的打入深度，且冲头2不会与工件表面接触，不会破坏工件表面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定位销打入工装，其特征在于：包括套筒（1），所述套筒（1）内设有冲头（2）和打杆（3），所述冲头（2）和打杆（3）同轴相连，所述打杆（3）左端的外壁上设有环状凸起（4），所述套筒（1）内壁的左端设有用于阻挡环状凸起（4）的挡块（5），所述套筒（1）内壁的右端设有衬套（6），所述冲头（2）穿过套筒（1）左端的通孔，所述打杆（3）穿过衬套（6）以及套筒（1）右端的通孔，所述打杆（3）右端设有与气铆枪接口处配合的连接杆（7），所述打杆（3）外侧套设有弹簧（8），所述弹簧（8）位于环状凸起（4）与衬套（6）之间，所述冲头（2）的左端设有定位销槽（9），所述套筒（1）的左端还设有防护管（10）。

【技术特征摘要】
1.一种定位销打入工装，其特征在于：包括套筒（1），所述套筒（1）内设有冲头（2）和打杆（3），所述冲头（2）和打杆（3）同轴相连，所述打杆（3）左端的外壁上设有环状凸起（4），所述套筒（1）内壁的左端设有用于阻挡环状凸起（4）的挡块（5），所述套筒（1）内壁的右端设有衬套（6），所述冲头（2）穿过套筒（1）左端的通孔，所述打杆（3）穿过衬套（6）以及套筒（1）右端的通孔，所述打杆（3）右端设有与气铆枪接口处配合的连接杆（7），所述打杆（3）外侧套设有弹簧（8），所述弹簧（8）位于环状凸起（4）与衬套（6）之间，所述冲头（2）的左端设有定位销槽（9），所述套筒（1）的左端还设有防护管（10）。
2.根据权利要求1所述的一种定位销打入工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：琚玉波，蒋恩腾，陈政弘，王瑞平，
申请(专利权)人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，浙江吉利罗佑发动机有限公司，济南吉利汽车零部件有限公司，湖南罗佑发动机部件有限公司，山东吉利变速器有限公司，宁波上中下自动变速器有限公司，湖南吉盛国际动力传动系统有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33