充电站的充电方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种充电站的充电方法及装置，其中，充电站的充电方法包括：获取充电站在目标时间段的初始时间的状态参数和与初始时间对应的充电负荷曲线模式；根据充电负荷曲线模式，确定平均负荷；根据状态参数和平均负荷，计算充电站中的充电桩在目标时间段内的目标额定充电功率；控制充电桩在目标时间段内，按照目标额定充电功率对第一电动汽车充电，其中，第一电动汽车为充电桩正在充电的电动汽车。通过本发明专利技术，解决了现有技术中大规模电动汽车随机无序接入电网充电，导致电网不安全、不稳定的问题，进而达到了提高了电网安全性、稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】
充电站的充电方法及装置
本专利技术涉及充电站领域，具体而言，涉及一种充电站的充电方法及装置。
技术介绍
电动汽车具有高效、清洁等特点，能够降低石油依赖性和尾气排放，我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》提出到2020年电动汽车保有量应达到500万辆。电动汽车规模化应用是未来社会必然的发展趋势，但电动汽车的充电行为在时间和空间上都具有不确定性，随着规模化电动汽车随机无序接入电网充电，给电网带来新一轮的负荷增长，使电网运行控制难度加大、影响电能质量，导致危害电网的安全性、稳定性。针对相关技术中大规模电动汽车随机无序接入电网充电，导致电网不安全、不稳定的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种充电站的充电方法及装置，以解决大规模电动汽车随机无序接入电网充电，导致电网不安全、不稳定的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种充电站的充电方法。根据本专利技术的充电站的充电方法包括：获取充电站在目标时间段的初始时间的状态参数和与所述初始时间对应的充电负荷曲线模式；根据所述充电负荷曲线模式，确定平均负荷；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率；以及控制所述充电桩在所述目标时间段内，按照所述目标额定充电功率对第一电动汽车充电，其中，所述第一电动汽车为所述充电桩正在充电的电动汽车。进一步地，所述充电站为交流充电站，其中：获取所述充电站在目标时间段的初始时间的状态参数包括：获取P1、B1、S1、Z1、ti和pi，其中，P1为所述交流充电站的上级配电系统的限制功率，B1为所述交流充电站的配电变压器容量，S1为所述交流充电站的当前负荷，Z1为所述交流充电站中的所述充电桩的桩数，ti为充电桩Ni已经充电的时间，pi为所述充电桩Ni在所述初始时间的充电功率，i依次取1至Z1；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率包括：判断所述充电桩Ni是否为充电状态；在判断出所述充电桩Ni为充电状态的情况下，比较所述当前负荷S1与比较值M1的大小，其中，所述比较值M1为所述限制功率P1、所述配电变压器容量B1的预设倍数时的输出功率和所述平均负荷中的最小值；在比较出所述当前负荷S1小于所述比较值M1的情况下，确定pii＝pi，其中，pii为所述充电桩Ni在所述目标时间段内的目标额定充电功率；在比较出所述当前负荷S1大于所述比较值M1的情况下，确定进一步地，所述充电站为直流充电站，其中：获取所述充电站在目标时间段的初始时间的状态参数包括：获取P2、B2、S2、Z2、pj和SOCj，其中，P2为所述直流充电站的上级配电系统的限制功率，B2为所述直流充电站的配电变压器容量，S2为所述直流充电站的当前负荷，Z2为所述直流充电站中的所述充电桩的桩数，pj为充电桩Nj在所述初始时间的充电功率，SOCj为所述充电桩Nj连接的所述第一电动汽车的当前荷电状态，j依次取1至Z2；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率包括：判断所述充电桩Nj是否为充电状态；在判断出所述充电桩Nj是充电状态的情况下，比较所述当前荷电状态SOCj与预设值的大小；在比较出所述当前荷电状态SOCj小于所述预设值的情况下，比较所述当前负荷S2与比较值M2的大小，其中，所述比较值M2为所述限制功率P2、所述配电变压器容量B2的预设倍数时的输出功率和所述平均负荷中的最小值；在比较出所述当前负荷S2小于所述比较值M2的情况下，确定pjj＝pj，其中，pjj为所述充电桩Nj在所述目标时间段内的目标额定充电功率；在比较出所述当前负荷S2大于所述比较值M2的情况下，确定进一步地，在比较所述当前荷电状态SOCj大于所述预设值的情况下，所述充电方法还包括：判断所述直流充电站中是否连接有第二电动汽车，其中，所述第二电动汽车为等待充电的电动汽车；以及在判断出所述直流充电站中连接有所述第二电动汽车的情况下，结束所述充电桩Nj对所述第一电动汽车充电。根据本专利技术的另一方面，提供了一种充电站的充电装置。根据本专利技术的充电站的充电装置包括：获取单元，用于获取所述充电站在目标时间段的初始时间的状态参数和与所述初始时间对应的充电负荷曲线模式；确定单元，用于根据所述充电负荷曲线模式，确定平均负荷；计算单元，用于根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率；以及控制单元，用于控制所述充电桩在所述目标时间段内，按照所述目标额定充电功率对第一电动汽车充电，其中，所述第一电动汽车为所述充电桩正在充电的电动汽车。进一步地，所述充电站为交流充电站，其中：所述获取单元包括：第一获取模块，用于获取P1、B1、S1、Z、ti和pi，其中，P1为所述交流充电站的上级配电系统的限制功率，B1为所述交流充电站的配电变压器容量，S1为所述交流充电站的当前负荷，Z1为所述交流充电站中的所述充电桩的桩数，ti为充电桩Ni已经充电的时间，pi为所述充电桩Ni在所述初始时间的充电功率，i依次取1至Z1；所述计算单元包括：第一判断模块，用于判断所述充电桩Ni是否为充电状态；第一比较模块，用于在判断出所述充电桩Ni为充电状态的情况下，比较所述当前负荷S1与比较值M1的大小，其中，所述比较值M1为所述限制功率P1、所述配电变压器容量B1的预设倍数时的输出功率和所述平均负荷中的最小值；第一确定模块，用于在比较出所述当前负荷S1小于所述比较值M1的情况下，确定pii＝pi，其中，pii为所述充电桩Ni在所述目标时间段内的目标额定充电功率；第二确定模块，用于在比较出所述当前负荷S1大于所述比较值M1的情况下，确定进一步地，所述充电站为直流充电站，其中：所述获取单元包括：第二获取模块，用于获取P2、B2、S2、Z2、pj和SOCj，其中，P2为所述直流充电站的上级配电系统的限制功率，B2为所述直流充电站的配电变压器容量，S2为所述直流充电站的当前负荷，Z2为所述直流充电站中的所述充电桩的桩数，pj为充电桩Nj在所述初始时间的充电功率，SOCj为所述充电桩Nj连接的所述第一电动汽车的当前荷电状态，j依次取1至Z2；所述计算单元包括：第二判断模块，用于判断所述充电桩Nj是否为充电状态；第二比较模块，用于在判断出所述充电桩Nj是充电状态的情况下，比较所述当前荷电状态SOCj与预设值的大小；第三比较模块，用于在比较出所述当前荷电状态SOCj小于所述预设值的情况下，比较所述当前负荷S2与比较值M2的大小，其中，所述比较值M2为所述限制功率P2、所述配电变压器容量B2的预设倍数时的输出功率和所述平均负荷中的最小值；第三确定模块，用于在比较出所述当前负荷S2小于所述比较值M2的情况下，确定pjj＝pj，其中，pjj为所述充电桩Nj在所述目标时间段内的目标额定充电功率；第四确定模块，用于在比较出所述当前负荷S2大于所述比较值M2的情况下，确定进一步地，所述充电装置还包括：判断单元，用于判断所述直流充电站中是否连接有第二电动汽车，其中，所述第二电动汽车为等待充电的电动汽车；以及结束单元：用于在判断出所述直流充电站中连接有所述第二电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电站的充电方法，其特征在于，包括：获取充电站在目标时间段的初始时间的状态参数和与所述初始时间对应的充电负荷曲线模式；根据所述充电负荷曲线模式，确定平均负荷；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率；以及控制所述充电桩在所述目标时间段内，按照所述目标额定充电功率对第一电动汽车充电，其中，所述第一电动汽车为所述充电桩正在充电的电动汽车。

【技术特征摘要】
1.一种充电站的充电方法，其特征在于，包括：获取充电站在目标时间段的初始时间的状态参数和与所述初始时间对应的充电负荷曲线模式；根据所述充电负荷曲线模式，确定平均负荷；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率；以及控制所述充电桩在所述目标时间段内，按照所述目标额定充电功率对第一电动汽车充电，其中，所述第一电动汽车为所述充电桩正在充电的电动汽车，在所述充电站为交流充电站的情况下，其中：获取所述充电站在目标时间段的初始时间的状态参数包括：获取P1、B1、S1、Z1、ti和pi，其中，P1为所述交流充电站的上级配电系统的限制功率，B1为所述交流充电站的配电变压器容量，S1为所述交流充电站的当前负荷，Z1为所述交流充电站中的所述充电桩的桩数，ti为充电桩Ni已经充电的时间，pi为所述充电桩Ni在所述初始时间的充电功率，i依次取1至Z1；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率包括：判断所述充电桩Ni是否为充电状态；在判断出所述充电桩Ni为充电状态的情况下，比较所述当前负荷S1与比较值M1的大小，其中，所述比较值M1为所述限制功率P1、所述配电变压器容量B1的预设倍数时的输出功率和所述平均负荷中的最小值；在比较出所述当前负荷S1小于所述比较值M1的情况下，确定pii＝pi，其中，pii为所述充电桩Ni在所述目标时间段内的目标额定充电功率；在比较出所述当前负荷S1大于所述比较值M1的情况下，确定在所述充电站为直流充电站的情况下，其中：获取所述充电站在目标时间段的初始时间的状态参数包括：获取P2、B2、S2、Z2、pj和SOCj，其中，P2为所述直流充电站的上级配电系统的限制功率，B2为所述直流充电站的配电变压器容量，S2为所述直流充电站的当前负荷，Z2为所述直流充电站中的所述充电桩的桩数，pj为充电桩Nj在所述初始时间的充电功率，SOCj为所述充电桩Nj连接的所述第一电动汽车的当前荷电状态，j依次取1至Z2；根据所述状态参数和所述平均负荷，计算所述充电站中的充电桩在所述目标时间段内的目标额定充电功率包括：判断所述充电桩Nj是否为充电状态；在判断出所述充电桩Nj是充电状态的情况下，比较所述当前荷电状态SOCj与预设值的大小；在比较出所述当前荷电状态SOCj小于所述预设值的情况下，比较所述当前负荷S2与比较值M2的大小，其中，所述比较值M2为所述限制功率P2、所述配电变压器容量B2的预设倍数时的输出功率和所述平均负荷中的最小值；在比较出所述当前负荷S2小于所述比较值M2的情况下，确定pjj＝pj，其中，pjj为所述充电桩Nj在所述目标时间段内的目标额定充电功率；在比较出所述当前负荷S2大于所述比较值M2的情况下，确定2.根据权利要求1所述的充电方法，其特征在于，在比较所述当前荷电状态SOCj大于所述预设值的情况下，所述充电方法还包括：判断所述直流充电站中是否连接有第二电动汽车，其中，所述第二电动汽车为等待充电的电动汽车；以及在判断出所述直流充电站中连接有所述第二电动汽车的情况下，结束所述充电桩Nj对所述第一电动汽车充电。...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟忠君，宫成，时锐，马龙飞，张宝群，焦然，孟颖，陈艳霞，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网北京市电力公司，
类型：发明
国别省市：北京;11