【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附加设备，具体而言是一种轿车空调器。现有轿车都有车载空调器，但某些轿车由于冷凝器的散热面积及能力有限而影响制冷效果，甚至因压缩机过热而发生故障。此外，轿车空调器的蒸发器排出的冷凝水直接流出车外常常弄湿地面。本技术的目的就是要对现有轿车空调器进行改进，提供一种制冷效果良好，工作可靠的轿车空调器。为完成专利技术目的而设计的轿车空调器，由置于发动机机箱内的压缩机、蒸发器和冷凝器，以及紧贴轿车行李仓下底设置的辅助散热器组成，蒸发器有低压管与压缩机相通，压缩机与冷凝器、辅助散热器、蒸发器经高压管顺序连接或压缩机、辅助散热器、冷凝器、蒸发器经高压管顺序连接，以循环输送工质。本技术由于增设了辅助散热器，从而增强了空调器的散热功能及制冷效率，制冷效果大大提高，易于在现有轿车上安装或改装。为了避免空调器的压缩机过热，可在压缩机上设冷凝水蒸发盘并与蒸发器的冷凝水排放管相通，将冷凝水引至压缩机上蒸发，既降低了压缩机的温度，又避免冷凝水下滴弄湿地面。还可以在冷凝水蒸发盘内设高压盘管连接在压缩机与冷凝器或辅助散热器之间的高压管上，以增加散热能力。为进一步提高辅助散热器的散热能力，可使轿车行李仓下的辅助散热器带有轴流风机，并在散热器两侧设有导风板，以强制风冷散热。以下结合附图实施例描述本技术。附图说明图1为本技术汽车空调器在轿车上的设置连接状态示意图。如图1所示，本技术轿车空调器的蒸发器1、压缩机2、冷凝器5置于轿车发动机箱6内。带轴流风机11的辅助散热器9，紧贴在轿车行李箱8的下底外。辅助散热器9的两侧装有导风板10。压缩机2上有冷凝水蒸发盘3与蒸发器1的冷凝水...
【技术保护点】
一种轿车空调器，由置于发动机机箱内的压缩机、蒸发器和冷凝器组成，压缩机有高压管经冷凝器与蒸发器相通，蒸发器有低压管与压缩机相通，以循环输送工质，其特征在于紧贴轿车行李仓下底设有辅助散热器，压缩机与冷凝器、辅助散热器、蒸发器经高压管顺序连接或压缩机、辅助散热器、冷凝器、蒸发器经高压管顺序连接。
【技术特征摘要】
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