一种新研轰炸机的起飞重量计算方法技术

本发明专利技术属于飞行器起飞重量计算技术，涉及具有作战任务段的新研轰炸机的起飞重量计算方法。其特征在于，计算新研轰炸机起飞重量的步骤如下：确定新研轰炸机的典型任务剖面；确定客户参数；确定设计参数；建立各任务段的重量关系式；计算新研轰炸机的起飞重量。本发明专利技术提出了一种新研轰炸机的起飞重量计算方法，提高了计算效率，满足了新研轰炸机的研制需要。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于飞行器起飞重量计算技术，涉及具有作战任务段的新研轰炸机的起飞重量计算方法。其特征在于，计算新研轰炸机起飞重量的步骤如下：确定新研轰炸机的典型任务剖面；确定客户参数；确定设计参数；建立各任务段的重量关系式；计算新研轰炸机的起飞重量。本专利技术提出了，提高了计算效率，满足了新研轰炸机的研制需要。【专利说明】
本专利技术属于飞行器起飞重量计算技术，涉及具有作战任务段的新研轰炸机的起飞 重量计算方法。
技术介绍
目前方案阶段快速计算新研飞机起飞重量的方法是燃油系数法，该方法假设飞机 各任务段之间重量的变化等于燃油消耗，使用该方法能够计算民用客机的起飞重量。由于 轰炸机具有作战任务段，飞机重量的变化不仅包含燃油消耗，而且还有武器的投放。因此使 用传统的燃油系数法，无法准确的计算新研轰炸机的起飞重量。在方案阶段，计算新研轰炸 机起飞重里的方法是参考已有的飞机资料，根据相似机型给出起飞重量初值，经过方案专 业、重量专业、性能专业等专业设计人员多轮迭代计算分析，最终获取合理准确的新研轰炸 机的起飞重量。使用该方法计算新研轰炸机的起飞重量，计算繁琐，消耗人力较多，迭代周 期长。经检索相关文献，未发现针对新研轰炸机起飞重量计算方法的专利。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提出，以提高计算效率，满 足新研轰炸机的研制需要。 本专利技术的技术方案是：，其特征在于，计算新 研轰炸机起飞重量的步骤如下： 1、确定新研轰炸机的典型任务剖面：新研轰炸机的典型任务剖面由以下任务段组 成：起飞段、爬升段、巡航弹、作战段、返航段、下降段和着陆段； 2、确定客户参数： ' 2. 1、新研轰炸机的载弹量为G1，单位kg， 2· 2、新研轰炸机的作战半径为R，单位kra ; 3、确定设计参数： 3. 1、新研轰炸机的巡航升阻比为κ，κ的取值为15?25 ; 3· 2、新研轰炸机的装机耗油率为SFC，SFC的取值〇. 7?丨.〇,单位kg/kgf/h ; 、3·3、新研轰炸机的起飞段燃油系数η 1、爬升段燃油系数n2、巡航段燃油系数 Π 3、作战段燃油系数η4、返航段燃油系数η5、下降段燃油系数n6和着陆段燃油系数 Π 7, 111、112、114、116、117根据《现代飞机总体综合设计》查取，^3和n5通过计算获 得； _3^、3· 轰炸棚空机龍为^，单位kg，规題縣知錄；漏雜机的起 飞重Μ为WTO，单位kg,起飞重量是未知参数，空机重量和起飞重量的数学关系见公式（丄） ffE/ffT0 = AX (WT0)B.................................⑴ _5] ?ζ巾：A和B为相对于WTQ的空机重縣数，根据《现代飞机总体设计》查取； 3·5、新研轰炸机的余油重量为G2,单位kg，余油重量是未知参数，计算公式如下： G2 = ε XWfuel.................................. 式中：ε为余油和燃油重量的比例，取值范围〇· 05?〇· 10，W fuel 为燃油重量，单位 kg,燃油重量是未知参数； 4、建立各任务段的重量关系式： 4. 1、新研轰炸机起飞段结束的重量为单位竑，W1是未知参数，计算公式如下： wi = wT0Xni........................................ 4. 2、新研轰炸机爬升段结束的重量为W2,单位kg，W2是未知参数，计算公式如下： W2 = W1X η ........................................ (4)爬升段的水平飞行距离为L1,单 位为km，L1可参考类似飞机数据； 4. 3、新研轰炸机巡航段结束的重量为W3，单位kg, W3是未知参数，计算公式如下： ff3 = W2 X η .......................................... 其中巡航段的燃油系数η 3,计算公式） 【权利要求】1. ，其特征在于，计算新研轰炸机起飞重量的步 骤如下： 1.1、 确定新研轰炸机的典型任务剖面：新研轰炸机的典型任务剖面由以下任务段组 成：起飞段、爬升段、巡航弹、作战段、返航段、下降段和着陆段； 1.2、 确定客户参数： 1. 2. 1、新研轰炸机的载弹量为Gl，单位kg， 1. 2. 2、新研轰炸机的作战半径为R，单位km; 1. 3、确定设计参数： 1. 3. 1、新研轰炸机的巡航升阻比为K，K的取值为15?25 ; 1. 3. 2、新研轰炸机的装机耗油率为SFC，SFC的取值0. 7?1. 0,单位kg/kgf/h; 1.3、 3、新研轰炸机的起飞段燃油系数ni、爬升段燃油系数n2、巡航段燃油系数n3、 作战段燃油系数n4、返航段燃油系数n5、下降段燃油系数n6和着陆段燃油系数n7， ni、n2、n4、n6、n7根据《现代飞机总体综合设计》查取，n3和n5通过计算获得； 1. 3. 4、新研轰炸机的空机重量为We，单位kg，空机重量是未知参数；新研轰炸机的起飞 重量为Wto，单位kg，起飞重量是未知参数，空机重量和起飞重量的数学关系见公式（1) VWto =AX(Wto)B.................................(1) 式中：A和B为相对于WT()的空机重量系数，根据《现代飞机总体设计》查取； 1. 3. 5、新研轰炸机的余油重量为G2,单位kg，余油重量是未知参数，计算公式如下： G2 =eXfffuel.................................(2) 式中：e为余油和燃油重量的比例，取值范围0.05?0. 10，Wfuel为燃油重量，单位kg， 燃油重量是未知参数； 1. 4、建立各任务段的重量关系式： 1. 4. 1、新研轰炸机起飞段结束的重量为W1，单位kg，Wl是未知参数，计算公式如下：Wl=WtoXn1.......................................(3) 1. 4. 2、新研轰炸机爬升段结束的重量为W2,单位kg，W2是未知参数，计算公式如下： W2 =WIXn2....................................... (4) 爬升段的水平飞行距离为Ll，单位为km，Ll可参考类似飞机数据； 1. 4. 3、新研轰炸机巡航段结束的重量为W3,单位kg，W3是未知参数，计算公式如下： W3 =W2Xn3....................................... (5) 其中巡航段的燃油系数n3,计算公式为1. 4. 4、新研轰炸机作战段结束的重量为W4,单位kg，W4是未知参数，计算公式如下：W4 =W3Xn4-Gl....................................... (6) 1. 4. 5、新研轰炸机返航段结束的重量为W5,单位kg，W5是未知参数，计算公式如下：W5 =W4Xn5.........................本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新研轰炸机的起飞重量计算方法，其特征在于，计算新研轰炸机起飞重量的步骤如下：1.1、确定新研轰炸机的典型任务剖面：新研轰炸机的典型任务剖面由以下任务段组成：起飞段、爬升段、巡航弹、作战段、返航段、下降段和着陆段；1.2、确定客户参数：1.2.1、新研轰炸机的载弹量为G1，单位kg，1.2.2、新研轰炸机的作战半径为R，单位km；1.3、确定设计参数：1.3.1、新研轰炸机的巡航升阻比为K，K的取值为15～25；1.3.2、新研轰炸机的装机耗油率为SFC，SFC的取值0.7～1.0，单位kg/kgf/h；1.3.3、新研轰炸机的起飞段燃油系数η1、爬升段燃油系数η2、巡航段燃油系数η3、作战段燃油系数η4、返航段燃油系数η5、下降段燃油系数η6和着陆段燃油系数η7，η1、η2、η4、η6、η7根据《现代飞机总体综合设计》查取，η3和η5通过计算获得；1.3.4、新研轰炸机的空机重量为WE，单位kg，空机重量是未知参数；新研轰炸机的起飞重量为WTO，单位kg，起飞重量是未知参数，空机重量和起飞重量的数学关系见公式(1)WE/WTO＝A×(WTO)B……………………………(1)式中：A和B为相对于WTO的空机重量系数，根据《现代飞机总体设计》查取；1.3.5、新研轰炸机的余油重量为G2，单位kg，余油重量是未知参数，计算公式如下：G2＝ε×Wfuel……………………………(2)式中：ε为余油和燃油重量的比例，取值范围0.05～0.10，Wfuel为燃油重量，单位kg，燃油重量是未知参数；1.4、建立各任务段的重量关系式：1.4.1、新研轰炸机起飞段结束的重量为W1，单位kg，W1是未知参数，计算公式如下：W1＝WTO×η1…………………………………(3)1.4.2、新研轰炸机爬升段结束的重量为W2，单位kg，W2是未知参数，计算公式如下：W2＝W1×η2…………………………………(4)爬升段的水平飞行距离为L1，单位为km，L1可参考类似飞机数据；1.4.3、新研轰炸机巡航段结束的重量为W3，单位kg，W3是未知参数，计算公式如下：W3＝W2×η3…………………………………(5)其中巡航段的燃油系数η3，计算公式为1.4.4、新研轰炸机作战段结束的重量为W4，单位kg，W4是未知参数，计算公式如下：W4＝W3×η4‑G1…………………………………(6)1.4.5、新研轰炸机返航段结束的重量为W5，单位kg，W5是未知参数，计算公式如下：W5＝W4×η5…………………………………(7)其中返航段的燃油系数η5，计算方法为1.4.6、新研轰炸机下降段结束的重量为W6，单位kg，W6是未知参数，计算公式如下：W6＝W5×η6…………………………………(8)1.4.7、新研轰炸机着陆段结束的重量为W7，单位kg，W7是未知参数，计算公式如下：W7＝W6×η7…………………………………(9)1.4.8、新研轰炸机的空机重量WE与着陆结束重量的计算公式如下：WE＝W7‑G2………………………………(10)1.4.9、新研轰炸机的燃油重量Wfuel的计算公式如下：Wfuel＝WTO‑WE‑G1………………………………(11)1.5、计算新研轰炸机的起飞重量：将公式(1)～公式(11)联立，组成方程组，方程组共有11个未知数：W1～W7、Wfuel、WTO、WE和G2，解方程即可得到新研轰炸机的起飞重量WTO。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐声明，商立英，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61