本实用新型专利技术公开了一种交通信号灯防闪烁发光电源电路，涉及交通信号灯领域。包括包括整流滤波电路、恒流输出电路和输入欠压保护电路，其中，输入欠压保护电路包括输入检测单元、输入欠压保护单元和输入欠压防波动单元。当输入的电源电压低于正常范围时，不会输出电流使交通信号灯仍发光；当输入的电源电压处于临界值时，不会使输出电压时有时无而造成交通信号灯的灯光闪烁，增长了交通信号灯的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种交通信号灯防闪烁发光电源电路，涉及交通信号灯领域。包括包括整流滤波电路、恒流输出电路和输入欠压保护电路，其中，输入欠压保护电路包括输入检测单元、输入欠压保护单元和输入欠压防波动单元。当输入的电源电压低于正常范围时，不会输出电流使交通信号灯仍发光；当输入的电源电压处于临界值时，不会使输出电压时有时无而造成交通信号灯的灯光闪烁，增长了交通信号灯的使用寿命。【专利说明】一种交通信号灯防闪烁发光电源电路
本技术涉及交通信号灯领域，具体涉及一种交通信号灯防闪烁发光电源电路。
技术介绍
交通信号灯是交通安全设备中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。随着近年交通信号系统在全国快速普及，交通信号灯的式样和种类已经趋于成熟和固定。现有交通信号灯的亮灭状态一般是通过降低不需放光的信号灯的输入电压来进行控制的，但有时仍会发生本应不发光的信号灯闪烁发光的故障出现，即输入电压过低时交通信号灯仍会闪烁发光，若一直持续，易造成输入电压过低时交通信号灯仍闪烁发光的问题，不仅易使交通信号灯损坏，也容易使行人、驾驶员等产生误判，造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是根据现有技术的不足，提供一种可使交通信号灯在输入电压过低时不发生闪烁发光的电源电路。 为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为: 一种交通信号灯防闪烁发光电源电路，包括整流滤波电路、恒流输出电路和输入欠压保护电路，其特征在于:所述输入欠压保护电路包括输入检测单元、输入欠压保护单元和输入欠压防波动单元； 所述输入欠压检测单元包括串联连接的电阻R33、R32和R35，电阻R33另一端连接了所述输入欠压保护电路的电压输入端A，电阻R32与R35之间连接有精密可调线性稳压器TL431的参考极； 所述输入欠压保护单元包括串联连接的电阻R31、R36和电容C19，电阻R36和电容C19之间连接有密可调线性稳压器TL431的阳极，同时阻R36和电容C19之间还反向并联了稳压二极管ZD5，该稳压二极管ZD5的正极连接有三极管Q5的基极； 所述输入欠压防波动单元包括二极管D8及与其负极连接的电阻R34，同时，二极管D8的正极并联于电阻R32与R35之间，电阻R34与三极管Q5的集电极连接，作为所述输入欠压保护电路的输出端。 本技术的技术效果: 1、当输入的电源电压低于正常范围时，不会输出电流使交通信号灯仍发光；当输入的电源电压处于临界值时，不会使输出电压时有时无而造成交通信号灯的灯光闪烁，增长了交通信号灯的使用寿命。 2、采用的元器件简单、成本较低，适合推广使用。 【专利附图】【附图说明】 图1为交通信号灯防闪烁发光的电源电路图； 图2为输入欠压保护电路图。 【具体实施方式】 如图1所示的电源电路图，虚线框内的是典型L6526SP芯片控制的单端反激式隔离型开关电源稳流源电路，包括整流滤波电路、恒流输出电路，虚线框外部是本技术的特征电路输入欠压保护电路。由于虚线框内的L6526SP芯片控制的单端反激式隔离型开关电源稳流源电路为现有技术，其所有技术特征均已完整公开，故在此不再分析该电路的原理，只重点分析本技术特征内容，即输入欠压保护电路的连接情况及其工作原理。 如图2所示的输入欠压保护电路图，输入欠压保护电路包括输入检测单元、输入欠压保护单元、输入欠压防波动单元。其中，输入欠压检测单元包括串联连接的电阻R33、R32和R35，电阻R33另一端连接了输入欠压保护电路的电压输入端A，电阻R32与R35之间连接有精密可调线性稳压器TL431的参考极。输入欠压保护单元包括串联连接的电阻R31、R36和电容C19，电阻R36和电容C19之间连接有密可调线性稳压器TL431的阳极，同时阻R36和电容C19之间还反向并联了稳压二极管ZD5，该稳压二极管的稳压值为5.6V，其正极连接有NPN三极管Q5的基极。所述输入欠压防波动单元包括二极管D8及与其负极连接的电阻R34，同时，二极管D8的正极并联于电阻R32与R35之间，电阻R34与NPN三极管Q5的集电极连接，作为该输入欠压保护电路的输出端。 电路通电时，当输入电压在正常范围，即输入电源电路中的电压范围为90V-270V时，开关电源正常工作。此时输入到输入欠压保护电路中大电压经由R33、R32、R35串联组成的电路分压取样，使R35上的电压高于2.50V，也就是加在TL431参考极的电压大于 2.50V (注:TL431参考极的基准电压为2.50V)，此时TL431的阴极脚位导通，阳极脚位呈低电位，使稳压二极管ZD5与NPN三极管Q5截止。不影响欠压保护电路中B点的VCC电压输出，同时，由于R34、D8串联支路因二极管D8处反偏状态同样不影响B点的VCC电压；因此开关电源正常工作。 当输入电压低于正常范围时，即输入电源电路中的电压小于90V时，此时输入到输入欠压保护电路中大电压经由R33、R32、R35串联组成的电路分压取样，使R35上的电压低于2.50V，即加载在TL431参考极的电压小于2.50V。当TL431的参考极加载电压低于基准电压2.50V时，阴极、阳极之间呈高阻状态，此时输入欠压保护电路电压输入源A点经R3UR36对电容C19充电，使电容C19上的电压不断上升，当电容C19上的电压值升到大于稳压二极管ZD5的稳压值5.6V时，此时稳压二极管ZD5导通，其产生电流导致NPN三极管Q5饱和导通。将B点电压钳位在0.3V左右，则此时恒流电路中的恒流芯片L6526SP的(8)输入端因丢失VCC电压停止工作，使得此时开关电源无输出，即处于输入电压过低保护状态。 同时，由于NPN三极管Q5的导通使得二极管D8、R34组成的串联支路并联在分压电阻R35上，且二极管D8处正偏，进一步降低了电阻R35上的电压，也就加载在TL431的参考极的电压更低，使电源电路不会因处于基准电压的临界状态产生输入电压的波动，造成电源时有时无的输出，只有当电源电路的输入电压上升到正常电压范围，即90V-270V时，电源电路才会恢复输出。【权利要求】1.一种交通信号灯防闪烁发光电源电路，包括整流滤波电路、恒流输出电路和输入欠压保护电路，其特征在于:所述输入欠压保护电路包括输入检测单元、输入欠压保护单元和输入欠压防波动单元； 所述输入欠压检测单元包括串联连接的电阻R33、R32和R35，电阻R33另一端连接了所述输入欠压保护电路的电压输入端A，电阻R32与R35之间连接有精密可调线性稳压器TL431的参考极； 所述输入欠压保护单元包括串联连接的电阻R31、R36和电容C19，电阻R36和电容C19之间连接有密可调线性稳压器TL431的阳极，同时阻R36和电容C19之间还反向并联了稳压二极管ZD5，该稳压二极管ZD5的正极连接有三极管Q5的基极； 所述输入欠压防波动单元包括二极管D8及与其负极连接的电阻R34，同时，二极管D8的正极并联于电阻R32与R35之间，电阻R34与三极管Q5的集电极连接，作为所述输入欠压保护电路的输出端。【文档编号】H05B37/02GK204090227SQ201420471031【公开日】2015年1月7日 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种交通信号灯防闪烁发光电源电路，包括整流滤波电路、恒流输出电路和输入欠压保护电路，其特征在于：所述输入欠压保护电路包括输入检测单元、输入欠压保护单元和输入欠压防波动单元；所述输入欠压检测单元包括串联连接的电阻R33、R32和R35，电阻R33另一端连接了所述输入欠压保护电路的电压输入端A，电阻R32与R35之间连接有精密可调线性稳压器TL431的参考极； 所述输入欠压保护单元包括串联连接的电阻R31、R36和电容C19，电阻R36和电容C19之间连接有密可调线性稳压器TL431的阳极，同时阻R36和电容C19之间还反向并联了稳压二极管ZD5，该稳压二极管ZD5的正极连接有三极管Q5的基极；所述输入欠压防波动单元包括二极管D8及与其负极连接的电阻R34，同时，二极管D8的正极并联于电阻R32与R35之间，电阻R34与三极管Q5的集电极连接，作为所述输入欠压保护电路的输出端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨三元，李蓓，龚怡慧，
申请(专利权)人：南昌金科交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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