本实用新型专利技术提供一种智能电动门分体控制专用行程控制器，所述智能电动门分体控制专用行程控制器包括：三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮、行程控制开关和主动齿轮，所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述三级进位齿轮和所述主动齿轮相互啮合连接，所述行程控制开关设置有摆动连接凸轮和连接触点，所述摆动连接凸轮与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。能够减少对环境的影响，极大降低了故障率，节约了维护成本，提高了可靠性和运行稳定性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种智能电动门分体控制专用行程控制器，所述智能电动门分体控制专用行程控制器包括：三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮、行程控制开关和主动齿轮，所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述三级进位齿轮和所述主动齿轮相互啮合连接，所述行程控制开关设置有摆动连接凸轮和连接触点，所述摆动连接凸轮与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。能够减少对环境的影响，极大降低了故障率，节约了维护成本，提高了可靠性和运行稳定性。【专利说明】—种智能电动门分体控制专用行程控制器
本技术涉及智能电动阀门
，特别是指智能电动门分体控制专用行程控制器。
技术介绍
由于受现场环境、粉尘、温度、振动等影响，现运行在发电行业的智能多回转电动阀门频繁出现智能控制板不工作，开度指示信号不正确，异常报警，电源故障的现象，造成运行不正常。由于智能电动阀门种类多，多属于进口设备，元件备品成本高，版本规格不统一，不具备替代性，增加了设备的检修难度，提高了检修成本及工作量，故障还得不到根本解决。 运行中智能型电动阀门控制系统存在以下问题:故障率高、备件贵、厂家不提供各个控制板的原理图，也不提供单电路板的电路图，损坏后无法修理，只能更换备件。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种智能电动门分体控制专用行程控制器，不受环境影响，极大降低了故障率。减少维护量，节约了维护成本。提高了可靠性和运行稳定性。 为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种智能电动门分体控制专用行程控制器，所述智能电动门分体控制专用行程控制器包括:三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮、行程控制开关和主动齿轮，所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述三级进位齿轮和所述主动齿轮相互啮合连接，所述行程控制开关设置有摆动连接凸轮和连接触点，所述摆动连接凸轮与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。 优选的，所述三级进位齿轮的每一级进位齿轮包括上层中层和下层三部分，所述下层均匀的设置有下层轮齿，所述中层设置有齿槽，所述上层与中层齿槽对应的位置设置有上层轮齿。 优选的，与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮的每一级传动齿轮包括第一轮齿和第二轮齿，所述第一轮齿和第二轮齿均匀间隔设置； 所述第一轮齿为与所述中层的齿槽、所述上层轮齿的齿槽和上一级进位齿轮的下层轮齿的齿槽对应的轮齿； 所述第二轮齿为与所述上层轮齿的齿槽和上一级进位齿轮的下层轮齿的齿槽对应的轮齿。 优选的，所述三级进位齿轮和三级传动齿轮分别通过固定轴固定在行程控制器框体上。 优选的，所述主动齿轮与所述三级进位齿轮的第一级进位齿轮啮合连接。 优选的，所述第一级进位齿轮为所述三级进位齿轮中最下方的进位齿轮。 优选的，所述智能电动门分体控制专用行程控制器还设置有离合器，所述离合器穿过所述行程控制器框体，位于所述主动齿轮上方。 优选的，所述摆动连接凸轮通过连接抽与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。 优选的，所述智能电动门分体控制专用行程控制器设置至少两对三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮。 本技术的上述技术方案的有益效果如下: 上述方案中，智能电动门分体控制专用行程控制器通过设置三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮并将所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述摆动连接凸轮与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接，能够减少对环境的影响，极大降低了故障率，节约了维护成本，提高了可靠性和运行稳定性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的智能电动门分体控制专用行程控制器右视结构图； 图2为本技术实施例的智能电动门分体控制专用行程控制器正视结构图； 图3为本技术实施例的智能电动门分体控制专用行程控制器后视结构图。 三级进位齿轮1、三级传动齿轮2、行程控制开关3、主动齿轮4、摆动连接凸轮5、连接触点6、下层轮齿7、齿槽8、上层轮齿9、第一轮齿10、第二轮齿11、离合器12。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 如图1所示本技术的实施例提供的一种智能电动门分体控制专用行程控制器，所述智能电动门分体控制专用行程控制器包括:三级进位齿轮1、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮2、行程控制开关3和主动齿轮4，所述三级进位齿轮I和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮2相互啮合连接，所述三级进位齿轮I和所述主动齿轮4相互啮合连接，所述行程控制开关设置有摆动连接凸轮5和连接触点6，所述摆动连接凸轮5与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。 优选的，如图2所示所述三级进位齿轮的每一级进位齿轮包括上层中层和下层三部分，所述下层均匀的设置有下层轮齿7，所述中层设置有齿槽8，所述上层与中层齿槽对应的位置设置有上层轮齿9。 优选的，如图3所示，与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮的每一级传动齿轮包括第一轮齿10和第二轮齿11，所述第一轮齿和第二轮齿均匀间隔设置； 所述第一轮齿10为与所述中层的齿槽、所述上层轮齿的齿槽和上一级进位齿轮的下层轮齿的齿槽对应的轮齿； 所述第二轮齿11为与所述上层轮齿的齿槽和上一级进位齿轮的下层轮齿的齿槽对应的轮齿。 优选的，所述三级进位齿轮和三级传动齿轮分别通过固定轴固定在行程控制器框体上。 优选的，所述智能电动门分体控制专用行程控制器还设置有离合器12，所述离合器穿过所述行程控制器框体，位于所述主动齿轮上方。 优选的，所述主动齿轮4与所述三级进位齿轮的第一级进位齿轮啮合连接。 优选的，所述第一级进位齿轮为所述三级进位齿轮中最下方的进位齿轮。 优选的，所述摆动连接凸轮通过连接抽与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。 优选的，所述智能电动门分体控制专用行程控制器设置至少两对三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮。 本技术的智能电动门分体控制专用行程控制器，通过设置三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮并将所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述摆动连接凸轮与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接，能够减少对环境的影响，极大降低了故障率，节约了维护成本，提高了可靠性和运行稳定性。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种智能电动门分体控制专用行程控制器，其特征在于，所述智能电动门分体控制专用行程控制器包括:三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮、行程控制开关和主动齿轮，所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述三级进位齿轮和所述主动齿轮相互啮合连接，所述行程控制开关设置有摆动连接凸轮和连接触点，所述摆本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能电动门分体控制专用行程控制器，其特征在于，所述智能电动门分体控制专用行程控制器包括：三级进位齿轮、与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮、行程控制开关和主动齿轮，所述三级进位齿轮和与所述三级进位齿轮对应的三级传动齿轮相互啮合连接，所述三级进位齿轮和所述主动齿轮相互啮合连接，所述行程控制开关设置有摆动连接凸轮和连接触点，所述摆动连接凸轮与所述三级传动齿轮的第三级传动齿轮的轴向固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯继华，
申请(专利权)人：侯继华，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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