一种随车吊的全方位操作系统技术方案

一种随车吊的全方位操作系统，包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄。本实用新型专利技术将立式操作、机架座椅操作、立柱座椅操作合在一台随车吊上，在不增加主多路阀及比例遥控操作的前提下，实现三种操作方式合成一种全方位操作，即能短时间简单快捷操作，又能较长时间的机架座椅操作，同时也能长时间、大视野的立柱座椅操作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种随车吊的全方位操作系统，包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄。本技术将立式操作、机架座椅操作、立柱座椅操作合在一台随车吊上，在不增加主多路阀及比例遥控操作的前提下，实现三种操作方式合成一种全方位操作，即能短时间简单快捷操作，又能较长时间的机架座椅操作，同时也能长时间、大视野的立柱座椅操作。【专利说明】一种随车吊的全方位操作系统
本技术涉及随车起重机
，具体涉及一种随车吊的全方位操作系统。
技术介绍
目前，在随车吊的操作有三种操作方式，即立式操作、机架座椅操作、立柱座椅操作，其中以立式操作为主。所谓的立式操作即人站在地面上，操作手柄控制随车吊的各动作，这种方式在短时间作业操作很适用，简单快捷，但不适合于长时间作业，人很容易疲劳。而机架座操作是在机架上安装座椅，多路阀安装在座椅前面，人可以座在座椅上起吊作业，这种方式可以适应一定时间的起吊作业，但作业的视野不广，有盲区。立柱座椅操作是在立柱上安装座椅，人坐在座椅上操作，同时人可以和随车起重机的立柱一起一回转，这样操作视野好，无盲区，但对于短时间作业而言，经常上下爬到立柱座椅上，很消耗体力和时间。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种随车吊的全方位操作系统，通过使用一个主操作阀，实现在一台随车吊上既能立式操作，又能机架座椅操作，还能立柱座椅操作。 本技术的技术方案是:一种随车吊的全方位操作系统，包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄，机架安装有座椅，其特征在于，所述机架固定在底盘上相对不动，立柱通过回转支承连接在机架上，立柱座椅固定在立柱上且与立柱一起回转；主操作支架固定在机架上，主操作四联阀固定在主操作支架上，主操作支架上的主斜支架板上开设四排孔，在上述四排孔内分别装有四个十字形传动连杆且十字形传动连杆可绕孔旋转；每个十字形传动连杆均有上、下、左、右四个端部绞接点，四个端部绞接点按照上、下、左、右顺序分别与左操作横杆、左右传动连杆、左操作纵杆、下部推拉油门拉线连接，其中左操作横杆连接主手柄座，主手柄座绞接在主操作支架上且可绕主操作支架上的该绞接点转动，主手柄座上安装有左操作手柄，左操作纵杆连接主操作四联阀；副操作支架也固定在机架上，副操作支架上的副斜支架板上开有与主斜支架板对应的四个孔，四个孔分别装有T字形传动连杆，T字形传动连杆有上、下、右三个端部绞接点，T字形传动连杆三个端部绞接点按照上、下、右顺序分别与右操作横杆、左右传动连杆、右操作纵杆相铰接，其中右操作横杆绞接副手柄座，副手柄座绞接在副操作支架上，副手柄座上安装有右操作手柄、副阀操作杆，右操作纵杆的末端与副手柄座相铰接；在回转支承的中心固定有配油器，配油器芯子固定在机架上不动，配油器壳体与立柱一起回转，下部推拉油门拉线另一端连接轴向传力型中心回转接头，轴向传力型中心回转接头的外回转体通过止动板与立柱连接，止动板固定在立柱上，而轴向传力型中心回转接头内部回转芯子与配油器芯子固定在机架上，上部推拉油门拉线连接轴向传力型中心回转接头的各芯传杆与立柱座椅操作手柄总成。 所述轴向传力型中心回转接头包括外回转体、下回转固定板、一级回转芯、二级回转芯、三级回转芯、四级回转芯、芯一传杆、芯二传杆、芯三传杆、芯四传杆、总连杆，其中外回转体下部安装在下回转固定板中间的沉孔内且可相互无摩擦转动，下回转固定板固定在机架上不动；外回转体内壁开有四对槽,每对槽中的两个槽相对称,该多对槽按圆周方向均匀分布；一级回转芯套装在外回转体内，二级回转芯套装在一级回转芯内，三级回转芯套装在二级回转芯内，四级回转芯套装在三级回转芯内，一级回转芯、二级回转芯、三级回转芯、四级回转芯的外壁都开有环形槽；芯一传杆卡装在外回转体内壁上的其中一对槽内，并在芯一传杆的末端加工有与一级回转芯上环形槽相配合的凸台；芯二传杆的主体杆装在一级回转芯与二级回转芯之间，并在芯二传杆主体杆的末端加工有与二级回转芯上环形槽配合的凸台，芯二传杆的连杆卡装在外回转体的第二对槽内；芯三传杆的主体杆装在二级回转芯与三级回转芯之间，并在芯三传杆主体杆的末端加工有与三级回转芯上环形槽相配合的凸台，芯三传杆的连杆卡装在外回转体的第三对槽内；芯四传杆的主体杆装在四级回转芯与三级回转芯之间，并在芯四传杆的末端加工有与四级回转芯上环形槽相配合的凸台，芯四传杆的连杆卡装在外回转体的第四对槽内；一级回转芯、二级回转芯、三级回转芯、四级回转芯的固定轴都相应卡在总连杆的开口槽内。 本技术的优点:本技术通过把主操作阀安装在机架座椅前面的支架上，实现机架座椅操作，并通过十字形传动杆的杠杆原理，把操作的动力从垂直方向传递到水平方向，就实现了立式操作，并通过左右传动连杆和T字形传动杆实现右边的机架座椅操作和立式操作，通过上、下推拉油门拉线和轴向传力型中心回转接头，把操作的力传递到立柱座椅操作上，通过轴向传力型中心回转接头，有效的避免了推拉油门拉线由于回转而打绞的现象，实现了立柱座椅操作。这样将立式操作、机架座椅操作、立柱座椅操作合在一台随车吊上，在在不增加主多路阀及比例遥控操作的前提下，实现三种操作方式合成一种全方位操作，即能短时间简单快捷操作，又能较长时间的机架座椅操作，同时也能长时间、大视野的立柱座椅操作。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术整体结构立体图； 图2为本技术整体结构侧剖图； 图3为本技术拆掉立柱部分的机架结构立体图； 图4为图1A部分局部放大图； 图5为图1B部分局部放大图； 图6为本技术所述轴向传力型中心回转接头的结构剖视图； 图7为本技术所述轴向传力型中心回转接头的装配状态图； 图中，标号I机架，2回转支承，3立柱，4立柱座椅，5立柱座椅梯子，6主操作四联阀，7主操作支架，7.1主斜支承板，8左操作横杆，9十字形传动连杆，10下部推拉油门拉线，11左右传动连杆，12副操作支架，13 T字形传动连杆，14右操作横杆，15右操作纵杆，16右操作手柄，17机架座椅，18副操作梯子，19副阀操作杆，20配油器，20.1配油器芯子，20.2配油器壳体，21轴向传力型中心回转接头，21.1上回转体，21.2下回转固定板，21.3 一级回转芯，21.4 二级回转芯，21.5三级回转芯，21.6四级回转芯，21.7芯一传杆，21.8芯二传杆，21.9芯三传杆，21.10芯四传杆，21.11总连杆，22上部推拉油门拉线，23止动板，24立柱座椅操作手柄总成，25左操作纵杆,26左操作手柄,27主手本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随车吊的全方位操作系统，包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄，机架安装有座椅，其特征在于，所述机架固定在底盘上相对不动，立柱通过回转支承连接在机架上，立柱座椅固定在立柱上且与立柱一起回转；主操作支架固定在机架上，主操作四联阀固定在主操作支架上，主操作支架上的主斜支架板上开设四排孔，在上述四排孔内分别装有四个十字形传动连杆且十字形传动连杆可绕孔旋转；每个十字形传动连杆均有上、下、左、右四个端部绞接点，四个端部绞接点按照上、下、左、右顺序分别与左操作横杆、左右传动连杆、左操作纵杆、下部推拉油门拉线连接，其中左操作横杆连接主手柄座，主手柄座绞接在主操作支架上且可绕主操作支架上的该绞接点转动，主手柄座上安装有左操作手柄，左操作纵杆连接主操作四联阀；副操作支架也固定在机架上，副操作支架上的副斜支架板上开有与主斜支架板对应的四个孔，四个孔分别装有T字形传动连杆，T字形传动连杆有上、下、右三个端部绞接点， T字形传动连杆三个端部绞接点按照上、下、右顺序分别与右操作横杆、左右传动连杆、右操作纵杆相铰接，其中右操作横杆绞接副手柄座，副手柄座绞接在副操作支架上，副手柄座上安装有右操作手柄、副阀操作杆，右操作纵杆的末端与副手柄座相铰接；在回转支承的中心固定有配油器，配油器芯子固定在机架上不动，配油器壳体与立柱一起回转，下部推拉油门拉线另一端连接轴向传力型中心回转接头，轴向传力型中心回转接头的外回转体通过止动板与立柱连接，止动板固定在立柱上，而轴向传力型中心回转接头内部回转芯子与配油器芯子固定在机架上，上部推拉油门拉线连接轴向传力型中心回转接头的各芯传杆与立柱座椅操作手柄总成。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚晖，
申请(专利权)人：湖南飞涛专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43