水轮机进水阀联锁保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水轮机进水阀联锁保护装置，涉及一种水轮机进水阀附属装置，包括锁定缸体，所述锁定缸体内设有液压腔，所述液压腔通过第一进出油口、第二进出油口和接力器出油口与外部油路联通，所述液压腔内设有活塞，所述活塞在锁定位置和解锁位置之间来回运动，所述第二进出油口和接力器出油口设于所述锁定位置一侧，所述第一进出油口设于相对的解锁位置一侧，所述活塞朝向锁定位置一侧连接有锁定销。本实用新型专利技术是一种更安全可靠的，具有多种锁定方式联合锁定保护的水轮机进水阀锁定保护装置。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种水轮机进水阀联锁保护装置，涉及一种水轮机进水阀附属装置，包括锁定缸体，所述锁定缸体内设有液压腔，所述液压腔通过第一进出油口、第二进出油口和接力器出油口与外部油路联通，所述液压腔内设有活塞，所述活塞在锁定位置和解锁位置之间来回运动，所述第二进出油口和接力器出油口设于所述锁定位置一侧，所述第一进出油口设于相对的解锁位置一侧，所述活塞朝向锁定位置一侧连接有锁定销。本技术是一种更安全可靠的，具有多种锁定方式联合锁定保护的水轮机进水阀锁定保护装置。【专利说明】水轮机进水阀联锁保护装置
本技术涉及一种水轮机进水阀附属装置，尤其涉及一种水轮机进水阀锁定机构。
技术介绍
水轮机进水阀专门用于大中型水电站。安装位置位于水轮机前，上游与压力钢管连接，下游与水轮机进水蜗壳连接。一方面在水轮机及发电机检修时通过该阀切断压力钢管内的水流，保证检修的安全；另一方面在在水轮机及发电机出现异常时可有效切断水流，防止事故的发生。 现有进水阀在检修过程中可能存在的安全隐患: 按照水电站相关操作规程，当机组出现异常或是相关零部件需要进行更换或者维修时，可将进水阀关闭，将水流切断后在下游进行相应的检查、维修、维护等工作。此时若无可靠的安全预防措施，阀门将可能由于误动作或者是相关锁止机构失效而开启，从而带来非常严重的经济损失甚至于出现重大人员伤亡安全事故，而这种事故在水电站运行中也时有发生。 针对此种情况，阀门生产厂家开始对阀门设置了锁定机构，锁定的方式也是多种多样，总的来讲分为两种，一种称之为机械锁定，是通过机械限位或者是锁止的方式避免活门或者接力器产生动作；另一种称之为程序锁定，是通过编程的方式，当阀门关闭进行检修工作时，将选择开关置于“检修”，此状态若不解除，即便对阀门进行操作，程序也将因为不满足开阀条件而拒绝执行开阀命令。 在阀门设置了锁定机构后，检修工作的安全性得到了一定的保证，检修安全事故也有所减少，但仍时有发生，究其原因，主要在于机械锁定机构强度不足导致被破坏或者是PLC模块故障而导致程序紊乱或者失效。因此，现有的锁定方式并未完全解决电站运行中相关的安全问题。
技术实现思路
本技术的目的在于:提出一种更安全可靠的，具有多种锁定方式联合锁定保护的水轮机进水阀锁定保护装置。 本技术的目的通过下述技术方案来实现: 一种水轮机进水阀联锁保护装置，包括锁定缸体，所述锁定缸体内设有液压腔，所述液压腔通过第一进出油口、第二进出油口和接力器出油口与外部油路联通，所述液压腔内设有活塞，所述活塞在锁定位置和解锁位置之间来回运动，所述第二进出油口和接力器出油口设于所述锁定位置一侧，所述第一进出油口设于相对的解锁位置一侧，所述活塞朝向锁定位置一侧连接有锁定销，所述锁定销能活动出入所述锁定缸体，且两者间活动密封，所述锁定销和锁定缸体之间还设有流道腔，且所述活塞位于解锁位置时所述流道腔联通所述液压腔和接力器出油口，所述活塞位于锁定位置时所述流道腔断开与所述液压腔和/或接力器出油口之间的联通。 上述方案中，通过联锁实现更安全可靠的锁定保护。所谓“联锁”，是指阀门具备两种或以上的锁定方式，通过各种锁定方式配合协调工作，实现一种联合的、多重的锁定效应，改善整个锁定的协调性，同时提高锁定的可靠性，最大限度减小锁定失效的几率。首先，本装置通过外部油路液压操作锁定机构，锁定销可以投入到接力器拐臂的锁定孔，通过机械限位的方式对拐臂进行锁止，阻止活门的动作，由此实现第一重的机械锁定；其二，在油路方面，锁定机构共有3个油路接口:第一进出油口、第二进出油口和接力器出油口，其中，第一进出油口是退出锁定时进油(投入锁定时出油)，第二进出油口是投入锁定时进油(退出锁定时出油)，接力器出油口则直通接力器。当锁定装置处于退出状态时，由于流道腔打通，接力器出油口处于联通状态，此时可保证接力器的供油；当锁定处于投入状态时，接力器出油口被锁闭，将不再对接力器供油，此时即便通过程序或者是现地操作接力器，接力器也无法做出任何响应由此实现第二重的“油路锁定”。 作为选择，所述锁定销和锁定缸体之间设有密封圈。 上述方案中，通过密封圈实现锁定销和锁定缸体之间的活动密封。 作为选择，所述活塞朝向解锁位置一侧还连接有行程连杆，所述行程连杆旁设有由其触发的开行程开关和关行程开关，且所述活塞位于解锁位置时所述行程连杆触发所述开行程开关，所述活塞位于锁定位置时所述行程连杆触发所述关行程开关。 上述方案中，锁定机构带有行程反馈，可以进一步及时准确地将锁定状态展示出来以便进行进一步的控制，或者直接反馈给第三方装置由其进一步控制，由此可以进一步实现第三重的“程序锁定”。比如在第三方装置将“接力器锁定退出”作为开阀成立的关键条件，在“锁定投入”这一状态未解除，“锁定退出”这一条件未成立时，即便给出开阀指令，第三方装置也将拒绝执行这一指令，这是“程序锁定”的关键所在。 作为选择，还包括与所述锁定缸体可拆卸连接用以封闭所述液压腔的锁定缸盖。 前述本技术主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本技术可采用并要求保护的方案:如本技术，各选择即可和其他选择任意组合，本领域技术人员在了解本专利技术方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本技术所要保护的技术方案，在此不做穷举。 本技术的有益效果:本锁定机构共有“机械”、“程序”及“油路”三种锁定方式，在执行锁定操作时，三种锁定方式联合协同工作，形成了多重保护，既保障了检修工作的安全性，同时也很好地保护了阀门及锁定机构自身。 三种锁定方式即可联合工作，也可单独工作，即在某一种甚至两种锁定方式失效或者出现故障时，剩余的锁定方式仍可单独完成锁定。除非三种方式全部出现故障，才可能导致整个锁定机构的失效，而从经验来看，只要做好了阀门日常的维护检查工作，这种时事件出现的几率是微乎其微的。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例联锁保护装置的安装状态示意图； 图2是本技术实施例联锁保护装置的锁定退出/解锁状态示意图； 图3是本技术实施例联锁保护装置的锁定投入/锁定状态示意图； 图4是本技术实施例联锁保护装置的油路原理流程示意图； 图中，I为锁定缸体，2为液压腔，3为锁定缸盖，4为第一进出油口，5为第二进出油口，6为接力器出油口，7为活塞，8为锁定位置，9为解锁位置，10为锁定销，11为密封圈，12为流道腔，13为行程连杆，14为开行程开关，15为关行程开关，16为接力器，17为拐臂，18为电磁阀。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。 如图1至4所示，一种水轮机进水阀联锁保护装置，包括锁定缸体1，锁定缸体I内设有液压腔2，还包括与锁定缸体I可拆卸连接用以封闭液压腔2的锁定缸盖3。液压腔2通过第一进出油口 4、第二进出油口 5和接力器出油口 6与外部油路联通，液压腔2内设有活塞7，活塞7在锁定位置8和解锁位置9之间来回运动，第二进出油口 5和接力器出油口6设于锁定位置8 一侧，第一进出油口 4设于相对的解锁位置9 一侧，活塞7朝向锁定位置8 —侧连接有锁定销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水轮机进水阀联锁保护装置，其特征在于：包括锁定缸体，所述锁定缸体内设有液压腔，所述液压腔通过第一进出油口、第二进出油口和接力器出油口与外部油路联通，所述液压腔内设有活塞，所述活塞在锁定位置和解锁位置之间来回运动，所述第二进出油口和接力器出油口设于所述锁定位置一侧，所述第一进出油口设于相对的解锁位置一侧，所述活塞朝向锁定位置一侧连接有锁定销，所述锁定销能活动出入所述锁定缸体，且两者间活动密封，所述锁定销和锁定缸体之间还设有流道腔，且所述活塞位于解锁位置时所述流道腔联通所述液压腔和接力器出油口，所述活塞位于锁定位置时所述流道腔断开与所述液压腔和/或接力器出油口之间的联通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永金，王甙，
申请(专利权)人：自贡高中压阀门厂，
类型：新型
国别省市：四川;51