本实用新型专利技术公开了一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机，其包括液压油缸、第一链轮、第二链轮，液压油缸包括缸体，缸体上设有第一油口、第一段链条、连接杆和第二段链条，缸体内设有第一伸缩杆和第二伸缩杆；所述的缸体内的两端分别设有第一端盖和第二端盖；所述的第一端盖位于第一伸缩杆和第二伸缩杆连接处；所述的第一油口位于第一端盖处；所述的第二端盖上设有第二油口；本实用新型专利技术一方面能解决了双液压缸弯管机的两个缸体启动和运行时不一致，噪声大，弯管机整体运行稳定性不高的问题，另一方面简化了弯管机液压系统，方便了机械维修，使得控制更加方便，避免了生产效率的降低和生产成本的提高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机，其包括液压油缸、第一链轮、第二链轮，液压油缸包括缸体，缸体上设有第一油口、第一段链条、连接杆和第二段链条，缸体内设有第一伸缩杆和第二伸缩杆；所述的缸体内的两端分别设有第一端盖和第二端盖；所述的第一端盖位于第一伸缩杆和第二伸缩杆连接处；所述的第一油口位于第一端盖处；所述的第二端盖上设有第二油口；本技术一方面能解决了双液压缸弯管机的两个缸体启动和运行时不一致，噪声大，弯管机整体运行稳定性不高的问题，另一方面简化了弯管机液压系统，方便了机械维修，使得控制更加方便，避免了生产效率的降低和生产成本的提高。【专利说明】一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机
本技术属于机械设备领域，具体地说，涉及一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机。
技术介绍
弯管机结构包括床身、弯管头、小车和芯棒机构；床身由板材、型材焊接而成，被支撑在尾座和液压油箱上。床身上装有导轨、弯管头、芯棒机构等。在导轨上装有小车，床身上有行程开关。弯管头的功用在于完成“弯曲(D0B)”运动，把管子弯成需要的角度。它由夹模机构、压模机构、助推机构、驱动回转机构等组成。弯管头可以通过丝杠作横向运动，以便调整弯模中心线。小车由直流电机带动，以完成“直线送进(DBB) ”运动。小车上装有夹头，用气动操作。夹头同样由直流电机带动，完成“空间转角(POB) ”运动。芯棒机构装在床身的尾部，用其上面的螺母可前后调整芯棒，以保证芯棒在所需的位置上。在自动弯管过程中，芯棒的前进、后退按计算机的指令，由液压操作完成。弯管机大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。 液压弯管机一种新型的具有弯管功能及起顶功能的弯管工具。它具有结构合理、使用安全、操作方便、价格合理、装卸快速、便于携带、一机多用等众多优点，在国内液压弯管机市扬占据很大份额，主要用于工厂、仓库、码头、建筑、铁路、汽车等安装管道和修理。 现在，我国的液压弯管机加工工艺，逐渐形成和发展；现今，已发展的相对成熟，液压弯管机具有很多优良的机械特点。弯管机采用触荧幕加数控模组，对话式操作，程式设定简便容易；床身结构稳固，不易变形；每一档可设定16个弯管角度，记忆体可储放16组档案；俱慢速定位功能，弯管角度稳定，重复精度达±0.1° ;错误讯息在屏幕上显示，帮助操作者立即排除；提供自行研发之座标转换弯管加工值，软体可选购装在桌上型电脑编辑计算；完成直线送进运动(DBB)的小车，在管子弯曲过程中，被管子拉着向前运动；简化了电气线路；弯曲时，由于小车作为负载，被管子拉着向前，为了改善弯曲，避免管子弯曲部分壁厚过分减薄，减少回弹，增加了助推装置；弯曲时，压模不但压紧管子，而且被助推力推动向前，以形成一个助弯的侧推力；弯管头可沿导轨作横向移动，这是更换弯模后，弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。 现如今液压弯管机在市场上大量被推广，例如，中国专利申请号:201320158295.6，申请日:2013年03月29日。该技术提出了一种重型液压弯管机，包括:机架、液压缸、弯曲模、以及两个滚轮，所述机架的上端面延伸出两根以上的支柱，所述的两根支柱的端部通过一横梁连接；所述液压缸固定在所述横梁上并位于靠近所述机架的一侧，所述液压缸的输出端连接至所述弯曲模；所述弯曲模可滑动地设置在两个所述的支柱之间；所述的滚轮均设置在所述上端面，并且分别位于所述弯曲模的滑动轨迹的两侧。所述机架、支柱以及横梁共同组成了主要受力构件，保证了所述重型液压弯曲机的整体刚度。所述滚轮可以在钢管的弯曲过程中发生滚动，可以防止钢管在弯曲过程中的表面受损。但是该技术采用了双液压缸来控制弯管机主轴链轮的移动，而双液压缸在启动和运行时很难达到一致，从而降低了弯管机的折弯精度和弯管机整体运行稳定性。 人们对液压弯管机的研究在不断的深入，例如，中国专利申请号:201320163784.0，申请日:2013年04月03日，该技术公开了一种液压弯管机，包括一底板和一液缸，所述的液压弯管机还包括一倒“U”型安装框、一活动块和一固定块，所述的活动块与所述的倒“U”型安装框相互滑动连接，所述的固定块与所述的倒“U”型安装框的上端相互固定连接，所述的倒“U”型安装框与所述的底板相互固定连接。该技术的液压弯管机的优点是:带有增压结构，能够较好的放大液压缸的作用力，从而减小液压缸的体积，降低成本，且折弯精度高。该技术虽然采用了单个液压缸来控制主轴链轮的转动，但是该单液压缸弯管机的折弯效果只是停留在理论上，实践效果并不理想。 现有市场上的液压弯管机一般都是双液压缸，双液压弯管机两个缸体启动和运行时不一致，且双液压缸噪声大，弯管机整体运行稳定性降低，生产出来的管道精度不够高。现有的单液压缸弯管机折弯精度并不理想，机械构造复杂，机械维修不简便，控制不方便以及成本较高。现在迫切需要一套方案能够有解决液压缸弯管机工作稳定性不高、机械构造复杂和机械维修不方便的问题。
技术实现思路
1、要解决的问题 针对现有市场上的双液压弯管机两个缸体启动和运行时不一致，弯管机整体运行稳定性差，以及现有的单液压缸控制主轴链轮技术不够成熟，折弯精度不够理想，机械构造复杂，机械维修复杂，控制不方便以及成本较高的问题，本技术提供一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机。其不但可以解决了双液压弯管机整体稳定性较差的问题，而且可以简化弯管机机械构造，使得控制更加方便，设计更加合理，避免了材料成本和加工成本上的浪费，提高了生产效率和经济效益。 2、技术方案 为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。 一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机，包括液压油缸、第一链轮、第二链轮，所述的液压油缸包括缸体，缸体上设有第一油口、第一段链条、连接杆和第二段链条；所述的缸体内设有第一伸缩杆和第二伸缩杆；所述的第一伸缩杆的一端和第二伸缩杆的一端相连；所述的缸体内的两端分别设有第一端盖和第二端盖；所述的第一端盖位于第一伸缩杆和第二伸缩杆连接处；所述的第一油口位于第一端盖处；所述的第二端盖上设有第二油口 ；所述的第一伸缩杆的一端依次与第一段链条、连接杆、第二段链条和第二伸缩杆首位相连；所述的第一链轮与第一段链条相互啮合，第二链轮与第二段链条相互啮合。 优选地，所述的第一伸缩杆的长度和直径均大于第二伸缩杆的长度和直径。 优选地，所述的缸体和第一端盖之间设有导向带、防尘圈和防油圈。 优选地，所述的缸体和第二端盖之间设有导向带、防尘圈和防油圈。 优选地，所述的第一链轮和第二链轮均是固定在弯管机床上。 优选地，所述的第一段链条为单链条；所述的第二段链条为三链条。这样发挥材料的最佳性能，并且降低成本。 3、有益效果 相比于现有技术，本技术的有益效果为: (I)本技术包括液压油缸、第一链轮、第二链轮，液压油缸包括缸体，缸体上设有第一油口、第一段链条、连接杆和第二段链条；缸体内设有第一伸缩杆和第二伸缩杆；第一伸缩杆的一端和第二伸缩杆的一端相连；所述的缸体内的两本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有单缸控制主链轮装置的弯管机，包括液压油缸(10)、第一链轮(8)、第二链轮(12)，其特征在于：所述的液压油缸(10)包括缸体(3)，缸体(3)上设有第一油口(6)、第一段链条(9)、连接杆(13)和第二段链条(11)；所述的缸体(3)内设有第一伸缩杆(1)和第二伸缩杆(4)；所述的第一伸缩杆(1)的一端和第二伸缩杆(4)的一端相连；所述的缸体(3)内的两端分别设有第一端盖(2)和第二端盖(5)；所述的第一端盖(2)位于第一伸缩杆(1)和第二伸缩杆(4)连接处；所述的第一油口(6)位于第一端盖(2)处；所述的第二端盖(5)上设有第二油口(7)；所述的第一伸缩杆(1)的一端依次与第一段链条(9)、连接杆(13)、第二段链条(11)和第二伸缩杆(4)首位相连；所述的第一链轮(8)与第一段链条(9)相互啮合，第二链轮(12)与第二段链条(11)相互啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴善普，吴善照，
申请(专利权)人：安徽德系重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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