【技术实现步骤摘要】
低空辅助滑行三角翼装置
本技术涉及飞行器领域，主要指低空飞行设备领域，更具体地来说，特别是涉及一种低空辅助滑行三角翼装置。
技术介绍
在极限运动中，三角翼可谓是最受欢迎的项目工具之一，其有动力和无动力之分。无动力三角翼需要参与者将自己悬挂在一个三角翼下在一些上升气流舒缓而持续的山谷的高点作为起飞平台，经一段助跑，三角翼所产生的升力与上升气流将参与者带到空中，然后在空中滑翔的一项挑战性极强的运动。 但是，上述项目任然具有一定的危险性，且需要参与者有良好的身体素质。所以使得许多飞行爱好者望而却步了，不过人们对于飞行的好奇是无止境的，其中，能够在降低危险性的情况下为飞行爱好者提供一种飞行的体验，这是本
所研究的方向，也是亟待解决的难题。
技术实现思路
鉴于以上所述，本技术的目的在于提供一种低空辅助滑行三角翼装置，用于解决如何提供一种危险性较低的飞行器具的问题。 为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供以下技术方案: 一种低空辅助滑行三角翼装置的结构示意图，从图中来看，该低空辅助滑行三角翼装置包括三角翼、弹簧梁、支杆、跳簧、滑轮、钢...
【技术保护点】
一种低空辅助滑行三角翼装置，其特征在于：包括三角翼（1）、弹簧梁（2）、支杆（3）、跳簧（5）、滑轮（4）、钢丝（6）及脚垫（7），其中，三角翼（1）由第一翼板（11）和第二翼板（12）相拼接而成并以相拼接处为中心轴，弹簧梁（2）包括横梁部（21）和弯梁部（22），横梁部（21）与三角翼（1）中心轴成平行地相连接固定且横梁部（21）的端头顶在三角翼（1）的最前端，而弯梁部（22）与横梁部（21）为一体成型连接且弯梁部（22）的端头上还连接有一套筒（23），套筒（23）和跳簧（5）之间增设了一弯脚梁（25），弯脚梁（25）的两端分别连接套筒（23）和跳簧（5），且弯脚梁（25...
【技术特征摘要】
1.一种低空辅助滑行三角翼装置，其特征在于:包括三角翼(I)、弹簧梁(2)、支杆(3)、跳簧(5)、滑轮(4)、钢丝(6)及脚垫(7)，其中，三角翼(I)由第一翼板(11)和第二翼板(12)相拼接而成并以相拼接处为中心轴，弹簧梁(2)包括横梁部(21)和弯梁部(22)，横梁部(21)与三角翼(I)中心轴成平行地相连接固定且横梁部(21)的端头顶在三角翼(I)的最前端，而弯梁部(22)与横梁部(21)为一体成型连接且弯梁部(22)的端头上还连接有一套筒(23)，套筒(23)和跳簧(5)之间增设了一弯脚梁(25)，弯脚梁(25)的两端分别连接套筒(23 )和跳簧(5 )，且弯脚梁(25 )与弯梁部(22 )相平齐，另外，弯脚梁(25 )靠近套筒(23 )处设有依次垂直连接弯梁部(22 )的第一减震弹簧(26 )和第二减震弹簧(27 )，其中，在弯脚梁(25 )的正前方还设有由连杆(91)、跳簧(5 )和脚垫(7 )组成的辅助减震部(9 )，辅助减震部(9)与弯脚梁(25)及弯梁部(22)之间相互平齐，支杆(3)穿套于套筒(23)内且其一端垂直连接于横梁部...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊富胜，
申请(专利权)人：重庆市双桥区巴工机械加工厂，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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