摩托车组合开关制造技术

一种摩托车组合开关。主要解决现有组合开关与线束焊接不仅操作困难，工作强度大，而且容易脱落的问题。其特征在于：所述壳体内还设有连接板，所述连接板上设有能与线束连接器连接的线束插接槽；所述电触片包括触脚以及触头，并设置在连接板上；所述触头与开关按键相对应，所述触脚则设置在线束插接槽内。其优点在于将电触片设置在线束插接槽内，便可通过线束连接器与线束连接，不仅结构更加简单，而且组装方便，不容易脱落。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种摩托车组合开关。主要解决现有组合开关与线束焊接不仅操作困难，工作强度大，而且容易脱落的问题。其特征在于：所述壳体内还设有连接板，所述连接板上设有能与线束连接器连接的线束插接槽；所述电触片包括触脚以及触头，并设置在连接板上；所述触头与开关按键相对应，所述触脚则设置在线束插接槽内。其优点在于将电触片设置在线束插接槽内，便可通过线束连接器与线束连接，不仅结构更加简单，而且组装方便，不容易脱落。【专利说明】摩托车组合开关
本技术涉及一种开关，具体涉及一种摩托车组合开关。
技术介绍
在摩托车的转向杆上设置有组合开关，该组合开关具有多个与电气元件连接的多个开关，可控制开关前照灯、转向灯、喇叭、启动等。通常组合开关与电气元件通过线束连接，线束与组合开关则通过焊接的方式连接。 然而，焊接的连接方式存在很多问题，不仅焊接操作困难，工作强度大，而且焊接的线束容易脱落。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种摩托车组合开关，解决现有组合开关与线束焊接不仅操作困难，工作强度大，而且容易脱落的问题。 本技术所采用的技术方案:一种摩托车组合开关，包括壳体、至少二个开关按键及至少二个电触片；所述壳体内还设有连接板，所述连接板上设有能与线束连接器连接的线束插接槽；所述电触片包括触脚以及触头，并设置在连接板上；所述触头与开关按键相对应，所述触脚则设置在线束插接槽内。 所述连接板与电触片一体注塑成型。 所述线束插接槽两侧侧壁上均设有与线束连接器卡接的卡槽。 所述连接板设有一块，所述电触片均设置在这一个连接板上。 所述连接板上设有安装孔，所述连接板与壳体通过螺栓连接。 本技术的有益效果是:采用以上方案，将电触片设置在线束插接槽内，便可通过线束连接器与线束连接，不仅结构更加简单，而且组装方便，不容易脱落。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例摩托车组合开关的外部结构示意图。 图2为本技术实施例摩托车组合开关内部结构示意图。 图3为本技术实施例摩托车组合开关与线束连接器的连接结构示意图。 图4为本技术实施例连接板结构示意图。 图中1-壳体，2-开关按键，3-电触片，31-触脚，32-触头，4-连接板，41-安装孔，5-线束插接槽，51-卡槽，6-线束连接器。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术实施例作进一步说明:如图1-图4所示，一种摩托车组合开关，包括壳体1、二个开关按键2及二个电触片3，所述二个开关按键2分别为喇叭开关与转向灯开关；所述壳体I内还设有一块连接板4，所述连接板4上设有二个能与线束连接器6连接的线束插接槽5 ;所述电触片3包括触脚31以及触头32，并设置在连接板4上；所述触头32与开关按键2相对应，所述触脚31则设置在线束插接槽5内。 将电触片3设置在线束插接槽5内，便可通过线束连接器6与线束连接，不仅结构更加简单，而且组装方便，不容易脱落。 所述连接板4与电触片3 —体注塑成型，使得电触片与连接板稳定牢固地结合在一起，其生产工艺方便简单，一次成型，节约了人工时间，降低生产成本。 所述线束插接槽5两侧侧壁上均设有与线束连接器6卡接的卡槽51，线束连接器6上则设有相对应的卡钩，通过两侧对应卡接连接，接触更加稳定牢固。 另外，所述连接板4上设有安装孔41，所述连接板4与壳体I通过螺栓连接，结构简单，连接方式简单，而且容易拆卸维修。 摩托车组合开关除了可以是摩托车上喇叭开关与转向灯开关组合的组合开关，还可以是启动开关、前照灯开关的组合开关或其他组合开关。 实施例不应视为对技术的限制，任何基于本技术的精神所做的改进，都应在本技术保护范围之内。【权利要求】1.一种摩托车组合开关，包括壳体(I)、至少二个开关按键(2)及至少二个电触片(3); 其特征在于:所述壳体(I)内还设有连接板(4)，所述连接板(4)上设有能与线束连接器连接的线束插接槽(5)； 所述电触片(3 )包括触脚(31)以及触头(32 )，并设置在连接板(4 )上； 所述触头(32)与开关按键(2)相对应，所述触脚(31)则设置在线束插接槽(5)内。2.根据权利要求1所述的摩托车组合开关，其特征在于:所述连接板(4)与电触片(3)一体注塑成型。3.根据权利要求1所述的摩托车组合开关，其特征在于:所述线束插接槽(5)两侧侧壁上均设有与线束连接器卡接的卡槽(51)。4.根据权利要求1所述的摩托车组合开关，其特征在于:所述连接板(4)设有一块，所述电触片(3 )均设置在这一个连接板(4 )上。5.根据权利要求4所述的摩托车组合开关，其特征在于:所述连接板(4)上设有安装孔(41)，所述连接板(4 )与壳体(I)通过螺栓连接。【文档编号】H01H9/02GK204029640SQ201420478718【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月25日 优先权日:2014年8月25日 【专利技术者】黄安平 申请人:温州盛世机车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车组合开关，包括壳体（1）、至少二个开关按键（2）及至少二个电触片（3）；其特征在于：所述壳体（1）内还设有连接板（4），所述连接板（4）上设有能与线束连接器连接的线束插接槽（5）；所述电触片（3）包括触脚（31）以及触头（32），并设置在连接板（4）上；所述触头（32）与开关按键（2）相对应，所述触脚（31）则设置在线束插接槽（5）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄安平，
申请(专利权)人：温州盛世机车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33