一种牵引机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种牵引机构，包括：第一主动轮、第二主动轮以及传动带；其特征在于，缠绕在该第一主动轮与第二主动轮上的该传动带呈S型，使该第一主动轮与该第二主动轮的转动方向相反。本实用新型专利技术提供的牵引机构通过将缠绕在该第一主动轮11与第二主动轮12上的传动带30呈S型，增加传动带在主动轮上的围包角度，从而在不增加牵引机构体积的基础上增大了摩擦牵引力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种牵引机构，包括：第一主动轮、第二主动轮以及传动带；其特征在于，缠绕在该第一主动轮与第二主动轮上的该传动带呈S型，使该第一主动轮与该第二主动轮的转动方向相反。本技术提供的牵引机构通过将缠绕在该第一主动轮11与第二主动轮12上的传动带30呈S型，增加传动带在主动轮上的围包角度，从而在不增加牵引机构体积的基础上增大了摩擦牵引力。【专利说明】—种牵引机构
本技术涉及一种牵弓I机构。
技术介绍
在无纺布、织布、纸、薄膜等卷材的复合、表面处理等生产过程中，需进行收卷作业。收卷作用完成的速度与质量与其使用的牵引机构息息相关。现有技术中牵引机构主要包括第一主动轮、第二主动轮以及传动带，传动带呈封闭环形同时包覆第一主动轮、第二主动轮，根据欧拉公式可得:SY = Spua，其中，SyS摩擦牵引力；α为传动带在主动轮上的围包角度为传动带在主动轮分离点的张力；μ为传动带与主动轮间的摩擦系数。由此可见，增加围包角a就可以增大摩擦牵引力。现有技术中，通过增大主动轮的面积或个数来增加围包角a从而达到增大摩擦牵引力的目的。但是该种方式增加了成本，且增加了整个牵引机构的体积。
技术实现思路
本技术的特征和优点在下文的描述中部分地陈述，或者可从该描述显而易见，或者可通过实践本技术而学习。 为克服现有技术的问题，本技术提供一种牵引机构，包括:第一主动轮、第二主动轮以及传动带；其特征在于，缠绕在该第一主动轮与第二主动轮上的该传动带呈S型，使该第一主动轮与该第二主动轮的转动方向相反。 优选地，该第一主动轮位于该第二主动轮的上方；该传动带从该第二主动轮下边缘经由该第一主动轮与第二主动轮的相对区域绕至该第一主动轮上边缘从而构成该S型。 优选地，还包括第一导轮与第二导轮，该传动带通过该第一导轮到达该第二主动轮下边缘，且该传动带从该第一主动轮上边缘绕出过到达第二导轮。 通过阅读说明书，本领域普通技术人员将更好地了解这些技术方案的特征和内容。 【专利附图】【附图说明】 下面通过参考附图并结合实例具体地描述本技术，本技术的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本技术的解释说明，而不构成对本技术的任何意义上的限制，在附图中: 图1为本技术实施例牵引机构的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1图3所示，本技术提供一种牵引机构，包括:第一主动轮11、第二主动轮12以及传动带30 ;其特征在于，缠绕在该第一主动轮11与第二主动轮12上的传动带30呈S型，使第一主动轮11与第二主动轮12的转动方向相反。如此大大增加了传动带在主动轮上的围包角度，增大了摩擦牵引力。 在本实施例中，第一主动轮11位于第二主动轮12的上方；传动带30从该第二主动轮12的下边缘经由第一主动轮11与第二主动轮12的相对区域绕至第一主动轮11的上边缘从而构成该S型。其中第二主动轮12的下边缘包括第二主动轮12的最低点，第一主动轮11的上边缘包括第一主动轮11的最高点。 在本实施例中，该牵弓I机构还包括第一导轮21与第二导轮22，传动带30通过第一导轮21到达第二主动轮12的下边缘，且该传动带30从第一主动轮11的上边缘绕出过到达第二导轮22。 需要说明的是，当改变动力提供装置(电动机、内燃机等)的旋向或改变两主动轮及导轮相对位置时，只要满足缠绕在第一主动轮11与第二主动轮12上的传动带30呈S型，使第一主动轮11与第二主动轮12的转动方向相反就都属于本技术的应用范围内。 本技术提供的牵引机构通过将缠绕在该第一主动轮11与第二主动轮12上的传动带30呈S型，增加传动带在主动轮上的围包角度，从而在不增加牵引机构体积的基础上增大了摩擦牵引力。 以上参照【专利附图】【附图说明】了本技术的优选实施例，本领域技术人员不脱离本技术的范围和实质，可以有多种变型方案实现本技术。举例而言，作为一个实施例的部分示出或描述的特征可用于另一实施例以得到又一实施例。以上仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效变化，均包含于本技术的权利范围之内。【权利要求】1.一种牵引机构，包括:第一主动轮、第二主动轮以及传动带；其特征在于，缠绕在所述第一主动轮与第二主动轮上的所述传动带呈S型，使所述第一主动轮与所述第二主动轮的转动方向相反。2.根据权利要求1所述的牵引机构，其特征在于，所述第一主动轮位于所述第二主动轮的上方；所述传动带从所述第二主动轮下边缘经由所述第一主动轮与第二主动轮的相对区域绕至所述第一主动轮上边缘从而构成所述S型。3.根据权利要求2所述的牵引机构，其特征在于，还包括第一导轮与第二导轮，所述传动带通过所述第一导轮到达所述第二主动轮下边缘，且所述传动带从所述第一主动轮上边缘绕出过到达第二导轮。【文档编号】B65H20/06GK203998296SQ201420098305【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日 【专利技术者】姒大淼 申请人:天津景州不锈钢制品有限公司, 姒大淼本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引机构，包括：第一主动轮、第二主动轮以及传动带；其特征在于，缠绕在所述第一主动轮与第二主动轮上的所述传动带呈S型，使所述第一主动轮与所述第二主动轮的转动方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姒大淼，
申请(专利权)人：天津景州不锈钢制品有限公司，姒大淼，
类型：新型
国别省市：天津;12