一种拧制麻花管的设备制造技术

一种拧制麻花管的设备，其特点是：包括机架；包括支撑在机架平台一端的空心动力轴，在空心动力轴的内端安装有能固定管件一端的夹具头；包括电机和减速器，减速器的输出端与空心动力轴之间设有传动机构；包括尾座，其由托板、固装在托板上的支撑架、安装在支撑架上与机架平台垂直的下压缸、固定在下压缸推杆端的上压块和固定在托板上端的下压块构成，两压块上下夹紧后形成能固定管件另一端的定位孔，托板通过两导轨与机架平台滑动连接；还包括能带动尾座沿两导轨前后移动的行程调节机构。采用该拧制麻花管的设备来加工麻花管，实现了麻花管的一次成型，不需要再进行焊接和打磨，因此，大幅度降低了产品的制造难度、节省了制造工时和提高产品的外观质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种拧制麻花管的设备，其特点是：包括机架；包括支撑在机架平台一端的空心动力轴，在空心动力轴的内端安装有能固定管件一端的夹具头；包括电机和减速器，减速器的输出端与空心动力轴之间设有传动机构；包括尾座，其由托板、固装在托板上的支撑架、安装在支撑架上与机架平台垂直的下压缸、固定在下压缸推杆端的上压块和固定在托板上端的下压块构成，两压块上下夹紧后形成能固定管件另一端的定位孔，托板通过两导轨与机架平台滑动连接；还包括能带动尾座沿两导轨前后移动的行程调节机构。采用该拧制麻花管的设备来加工麻花管，实现了麻花管的一次成型，不需要再进行焊接和打磨，因此，大幅度降低了产品的制造难度、节省了制造工时和提高产品的外观质量。【专利说明】一种拧制麻花管的设备
本技术涉及铁艺家具生产设备，特别涉及一种拧制麻花管的设备。
技术介绍
在家具制造行业中，特别是在铁艺家具上，经常采用麻花管结构来起装饰作用。在使用麻花管时一般不是整体都用麻花管，通常采用的方式为:1、中间一段为麻花形，两端为管原形，2、一端为麻花形，另一端为管原形；3、两端为麻花形，中间为管原形等。为达到以上装饰，通常采用的方式是:将采用扒管方式扒出整体麻花管按照设计尺寸剪裁成段，然后将剪裁下的麻花管段与原形管进行对焊，最后打磨抛光接口处。用上述方法制造的麻花管件存在制造难度大、制造工时长的缺点，另外，制造成的产品存在接口处不顺，打磨抛光困难，接口处不美观等缺点，从而影响了产品的外观质量。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种拧制麻花管的设备，该设备可降低产品的制造难度、节省制造工时和提高产品的外观质量。 本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是: 一种拧制麻花管的设备，其特征在于:包括机架；包括通过轴承座支撑在机架平台一端的空心动力轴，在空心动力轴的内端同心安装有能固定管件一端的夹具头；包括固装在机架上的电机和连接电机的减速器，在减速器的输出端与空心动力轴之间设有传动机构；包括安装在机架平台上的尾座，尾座由托板、固装在托板上的支撑架、安装在支撑架上与机架平台垂直的下压缸、固定在下压缸推杆端的上压块和固定在托板上端的下压块构成，两压块上下夹紧后形成能固定管件另一端的定位孔，所述托板通过两导轨与机架平台滑动连接；还包括能带动尾座沿两导轨前后移动的行程调节机构。 本技术还可以采取的技术方案是: 所述行程调节机构为丝杠螺母机构；丝杠与两导轨平行，且位于两导轨之间，丝杠的内端通过轴承座与托板固连，丝杠的外端安装有摇臂或手轮；在机架平台上远离安装空心动力轴的一端安装有支撑板，与丝杠配合的螺母固装在支撑板上。 在托板上端位于下压块的两侧分别设有导向块A和导向块B，两导向块之间形成供上压块上下移动的滑道。 所述夹具头由外套件和芯体构成，空心动力轴与外套件的后端部分插装固连，芯体与外套件的前端部分插装固连，在芯体的中心设有与管件外形一致的方形插装孔；所述上压块的下端面上设有与管件外形一致的方形开口，所述下压块的上端面为平面结构。 本技术具有的优点和积极效果是: 采用本拧制麻花管的设备，只需将原形管的两端分别通过夹具头和尾座固定，启动电机后，旋转一定的角度，就可将夹具头和尾座之间的管段拧制成麻花形，实现了麻花管的一次成型，另外，通过调整夹具头与尾座之间的距离，可适用于多种长度的麻花段的拧制要求。因此，应用该设备来加工麻花管后，不需要再进行后续的焊接和打磨，从而大幅度降低了产品的制造难度和节省了制造工时，另外，由于原形管段与麻花形管段之间一体连接，不存在接口，从而也提高产品的外观质量。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是图1的A向局部放大示意图。 图中:1、机架；11、支撑腿；12、平台；2、空心动力轴；3、夹具头；4、电机、5、减速器；6、主传动轮；7、从动轮；8、传动链；9、尾座；91、托板；92、支撑架；93、下压缸；94、上压块；95、下压块；96、导轨；97、导向块A ;98、导向块B ;10、行程调节机构；101、丝杠；102、手轮;103、支撑板;104、螺母；1，、管件。 【具体实施方式】 为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下: 请参阅图1和2，一种拧制麻花管的设备，由以下几部分构成: 包括机架1，机架由呈方形布置的四个支撑腿11和设在支撑腿上端的平台12构成。 包括通过轴承座支撑在机架平台一端的空心动力轴2，在空心动力轴的内端同心安装有能固定待加工管件一端的夹具头3。 包括固装在机架上的电机4和连接电机的减速器5，在减速器的输出端与空心动力轴之间设有传动机构，传动机构可采用链传动机构，即在减速器的输出端安装主传动轮 6、在空心动力轴上安装从动轮7，主传动轮和从动轮之间通过传动链8连接。 包括安装在机架平台上的尾座9。尾座由托板91、固装在托板上的支撑架92、安装在支撑架上与机架平台垂直的下压缸93、固定在下压缸推杆端的上压块94和固定在托板上端的下压块95构成，两压块上下夹紧后形成能固定待加工管件另一端的定位孔。所述托板通过两导轨96与机架平台滑动连接。 还包括能带动尾座沿两导轨前后移动的行程调节机构10。通过该行程调节机构可改变尾座与夹具头之间的距离，从而可满足不同长度的麻花管段的拧制要求。 上述行程调节机构优选丝杠螺母机构，具体结构为:丝杠101与两导轨平行，且位于两导轨之间，丝杠的内端通过轴承座与托板固连，丝杠的外端安装有摇臂或手轮102。在机架平台上远离安装空心动力轴的一端安装有支撑板103，与丝杠配合的螺母104固装在支撑板上。采用该丝杠螺母机构，通过转动摇臂或手轮，带动丝杠旋转，丝杠带动托板沿导轨移动，就可带动整个尾座前后移动，从而实现了尾座相对于夹具头距离的调整。该行程调节机构具有操作简单、方便的优点。 上述结构中，在托板上端位于下压块的两侧进一步优选设有导向块A97和导向块B98，两导向块之间形成供上压块上下移动的滑道。由两导向块构成的滑道对上压块进行前后左右限位，仅给上压块一个上下垂直运动的自由度，这样，一方面保证了上、下压块对正的精度，另一方面提高了对管件端部压紧的稳定性和牢固度。 上述夹具头的具体结构需要根据实际加工的管件1，的截面形状来确定。目前，在家具行业中，通常采用的管件为方管或圆管。 1、当加工方管时，夹具头优选结构由外套件和芯体构成。采用该结构时，空心动力轴与外套件的后端部分插装固连，即将空心动力轴的前端插入到外套件的后端部分，两者可通过平键或花键连接，通过沿径向锁紧的螺钉进行轴向定位。芯体与外套件的前端部分插装固连，具体的，芯体可采用方形结构，在外套件的前端部分设置与芯体的外轮廓面形状一致的方形安装孔，芯体插装到外套件的方形安装孔内，并通过沿径向锁紧的螺钉进行轴向定位。在芯体的中心设有与管件外形一致的方形插装孔，该方形插装孔用于固定待加工方管的一端。外套件和芯体采用上述可拆卸式插装连接结构，其优点是:可根据加工的方管的截面尺寸的不同，配备具有不同尺寸的方形插装孔的多个芯体，这样，通过更换对应的芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拧制麻花管的设备，其特征在于：包括机架；包括通过轴承座支撑在机架平台一端的空心动力轴，在空心动力轴的内端同心安装有能固定管件一端的夹具头；包括固装在机架上的电机和连接电机的减速器，在减速器的输出端与空心动力轴之间设有传动机构；包括安装在机架平台上的尾座，尾座由托板、固装在托板上的支撑架、安装在支撑架上与机架平台垂直的下压缸、固定在下压缸推杆端的上压块和固定在托板上端的下压块构成，两压块上下夹紧后形成能固定管件另一端的定位孔，所述托板通过两导轨与机架平台滑动连接；还包括能带动尾座沿两导轨前后移动的行程调节机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩家海，
申请(专利权)人：天津市海晟易铭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12