卡接式汽车防蚊遮光纱窗制造技术

一种卡接式汽车防蚊纱窗，包括纱窗框及覆设在纱窗框上的窗纱，其特征在于，所述纱窗框的形状为可卡入车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的钢丝框体；所述钢丝框体为具有弹性的框体，其纱窗框上设有两个以上，开口背向纱窗的，并开口形状为与所接触的车窗框边缘贴合的，开口边可卡在其所接触的车窗框边缘的卡勾；纱窗框上覆设有窗纱。所述纱窗框外边缘，设有由柔软材料制成的，向外凸起的，起密封作用的密封边。本实用新型专利技术结构简单，安装、拆卸方便，不破坏车体的任何结构，不影响车窗的关闭、打开，且防蚊、遮光效果好的卡接式防蚊遮光纱窗。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种卡接式汽车防蚊纱窗，包括纱窗框及覆设在纱窗框上的窗纱，其特征在于，所述纱窗框的形状为可卡入车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的钢丝框体；所述钢丝框体为具有弹性的框体，其纱窗框上设有两个以上，开口背向纱窗的，并开口形状为与所接触的车窗框边缘贴合的，开口边可卡在其所接触的车窗框边缘的卡勾；纱窗框上覆设有窗纱。所述纱窗框外边缘，设有由柔软材料制成的，向外凸起的，起密封作用的密封边。本技术结构简单，安装、拆卸方便，不破坏车体的任何结构，不影响车窗的关闭、打开，且防蚊、遮光效果好的卡接式防蚊遮光纱窗。【专利说明】卡接式汽车防蚊遮光纱窗技术邻域本技术涉及汽车内饰配件邻域，特别涉及汽车纱窗技术。
技术介绍
汽车纱窗早已有之，如，卷轴式的纱窗，其为纱窗帘卷绕在具有自动卷绕功能的卷筒内，使用时拉出窗帘，将其端头挂于车窗另一端即可；这种汽车纱窗结构虽然收纳、使用方便，但存在有与车窗框之间缝隙过大，无法防蚊的不足。还有，在车窗框的上下安装有固定条，窗帘两端套在两端的固定条上而成的纱窗；这种纱窗同样存在有左右两端与车窗框之间缝隙过大，无法防蚊的不足外，还存在有安装固定条不方便，且拆卸不便。 也有如申请号为:“200420068453”，名称为:“汽车纱窗”的中国专利申请件，其结构为一框体，其中间为窗帘，顶端设有一凸起的卡条，底端设有一凹槽；使用时摇下车窗，卡条的一端插入车窗框当关上车窗时，玻璃插入的槽内。凹槽的一端，凹槽卡入没有完全摇下的玻璃上。该纱窗的不足在于使用纱窗时，就不能关窗，关窗时必须取下纱窗；且安装纱窗时玻璃摇下多少不好控制。 又如申请号为:“200620074000”，名称为“一种汽车用纱窗”的中国专利申请件，其结构为一挠性的线状框体，其框体内设有纱窗帘，框体的外边设有包边布。该纱窗结构的不足在于，要安装纱窗，必须在车窗框的边缘先粘接粘合带，使用时使包边布与粘合带粘接，达到纱窗的安装，该结构首先给车窗框的边缘粘接粘合带即费事，又不美观。
技术实现思路
本技术目的是正对以上现有技术的不足，提供一种结构简单，安装、拆卸方便，不破坏车体的任何结构，不影响车窗的关闭、打开，且防蚊、遮光效果好的卡接式防蚊遮光纱窗。 本技术目的可以通过以下技术方案实现；一种卡接式汽车防蚊纱窗，包括纱窗框及覆设在纱窗框上的窗纱，其所述纱窗框的形状为可卡入车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的钢丝框体；所述钢丝框体为具有弹性的框体，其纱窗框上设有两个以上，贴合开口背向纱窗框的，并贴合开口形状为与所接触的车窗框边缘贴合的，贴合开口边可卡在其所接触的车窗框边缘的卡勾；纱窗框上覆设有窗纱。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其纱窗框外边缘，设有由柔软材料制成的，向外凸起的，起密封作用的密封边。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其卡勾为中段设有开口与贴合开口同向的，可从纱窗框内面将纱窗框体部分包覆的卡槽，两端向外张开，两端头向内弯曲的结构。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其卡勾为中段设有开口与贴合开口背向的，可容置纱窗框外边的卡槽，两端向外张开，两端头向内弯曲的结构。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其卡勾为中段设有开口与贴合开口侧向的，可容置纱窗框外边的卡槽，两端向外张开，两端头向内弯曲的结构。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其卡勾与车窗框边缘贴合面上设有粘接胶面。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其卡勾上其与车窗框边缘贴合面设有多个防滑凸起。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其纱窗框的材料为具有弹性的，截面为圆形的钢丝。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其纱窗框的材料为具有弹性的，截面为圆形的或扁形的钢丝。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其纱窗框设有卡勾的地方，窗纱上，窗纱与纱窗框接触边，设有可供卡勾的一边穿过的穿孔。 所述的卡接式汽车防蚊纱窗，其纱窗框的材料为具有弹性的塑料材料的框体。 本技术与现有技术相比，结构简单，安装、拆卸方便，不破坏车体的任何结构，不影响车窗的关闭、打开，且防蚊、遮光效果好。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的立体结构示意图； 图2为本技术设有密封边的立体结构示意图； 图3为本技术第一种卡勾立体结构示意图； 图4为本技术第一种卡勾与纱窗框连接局部立体结构示意图； 图5为本技术第二种卡勾立体结构示意图； 图6为本技术第二种卡勾与纱窗框连接局部立体结构示意图； 图7为本技术第三种卡勾立体结构示意图； 图8为本技术第三种卡勾与纱窗框连接局部立体结构示意图； 图9为本技术第一种卡勾与纱窗框连接的截面剖视结构示意图； 图10为本技术第一种卡勾与纱窗框连接安装在车窗框上的局部放大示意图。 图11为本技术第二种卡勾与纱窗框连接的截面剖视结构示意图； 图12为本技术第二种卡勾与纱窗框连接安装在车窗框上的局部放大示意图。 图13为本技术安装在车窗框上的截面剖视结构示意图； 图14为本技术的安装车窗框上的立体结构示意图。 【具体实施方式】 如图1、图2所示，卡接式汽车防蚊纱窗I的纱窗框10的形状，为根据不同车型的不同形状的窗形，其结构不同。其形状结构为可卡入车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的钢丝框体。所述钢丝框体为具有弹性的框体，其相对的边上，如上边100与下边101、或前边102与后边103上设有贴合开口 123背向窗纱的，其开口形状为与所接触的车窗框边缘贴合，并可卡在其所接触的车窗框边缘的卡勾12。 如图3、图4所示，为第一种卡勾，卡勾12包括与纱窗框联接在一起的卡勾联接槽120、卡勾内卡端121、卡勾外卡端122及贴合开口 123。卡勾12由具有一定弹性的金属片或塑料片制成。图4为纱窗框10与卡勾12的连接示意图，先将卡勾的卡端穿过窗纱穿孔110，再将纱窗框10卡在卡勾联接槽120内，两者再卡接或焊接或粘接在一起的示意图。 如图5、图6所示，为第二种卡勾，卡勾12包括与纱窗框联接在一起的卡勾联接槽120、卡勾内卡端121、卡勾外卡端122及贴合开口 123。卡勾12由具有一定金属片或塑料制成。图6为纱窗框10与卡勾12的连接示意图。使用时，先将卡勾12的贴合开口 123的贴面面用胶，如3M较粘接在车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的适当位置，然后将设有窗纱的纱窗框卡在卡勾联接槽120内即可。 如图7、图8所示，为第三种卡勾，卡勾12包括与纱窗框联接在一起的卡勾联接槽120、卡勾内卡端121、卡勾外卡端122及贴合开口 123。卡勾12由具有一定金属片或塑料制成。图8为纱窗框10与卡勾12的连接示意图。使用时，先将卡勾12的贴合开口 123的贴面面用胶，如3M较粘接在车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的适当位置，然后将设有窗纱11的纱窗框，在设有窗纱穿孔110的位置，卡在卡勾联接槽120内即可。也可将先将卡勾的卡端穿过窗纱穿孔110，再将纱窗框10卡在卡勾联接槽120内，将整体安装在车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的适当位置即可。 所述设于纱窗框10上的卡勾12可以分别设于纱窗框10的上边100、下边101、前边102或后边103的任意边，以使防蚊纱窗I可稳固的卡入车窗内框为准。 为使卡勾卡在车窗内框上后不滑动或脱落，其卡勾上其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡接式汽车防蚊纱窗，包括纱窗框及覆设在纱窗框上的窗纱，其特征在于，所述纱窗框的形状为可卡入车窗框的玻璃内侧的车窗框边缘的钢丝框体；所述钢丝框体为具有弹性的框体，其纱窗框上设有两个以上，贴合开口背向纱窗框的，并贴合开口形状为与所接触的车窗框边缘贴合的，贴合开口边可卡在其所接触的车窗框边缘的卡勾；纱窗框上覆设有窗纱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡博洲，
申请(专利权)人：胡博洲，
类型：新型
国别省市：广东;44