本实用新型专利技术涉及气化设备和气化方法。一种甲醇气化充分的甲醇气化机，包括导热油箱、气态甲醇出口和甲醇输入泵，导热油箱内设有加热器、加热盘管和若干个串联连接在一起的喷淋式气化室，加热盘管的一端同甲醇输入泵连接在一起，喷淋式气化室包括气化腔和一端穿设在气化腔内的喷淋管，气化腔的内表面构成气化面，气化腔设有气化室出口，喷淋管位于气化腔外的一端设有气化室入口、位于气化腔内的部分上设有喷孔，喷淋式气化室中的第一个喷淋式气化室的气化室入口同加热盘管的另一端连接在一起、最后一个喷淋式气化室的气化室出口同气态甲醇出口连接在一起。本实用新型专利技术解决了现有的气化设备不能够使甲醇充分气化的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及气化设备和气化方法。一种甲醇气化充分的甲醇气化机，包括导热油箱、气态甲醇出口和甲醇输入泵，导热油箱内设有加热器、加热盘管和若干个串联连接在一起的喷淋式气化室，加热盘管的一端同甲醇输入泵连接在一起，喷淋式气化室包括气化腔和一端穿设在气化腔内的喷淋管，气化腔的内表面构成气化面，气化腔设有气化室出口，喷淋管位于气化腔外的一端设有气化室入口、位于气化腔内的部分上设有喷孔，喷淋式气化室中的第一个喷淋式气化室的气化室入口同加热盘管的另一端连接在一起、最后一个喷淋式气化室的气化室出口同气态甲醇出口连接在一起。本技术解决了现有的气化设备不能够使甲醇充分气化的问题。【专利说明】甲醇气化机
本技术涉及气化设备，尤其涉及一种甲醇气化机。
技术介绍
甲醇的火焰温度最高可达在1100°C左右，如果在富氧充分燃烧下火焰温度可达1200°C左右，并且焰心、内焰和外焰的温度依次增高，外焰燃烧充分时温度最高，要想使甲醇的燃烧火焰温度更高应提前预热，另外科学的调节甲醇与氧气的比例后，燃烧就会很充分，高含氧量下的甲醇充分燃烧后其燃烧值及火焰温度会增加70%左右。传统甲醇燃烧是液体燃烧，燃烧的很不充分，大大降低了热值的发挥，并且有刺激性的味道产生，既不利于环保，又很难使甲醇当作工业燃烧能源来普及。汽化后的气态甲醇既可以单独燃烧也可以与液化气、天然气或氧气等可燃性气体进行掺混，更进一步最大限度发挥甲醇的燃烧效益，其热值完全可以和天然气相媲美，甚至在一定程度上其热值超过天然气。是21世纪用来替代液化气、柴油、天然气及煤等工业燃料最理想的清洁、环保新能源，大大降低了企业的生产成本，是目前正在使用柴油、液化气、煤、等作为主要燃料的工厂及餐饮行业进行节能降耗全方位改造的首选节能设备，可为企业不同程度的降低35% —10%的经营成本。甲醇气化后进行燃烧则需要有气化机来完成。现有的对甲醇进行气化的方法为采用加热煮沸的方法进行气化，对应的气化设备为加热煮沸式的结构。如在中国专利号为032720823、授权公告日为2004年8月25日、名称为“一种轻羟气化装置”的专利文件中公开了一种煮沸式的气化设备，该气化设备通过导热油给流过盘管的液体进行加热、使得液体产生气化。该气化设备用于气化甲醇时存在以下不足:气化过程中甲醇会产生沸腾现象而导致甲醇气体中含有甲醇液体，也即甲醇气化不彻底；导热油容易产生喷油现象；不能够将甲醇气体中的水分罔出。
技术实现思路
本技术的第一目的旨在提供一种甲醇气化充分的甲醇气化机，解决了现有的气化设备不能够使甲醇充分气化的问题。 本技术的第二目的旨在第一目的的基础上进一步提高一种能够防止导热油产生喷油现象的甲醇气化机，解决了现有的通过导热油进行加热的气化装置会产生导热油喷油现象的问题。 本技术的第三个目的旨在第一目的的基础上进一步提供一种能够将甲醇气体中的液体水分离出的甲醇气化机，解决了现有的气化设备气化甲醇时不能够将水分离出的问题。 以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种甲醇气化机，包括导热油箱、位于导热油箱外部的气态甲醇出口、位于导热油箱内的若干个串联连接在一起的喷淋式气化室和出口同加热盘管一端连接在一起的甲醇输入泵，所述导热油箱内设有加热器和加热盘管，所述喷淋式气化室包括气化腔和一端穿设在气化腔内的喷淋管，所述气化腔的内表面构成气化面，所述气化腔设有气化室出口，所述喷淋管位于气化腔外的一端设有气化室入口、位于气化腔内的部分上设有喷孔，所述喷淋式气化室中的第一个喷淋式气化室的气化室入口同所述加热盘管的另一端连接在一起、最后一个喷淋式气化室的气化室出口同所述气态甲醇出口连接在一起。使用时，将导热油加添到导热油箱内，通过加热器对导热油进行加热，液体甲醇在甲醇输入泵的作用下进入加热盘管而被导热油加热，然后经气化室进口进入喷淋管而喷淋到气化腔的内表面(即气化面)上，气化腔由于受到导热油的加热处于热的状态、使得喷到气化面上的甲醇被气化，喷淋过程中可能由于没有碰到气化面或气化面提供的热量不够等因素导致甲醇有部分没有被气化的现象产生，此时在进入下一级喷淋式气化室时甲醇被进一步气化和提高温度、最后使得甲醇气体以高温状态从气体甲醇出口流出而进入燃烧炉进行燃烧。本申请的若干喷淋式气化室包括只有一个气化室的方案。两个或以上喷淋式气化室并联连接在一起则等同于一个喷淋式气化室，因此将若干个喷淋式气化室采用串联、并列的方式混联在一起也为本申请的等同的技术方案。 本技术还包括位于导热油箱上方的导热室，所述导热室底壁内表面呈倾斜状态，所述导热室和导热油箱之间通过第一油管和第二油管连通，所述第一油管的上端口位于导热室底壁高端、下端口位于导热油箱顶壁，所述第二油管的上端口位于导热室底壁低端、下端口位于第一油管的下端口的下方。能够有效防止导热油产生喷油现象。当导热油品质不良而产生喷油现象时，油经第一油管而进入导热室被降温去沸、然后迅速下流而经第二油管回流到导热油箱内，从而起到防止喷油的作用。 作为优选，所述第一油管呈倾斜状态。能够有效防止导热油产生假喷油现象。 作为优选，所述第一油管的倾斜角为度为45°?60°。既能够有效防止真假喷油现象。 作为优选，所述加热器位于导热油箱的下部、喷淋式气化室和加热盘管位于导热油箱的上部，所述第二油管的下端口位于喷淋式气化室和加热盘管二者的下方。既能对淹没住加热盘管和喷淋式气化室的导热油进行充分加热，又能够防止导热油不能够添加到导热油箱的下部而覆盖住加热器而产生干烧现象(从顶部加油时，由于盘管和喷淋式气化室的设置、连通导热油箱上下部的空间通道时较小的、容易产生回气不畅而导致下部无油而产生干烧的现象)。 本技术还包括使导热油在导热油箱的下部空间和上部空间之间进行循环的导热油循环泵。现有的对同一箱体内的流体进行加热的惯用手段都为将加热器放置在容器的底部而通过流体自然对流的方式使得容器内流体各个部分的温度保持一致，该方法对于上部不停地进行热量流失(甲醇气化时吸收掉)且有物体阻碍流动的结构时、则导热的及时性会较差。本技术方案能够克服上述问题，使导热油箱内的喷淋式气化室及盘管受热均匀，有效杜绝导热油喷油现象。 作为优选，所述气态甲醇出口对接有第一气液分离器。避免设备启动时，由于预热不充分而产生少量液体甲醇，流动到燃烧装置的用火端头。 作为优选，所述喷淋式气化室中的最后一个喷淋式气化室的气化腔中设有甲醇排残出口。避免甲醇含水，随甲醇气体流动到燃烧装置的用火端头。实现了第三个技术目的。 作为优选，所述甲醇排残出口对接有第二气液分离器。 作为优选，所述甲醇输入泵为调速泵，所述甲醇输入泵的出口端设有第一压力表。能够及时获知甲醇压力并调整到压力符合要求，使液体甲醇进入设备时气化平稳，流速稳定，杜绝出现甲醇回流现象。 本技术具有下述优点:能够对甲醇进行快速充分的气化；能够使流出的甲醇气体保持高温且含液体甲醇量少。 【专利附图】【附图说明】 图1为甲醇气化机的结构示意图。 图2为喷淋式气化室的示意图。 图中:导热油箱1、液位显示器11、第一温度显示器12、导热油箱顶壁13、加热器 2、加热盘管3、甲醇输入泵4、第一管道本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种甲醇气化机，包括导热油箱和位于导热油箱外部的气态甲醇出口，所述导热油箱内设有加热器和加热盘管，其特征在于，还包括位于导热油箱内的若干个串联连接在一起的喷淋式气化室和出口同加热盘管一端连接在一起的甲醇输入泵，所述喷淋式气化室包括气化腔和一端穿设在气化腔内的喷淋管，所述气化腔的内表面构成气化面，所述气化腔设有气化室出口，所述喷淋管位于气化腔外的一端设有气化室入口、位于气化腔内的部分上设有喷孔，所述喷淋式气化室中的第一个喷淋式气化室的气化室入口同所述加热盘管的另一端连接在一起、最后一个喷淋式气化室的气化室出口同所述气态甲醇出口连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤伟荣，
申请(专利权)人：汤伟荣，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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