【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆轮胎防滑装置，具体地说是一种适用于机动车在冰雪泥泞道路上行驶使用的一种轮胎防滑链。我们知道，机动车在冰雪泥泞道路上行驶时，由于轮胎摩擦系数小，防滑性能差，严重影响了车辆的行驶安全，交通事故明显增加，人们生命财产受到极大威胁，为了增强机动车在冰雪泥泞道路上行驶时的防滑性能，人们制作出各种各样的防滑装置，而且都以捆绑的方式加以固定，使防滑装置与轮胎之间不能紧密地结合，导致防滑效果不理想，使用时噪声大，轮胎磨损严重，防滑性能特别是防滑稳定性能极差。本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、拆卸方便、能与轮胎紧密结合、防滑性能强、稳定性能极佳、对轮胎损伤小、使用寿命长、使用安全和使用时噪声小的新型轮胎防滑装置。为达到上述目的，本技术可以通过如下措施达到一种轮胎防滑链，其特征是由脱钩装置和若干个防滑板组成，防滑板之间及脱钩装置与防滑板之间由销轴或连接环接连而成，轮胎防滑链的首尾通过脱钩装置相连接。本技术所说的脱钩装置是由脱钩、脱钩框架、脱构拨柄、连接轴、防脱板、滑轨等组成，脱构拨柄B端带销轴与脱钩框架相连接，防脱板经连接轴与脱钩拨柄相连接，...
【技术保护点】
一种轮胎防滑链，其特征在于其由脱钩装置和若干个防滑板组成，防滑板之间及脱钩装置与防滑板之间由销轴或连接环接连而成，轮胎防滑链的首尾通过脱钩装置相连接。
【技术特征摘要】
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