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安全阀防爆轮胎制造技术

技术编号:1072824 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种安全阀防爆轮胎,当轮胎内气压压力超过安全阀设定压力时,安全阀自动开启向外排气,起到保障轮胎安全的作用。它包括轮胎和气嘴,在轮胎气嘴上安装一安全阀,使其起到过压排气的作用,安全阀可安装在气门嘴内,也可以装在气嘴上。所述的安全阀结构是在阀体设置两个通道,一个通道前端装有密封件,密封件后面装有滑块,滑块的后面装有弹簧,弹簧一端靠在弹簧固定块上,另一端顶在调节螺栓上,调节螺栓在调好压力后固定在通道内。本实用新型专利技术可使用在各种汽车轮胎上。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
安全阀防爆轮胎
:本技术涉及汽车轮胎
,确切地说它是一种安全阀防爆轮胎。
技术介绍
:汽车行驶中,爆胎引发的交通事故十分突出,据统计高速公路上因爆胎发生的交通事故占事故总数的30%,可见爆胎已成了高速公路上的杀手,可见汽车轮胎对于保障汽车行驶安全显得非常重要。目前,我国轮胎基本上分为子午胎和斜交胎两种。因后者价格较低,故选用者效多。如保持中速行驶,斜交胎当无问题,但因斜交胎的帘布(俗称开法丝)是尼龙的,而子午胎是钢丝的,故子午胎升温低、散热快,爆胎的概率效低。但无论是何种轮胎,正确保持轮胎气压对减少爆胎事故的发生都是很重要的。轮胎气压不能过高也不能过低,有些人在上高速公路前,故意放掉一点气,这种做法不可取。气压过低,会引起轮胎急骤升温,时间一长,导致爆胎。气压偏高,也会引起轮胎压力过大,行驶面突出,地面附着力降低,也会引起爆胎。气压应比正常标准略高一点。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种安全阀防爆轮胎,它是在轮胎气嘴上安装一安全阀,使其起到过压排气的作用,当轮胎内气体压力超过安全阀设定的压力时,安全阀自动开启向外排气,起到保障轮胎安全的作用。安全阀可安装在气门嘴内,也可以装在气嘴上,既安全阀带有气嘴。安全阀的结构是在阀体(2)设置两个通道,一个通道前端装有密封件(4),密封件(4)后面装有滑块(5),滑块(5)的后面装有弹簧(7),弹簧(7)一端靠在弹簧固定块(6)上,另一端顶在调节螺栓(8)上,调节螺栓(8)在调好压力后固定在通道内。密封件(4)前端还装有过滤网(3)。阀体(2)可以装在气嘴胶皮(9)内,在阀体(2)前端连接气嘴(1)。附图说明:图1为安装在真空胎上的安全阀的结构示意图。图2为安装在有内胎轮胎上的安全阀的结构示意图。具体实施方式:实施例1本技术的结构比较简单,只要备齐附图中的零部件后参照附图装配即可。当使用在带有内胎的轮胎上时,可将阀体通过螺纹连接在内胎的气嘴上,既可正常充气。在行驶中,如果轮胎内气压过高,气体会通过过滤网进入阀体内推动密封件向后移动,气体从排气口排除。当气体排除后,胎内气压达到设定值时,弹簧会推动滑块将密封件前移将排气口堵住。实施例2当本技术使用在真空胎上时,应在阀体上安装气嘴胶皮,将阀体通过螺纹连接在真空胎的气嘴上即可,使用方法同实施例1。-->以上两种方式在使用时均应通过调节螺栓将胎内气压设定到最佳值,再将调节螺栓固定,可用坏氧树脂固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
安全阀防爆轮胎,它包括轮胎和气嘴,其特征在于:它是在轮胎气嘴上安装一安全阀,使其起到过压排气的作用,安全阀可安装在气门嘴内,也可以装在气嘴上。

【技术特征摘要】
1、安全阀防爆轮胎,它包括轮胎和气嘴,其特征在于:它是在轮胎气嘴上安装一安全阀,使其起到过压排气的作用,安全阀可安装在气门嘴内,也可以装在气嘴上。2、根据权利要求1所述的安全阀防爆轮胎,其特征在于:所述的安全阀结构是在阀体(2)设置两个通道,一个通道前端装有密封件(4),密封件(4)后面装有滑块(5),滑块(5)的后面装有弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志文
申请(专利权)人:胡绪忠
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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