一种双驱动自行车制造技术

一种双驱动自行车，其技术要点是：包括前支撑架，前支撑架的上部设置有车把，前轮，车架，前轮和前支撑架的连接处设置有前轴，后轮，后支撑架，后轮和后支撑架与车架的连接处设置有后轴，前轴的外周设置有前轴齿轮，车把上设置有轮盘，轮盘的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条进行运转，轮盘两侧的中央位置设置有与轮盘垂直的传动杆，传动杆的另一端设置有前把手，车把的上部设置有可前后推动的刹车杆，刹车杆的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置；采用以上技术方案，通过上肢对前把手运动而驱动前轮使自行车前进，刹车杆向前推动或向后推动均起到刹车功能，把手可前后旋转。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种双驱动自行车，其技术要点是：包括前支撑架，前支撑架的上部设置有车把，前轮，车架，前轮和前支撑架的连接处设置有前轴，后轮，后支撑架，后轮和后支撑架与车架的连接处设置有后轴，前轴的外周设置有前轴齿轮，车把上设置有轮盘，轮盘的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条进行运转，轮盘两侧的中央位置设置有与轮盘垂直的传动杆，传动杆的另一端设置有前把手，车把的上部设置有可前后推动的刹车杆，刹车杆的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置；采用以上技术方案，通过上肢对前把手运动而驱动前轮使自行车前进，刹车杆向前推动或向后推动均起到刹车功能，把手可前后旋转。【专利说明】一种双驱动自行车
本技术涉及自行车
，具体地说是一种双驱动自行车。
技术介绍
自行车作为一种节能环保的交通工具，至今仍深受人们的喜爱，现有的自行车可被人们作为交通工具使用，也可以被当做锻炼身体的工具使用，传统的双轮自行车只能是下肢通过对脚蹬运动而驱动后轮前进，因此只能使下肢得到锻炼，而上肢在骑车过程中得不到锻炼，此外，现有的双轮自行车刹车装置为设置在车把上且与车把平行的装置，只能通过手部的向内握力而起到刹车作用，传统的双轮自行车把手均为与车把固定设置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种双驱动自行车。 —种双驱动自行车,包括前支撑架，前支撑架的上部设置有车把，前轮，车架，前轮和前支撑架的连接处设置有前轴，后轮，后支撑架，后轮和后支撑架与车架的连接处设置有后轴，车架上还连接有脚蹬，脚蹬的一端设置有链轴，链轴与后轴通过链条进行运转，其特征在于:前轴的外周设置有前轴齿轮，车把上设置有轮盘，轮盘的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条进行运转，轮盘两侧的中央位置设置有与轮盘垂直的传动杆，传动杆的另一端设置有前把手，车把的上部设置有可前后推动的刹车杆，刹车杆的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置。 进一步地，所述前把手的内部为旋转轴，旋转轴与传动杆之间设置有滚珠，旋转轴的外部设置有防滑层。 进一步地，所述刹车装置为半圆形的金属架，金属架的两个端部设置有刹车块，该刹车块通过刹车线的控制与车轮的金属架相摩擦。 进一步地，所述金属架的内部有刹车线穿过。 进一步地，所述轮盘可前后调节 本技术的优点: 1、通过上肢对前把手运动而驱动前轮使自行车前进； 2、刹车杆向前推动或向后推动均起到刹车功能； 3、把手可前后旋转。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的整体结构示意简图； 图2是本技术的轮盘的结构示意简图； 图3是本技术的刹车装置的结构示意简图。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 实施例1 如图1-3所示，一种双驱动自行车，包括前支撑架1，前支撑架I的上部设置有车把2,前轮,车架7,前轮和前支撑架I的连接处设置有前轴13,后轮,后支撑架8,后轮和后支撑架8与车架7的连接处设置有后轴10，车架7上还连接有脚蹬11，脚蹬11的一端设置有链轴12，链轴12与后轴10通过链条6进行运转，前轴13的外周设置有前轴齿轮，车把2上设置有轮盘4，轮盘4的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条6进行运转，轮盘4两侧的中央位置设置有与轮盘4垂直的传动杆5，传动杆5的另一端设置有前把手16，车把2的上部设置有可前后推动的刹车杆3，刹车杆3的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置9。 实施例2 如图1-3所示，一种双驱动自行车，包括前支撑架I，前支撑架I的上部设置有车把 2,前轮,车架7,前轮和前支撑架I的连接处设置有前轴13,后轮,后支撑架8,后轮和后支撑架8与车架7的连接处设置有后轴10，车架7上还连接有脚蹬11，脚蹬11的一端设置有链轴12，链轴12与后轴10通过链条6进行运转，前轴13的外周设置有前轴齿轮，车把2上设置有可前后调节的轮4盘，轮盘4的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条6进行运转，轮盘4两侧的中央位置设置有与轮盘4垂直的传动杆5，传动杆5的另一端设置有前把手16,该前把手16的内部为旋转轴15,旋转轴15与传动杆5之间设置有滚珠14，旋转轴15的外部设置有防滑层17，车把2的上部设置有可前后推动的刹车杆3，刹车杆3的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置9，刹车装置9为半圆形的金属架，金属架的内部有刹车线穿过，金属架的两个端部设置有刹车块18，该刹车块18通过刹车线的控制与车轮的金属架相摩擦。 采用以上技术方案，通过上肢对前把手运动而驱动前轮使自行车前进，刹车杆3向前推动或向后推动均起到刹车功能，把手可前后旋转。【权利要求】1.一种双驱动自行车，包括前支撑架，前支撑架的上部设置有车把，前轮，车架，前轮和前支撑架的连接处设置有前轴，后轮，后支撑架，后轮和后支撑架与车架的连接处设置有后轴，车架上还连接有脚蹬，脚蹬的一端设置有链轴，链轴与后轴通过链条进行运转，其特征在于:前轴的外周设置有前轴齿轮，车把上设置有轮盘，轮盘的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条进行运转，轮盘两侧的中央位置设置有与轮盘垂直的传动杆，传动杆的另一端设置有前把手，车把的上部设置有可前后推动的刹车杆，刹车杆的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置。2.根据权利要求1所述的一种双驱动自行车，其特征在于:所述前把手的内部为旋转轴，旋转轴与传动杆之间设置有滚珠，旋转轴的外部设置有防滑层。3.根据权利要求1所述的一种双驱动自行车，其特征在于:所述刹车装置为半圆形的金属架，金属架的两个端部设置有刹车块，该刹车块通过刹车线的控制与车轮的金属架相摩擦。4.根据权利要求3所述的一种双驱动自行车，其特征在于:所述金属架的内部有刹车线穿过。5.根据权利要求1所述的一种双驱动自行车，其特征在于:所述轮盘可前后调节。【文档编号】B62M1/12GK203975117SQ201420362602【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日 【专利技术者】崔军 申请人:崔军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱动自行车，包括前支撑架，前支撑架的上部设置有车把，前轮，车架，前轮和前支撑架的连接处设置有前轴，后轮，后支撑架，后轮和后支撑架与车架的连接处设置有后轴，车架上还连接有脚蹬，脚蹬的一端设置有链轴，链轴与后轴通过链条进行运转,其特征在于：前轴的外周设置有前轴齿轮，车把上设置有轮盘，轮盘的外周设置有轮盘齿轮，前轴齿轮与轮盘齿轮通过链条进行运转，轮盘两侧的中央位置设置有与轮盘垂直的传动杆，传动杆的另一端设置有前把手，车把的上部设置有可前后推动的刹车杆，刹车杆的下部连接有刹车线，刹车线的另一端连接至后轮的刹车装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔军，
申请(专利权)人：崔军，
类型：新型
国别省市：天津;12