一种机泵舱简易吊装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机泵舱简易吊装工具，包括主船体甲板和焊接设置在所述主船体甲板上的至少两个钢构件，所述钢构件位于该主船体甲板的下底面上，其特征在于：所述钢构件上设置有紧固所述钢构件的夹紧装置，且所述夹紧装置与相邻所述钢构件上设置的夹紧装置间设置有供葫芦吊装行进的轨道。通过夹紧装置紧固在甲板下方设置的钢构件上，并在相邻钢构件上设置的夹紧装置间设置供葫芦吊装行进的轨道，因此可直接在机泵舱甲板下方直接抬起中小型设备进行维修，而不需要将机泵舱中小型设备拖出，从而便于机泵舱中小型设备的快速维修，同时本实用新型专利技术的整体结构设计紧凑。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种机泵舱简易吊装工具，包括主船体甲板和焊接设置在所述主船体甲板上的至少两个钢构件，所述钢构件位于该主船体甲板的下底面上，其特征在于：所述钢构件上设置有紧固所述钢构件的夹紧装置，且所述夹紧装置与相邻所述钢构件上设置的夹紧装置间设置有供葫芦吊装行进的轨道。通过夹紧装置紧固在甲板下方设置的钢构件上，并在相邻钢构件上设置的夹紧装置间设置供葫芦吊装行进的轨道，因此可直接在机泵舱甲板下方直接抬起中小型设备进行维修，而不需要将机泵舱中小型设备拖出，从而便于机泵舱中小型设备的快速维修，同时本技术的整体结构设计紧凑。【专利说明】—种机泵舱简易吊装工具
本技术涉及一种机泵舱简易吊装工具，尤其涉及一种便于机泵舱设备维修的机泵舱简易吊装工具。
技术介绍
安装于机泵舱的中小型设备需要维修时需要将中小型设备起吊维修，但受舱内顶部管子及电缆布置的影响，无法做到舱内每台设备上方都配有起吊行车，因此通常需要先在设备上方的船体结构上焊接吊耳，再将其吊装工具装上后起吊设备，但采用这种办法不利于设备的快速维修、存在工作效率低下，严重影响了设备的维修进度，并且所焊接的临时吊耳也破坏了船体结构油漆，不美观，为此提供一种能够实现快速维修的辅助工具很有必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种机泵舱简易吊装工具，具有结构紧凑、便于机泵舱设备维修的特点。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种机泵舱简易吊装工具，包括主船体甲板和焊接设置在所述主船体甲板上的至少两个钢构件，所述钢构件位于该主船体甲板的下底面上，其创新点在于:所述钢构件上设置有紧固所述钢构件的夹紧装置，且所述夹紧装置与相邻所述钢构件上设置的夹紧装置间设置有供葫芦吊装行进的轨道。 优选的，所述钢构件为倒置安装的T型材、角钢、球扁钢中的一种。 优选的，所述轨道为铁链或钢丝绳中的一种。 优选的，所述夹紧装置包括包裹所述钢构件的左夹套、右夹套以及栓接所述左夹套和所述右夹套的紧固螺栓。 优选的，所述轨道活动连接在所述夹紧装置上，所述活动连接为可拆卸卸扣，所述可拆卸卸扣铰接安装于所述夹紧装置上，所述轨道固定连接在所述可拆卸卸扣上。 本技术的优点在于:通过夹紧装置紧固在甲板下方设置的钢构件上，并在相邻钢构件上设置的夹紧装置间设置供葫芦吊装行进的轨道，从而可直接在机泵舱甲板下方直接吊起中小型设备进行维修，从而便于机泵舱中小型设备的快速维修，同时本技术的整体结构设计紧凑。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细的描述。 图1是本技术一种机泵舱简易吊装工具第一实施例的结构示意图。 图2是本技术一种机泵舱简易吊装工具第二实施例的结构示意图。 图3是本技术一种机泵舱简易吊装工具第三实施例的结构示意图。 图4是本技术一种机泵舱简易吊装工具的左视图。 图中:1-主船体甲板、2-钢构件、3-轨道、4-左夹套、5-右夹套、6-紧固螺栓、7-可拆卸卸扣。 【具体实施方式】 本技术的机泵舱简易吊装工具包括主船体甲板I和焊接设置在主船体甲板I上的至少两个钢构件2，上述的钢构件2位于该主船体甲板I的下底面上，为了便于中小型设备维修起吊方便，钢构件2上设置有紧固上述钢构件2的夹紧装置，且夹紧装置与相邻钢构件上设置的夹紧装置间设置有供葫芦吊装行进的轨道。3其中，夹紧装置包括包裹钢构件的左夹套4、右夹套5以及栓接左夹套4和右夹套5的紧固螺栓6，该夹紧装置的主要作用是紧固夹紧上述的钢构件。 上述的钢构件2为倒置安装的T型材、角钢、球扁钢中的一种，分别如图1、图2和图3所示。 上述的供葫芦吊装行进的轨道3为铁链或钢丝绳中的一种，且轨道3活动连接在夹紧装置上，具体地活动连接为可拆卸卸扣7，该可拆卸卸扣7铰接安装于夹紧装置上，轨3道固定连接在可拆卸卸扣7上。 具体地，通过夹紧装置紧固在主船体甲板I下方设置的钢构件2上，并在相邻钢构件2上设置的夹紧装置间设置供葫芦吊装行进的轨道3，此时起吊设备的葫芦安装在轨道3上，从而可直接在机泵舱甲板下方直接抬起中小型设备进行维修，而不需要将中小型设备拖出，从而便于机泵舱中小型设备的快速维修。 以上对本专利技术创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均归属于本专利技术创造的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种机泵舱简易吊装工具，包括主船体甲板和焊接设置在所述主船体甲板上的至少两个钢构件，所述钢构件位于该主船体甲板的下底面上，其特征在于:所述钢构件上设置有紧固所述钢构件的夹紧装置，且所述夹紧装置与相邻所述钢构件上设置的夹紧装置间设置有供葫芦吊装行进的轨道。2.如权利要求1所述的一种机泵舱简易吊装工具，其特征在于:所述钢构件为倒置安装的T型材、角钢、球扁钢中的一种。3.如权利要求1所述的一种机泵舱简易吊装工具，其特征在于:所述轨道为铁链或钢丝绳中的一种。4.如权利要求1所述的一种机泵舱简易吊装工具，其特征在于:所述夹紧装置包括包裹所述钢构件的左夹套、右夹套以及栓接所述左夹套和所述右夹套的紧固螺栓。5.如权利要求1所述的一种机泵舱简易吊装工具，其特征在于:所述轨道活动连接在所述夹紧装置上，所述活动连接为可拆卸卸扣，所述可拆卸卸扣铰接安装于所述夹紧装置上，所述轨道固定连接在所述可拆卸卸扣上。【文档编号】B63B17/00GK203975141SQ201420331265【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日 【专利技术者】杨金亮, 赵媛媛, 黄春伟, 冯纲宏, 宋鸿雁 申请人:南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机泵舱简易吊装工具，包括主船体甲板和焊接设置在所述主船体甲板上的至少两个钢构件，所述钢构件位于该主船体甲板的下底面上，其特征在于：所述钢构件上设置有紧固所述钢构件的夹紧装置，且所述夹紧装置与相邻所述钢构件上设置的夹紧装置间设置有供葫芦吊装行进的轨道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金亮，赵媛媛，黄春伟，冯纲宏，宋鸿雁，
申请(专利权)人：南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32