本实用新型专利技术提供一种操作简单、使用安全、运输、吊运灵活的现场组装式变压器铁心框的搬运装置。其包括前后对称设置的夹件，左右对称设置的侧梁，以及分别连接在夹件上方和下方的上梁和下部支板；侧梁分别连接在夹件的两端，并与夹件共同形成框架结构限定铁心框的水平自由度；上梁与下部支板共同压紧限定铁心框的垂直自由度。通过对称设置且相互连接的夹件、侧梁、上梁和下部支板形成能够拆卸的铁心框的固定框架，从六个方向上分别限定了其自由度，能够实现对其的搬运和吊装，同时可拆卸的结构则大大降低和简化了操作，提高了搬运效率，保证了铁心框的结构稳定性，避免组装后产生质量缺陷。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种操作简单、使用安全、运输、吊运灵活的现场组装式变压器铁心框的搬运装置。其包括前后对称设置的夹件，左右对称设置的侧梁，以及分别连接在夹件上方和下方的上梁和下部支板；侧梁分别连接在夹件的两端，并与夹件共同形成框架结构限定铁心框的水平自由度；上梁与下部支板共同压紧限定铁心框的垂直自由度。通过对称设置且相互连接的夹件、侧梁、上梁和下部支板形成能够拆卸的铁心框的固定框架，从六个方向上分别限定了其自由度，能够实现对其的搬运和吊装，同时可拆卸的结构则大大降低和简化了操作，提高了搬运效率，保证了铁心框的结构稳定性，避免组装后产生质量缺陷。【专利说明】—种现场组装式变压器铁心框的搬运装置
本技术属于变压器加工
，具体为一种现场组装式变压器铁心框的搬运装置。
技术介绍
现场组装式变压器用于山区变电站、电厂等运输条件恶劣的地方，是一种将工厂试验完成后的变压器合理分解为铁心、线圈及油箱等单元，运输到现地后进行再装配的变压器。其中，铁心需将各铁心框分开，形成各个铁心运输单元，每个运输单元都装入运输桶单独运至现场。由于运输条件恶劣，运输过程中，极易造成铁心柱垂直度超差、铁心片接缝尺寸超差、部分铁心片从原位置逃出造成参差不齐、漆膜损伤等缺陷。铁心既是变压器的主磁路，又是变压器的骨架。运输过程中产品的上述缺陷，在电气性能上，导致变压器空载损耗增加、噪音增大、铁心温升过大等问题；在机械性能上，由于垂直度的超差，也会导致现场线圈套装质量下降，进而出现噪音增加、影响绝缘强度等问题，甚至出现无法进行线圈套装的情况。铁心各框运至现场后，需逐一将各框从运输桶中吊出，再吊入下节油箱，进行铁心组装。对于上夹件为整体结构的铁心搬运机构，上述吊运工作也无法完成。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种操作简单、使用安全、运输、吊运灵活的现场组装式变压器铁心框的搬运装置。 本技术是通过以下技术方案来实现: 一种现场组装式变压器铁心框的搬运装置包括前后对称设置的夹件，左右对称设置的侧梁，以及分别连接在夹件上方和下方的上梁和下部支板；侧梁分别连接在夹件的两端，并与夹件共同形成框架结构限定铁心框的水平自由度；上梁与下部支板共同压紧限定铁心框的垂直自由度。 优选的，上梁下部倾斜设置有撑紧板，两个上梁对称固定在夹件上方，上梁上的撑紧板的压紧面朝向相邻的侧梁设置。 进一步，撑紧板的倾斜角度呈45°，撑紧板的压紧面上依次配合设置有层压板和橡胶垫。 优选的，夹件包括支撑板，连接板和竖直设置固定板；固定连接下部支板的固定板与铁心框上的拉板连接，垂直固定在固定板内侧的支撑板与上梁固定连接，对称设置在固定板两端的连接板与侧梁固定连接。 进一步，下部支板通过紧固螺纹口与固定板连接，下部支板上还设置有吊运螺纹孔。 进一步，夹件和侧梁外侧分别固定设置有支撑杆。 进一步，上梁上部固定设置上部定位组件。 进一步，搬运装置采用Q235钢材制成。 与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果: 本技术通过对称设置且相互连接的夹件、侧梁、上梁和下部支板形成能够拆卸的铁心框的固定框架，从六个方向上分别限定了其自由度，能够实现对其的搬运和吊装，同时可拆卸的结构则大大降低和简化了操作，提高了搬运效率，保证了铁心框的结构稳定性，避免组装后产生质量缺陷。 进一步的，通过撑紧板的设置，从内侧压紧铁心框，并且通过对称设置的上梁对其形成向外撑紧的作用力，固定了其结合位置的稳定，保证铁心片运输过程中不出现逸出现象。 进一步的，通过倾斜角度的限定保证了对铁心框作用力的均匀稳定，并配合设置的层压板和橡胶垫避免了运输途中的冲击和不良作用力的破坏。 进一步的，通过设置的固定板提供了铁心框和下部支板的连接位置，通过支撑板提供了上梁的连接位置，通过连接板提供了侧梁的连接位置，从而能够形成模块化组装，全部的连接位置也都集中在夹板上，从而统一了作用和连接基准，保证了形成固定空间的稳定性。 进一步的，利用下部支板上设置的不同作用的螺纹孔，更方便的实现了连接和吊装操作。 进一步的，利用支撑杆和定位组件的设置，保证了其在固定铁心框后，放置在运输桶内时，提供必要的操作空间和缓冲空间，提高了操作效率，保证了运输安全，以及转运定位。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实例中所述的结构示意图。 图2为图1中左侧上梁与铁心框的局部连接示意图。 图3为图1中上方夹件的仰视图。 图4为图1中左侧侧梁的左视图。 其中:1为夹件；2为上梁；3为下部支板；4为侧梁；5为支撑杆；6为铁心框；固定板11 ;支撑板12 ;连接板13 ;层压板22 ;橡胶垫23 ;上部定位组件24。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步详细描述: 本技术一种现场组装式变压器铁心框的搬运装置，如图1所示，包括前后对称设置的夹件1，左右对称设置的侧梁4，以及分别连接在夹件I上方和下方的上梁2和下部支板3 ;侧梁4分别连接在夹件I的两端，并与夹件I共同形成框架结构限定铁心框6的水平自由度；上梁2与下部支板3共同压紧限定铁心框6的垂直自由度。 本优选实施例中，如图2所示，上梁2下部倾斜设置有撑紧板21，两个上梁2对称固定在夹件I上方，上梁2上的撑紧板21的压紧面朝向相邻的侧梁4设置。本优选实例中以撑紧板21的倾斜角度呈45°为例，并且撑紧板21的压紧面上依次配合设置有层压板22和橡胶垫23，如图2所示，上梁2上部固定设置上部定位组件24。 如图1、图3和图4所示，夹件I包括支撑板12，连接板13和竖直设置固定板11 ；固定连接下部支板3的固定板11与铁心框6上的拉板连接，垂直固定在固定板11内侧的支撑板12与上梁2固定连接，对称设置在固定板11两端的连接板13与侧梁4固定连接。其中，下部支板3通过紧固螺纹口与固定板11连接，下部支板3上还设置有吊运螺纹孔。 如图1所示，夹件I和侧梁4外侧分别固定设置有支撑杆5。本优选实例中本技术均采用Q235钢材制成，并且夹件1，上梁2，下部支板3和侧梁4之间均通过螺栓撬接。 本技术在安装时先将夹件I通过固定板11经螺栓固定在铁心框6的拉板上，再将层压木板5、橡胶垫6绑扎固定在上梁2上的撑紧板21的压紧面上，之后将上梁2整体通过螺栓安装固定在夹件I上的支撑板12上，使用调节纸板垫实。侧梁4通过螺栓与夹件I两侧的连接板13固定。先将下部支板3置于夹件I下方，通过下部支板3上的吊运螺纹孔起吊，使其上升至对称设置的夹件I之间，对准紧固孔，使用螺栓连接撬紧。以上装配完成后，通过夹件I上设置的吊攀将各铁心框6吊入相应运输筒，在各支撑杆5处与运输桶顶紧，装好上梁2上的上部定位组件24，封桶盖发运。到达现场后，依次打开各运输桶，即可通过吊攀将各铁心框吊至下节油箱，进行铁心组装。吊运完成后，拆除各零部件，检查无误后，即可进行现场正常施工。 以上所述仅为本技术的一种实施方式，不是全部的实施方式，本领域普通技术人员通过阅读本技术说明书而对本技术技术方案采取的任何等效的变换，均为本技术的权利要求所涵盖。【权利要求】1.一种现场组装式变压器铁心本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种现场组装式变压器铁心框的搬运装置，其特征在于，包括前后对称设置的夹件(1)，左右对称设置的侧梁(4)，以及分别连接在夹件(1)上方和下方的上梁(2)和下部支板(3)；侧梁(4)分别连接在夹件(1)的两端，并与夹件(1)共同形成框架结构限定铁心框(6)的水平自由度；上梁(2)与下部支板(3)共同压紧限定铁心框(6)的垂直自由度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石春雷，周震宇，贾海龙，胡鸿，江霖，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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