电动自行车制造技术

技术编号:10699053 阅读:653 留言:0更新日期:2014-11-27 03:33
本实用新型专利技术涉及自行车制造技术领域,尤其涉及一种电动自行车,车座机构内安装在所述车架的中管上,所述车把包括握把、转把、前刹把、后刹把、刹车线、电源线、信号线、开关线,所述刹车线、电源线、信号线、开关线置于螺纹管中,所述刹车线主要由闸线和套在闸线外的闸线套构成,闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,所述滑套之间设有润滑油。由于闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,因此闸线在刹车过程中由于滑套和滚珠也随着闸线在做相对移动,将闸线与闸线套的面接触变为了点接触,降低了摩擦,增加闸线在刹车过程中的灵敏度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及自行车制造
,尤其涉及一种电动自行车,车座机构内安装在所述车架的中管上,所述车把包括握把、转把、前刹把、后刹把、刹车线、电源线、信号线、开关线,所述刹车线、电源线、信号线、开关线置于螺纹管中,所述刹车线主要由闸线和套在闸线外的闸线套构成,闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,所述滑套之间设有润滑油。由于闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,因此闸线在刹车过程中由于滑套和滚珠也随着闸线在做相对移动,将闸线与闸线套的面接触变为了点接触,降低了摩擦,增加闸线在刹车过程中的灵敏度。【专利说明】电动自行车
本技术涉及自行车制造
,尤其涉及一种电动自行车。
技术介绍
电动车是近年来快速发展的、并己在一定程度上逐渐取代传统脚踏自行车的新型代步工具。然而,人们在青睐其运行快速以及外现新颖等特点的同时,却发现它还存在一些缺陷。比如,现有的电动车在车把的设计上,除了设置有左、右刹把和左、右闸线外,还设置了左、右闸刹车信号线、车把套、转把、调速电控线以及喇机开关线等电控线。这些电控线的一端分别接在电动车的刹把和转把上,另一端分别接在电机控制器和前、后车闸上,并将上述各条电控线沿车把的外表面扎结在一起。这种设置方式,造成车把上多条电控线及闸线的交错排列,不仅显得杂乱,有碍观瞻,市且存在易于将电控线磨颈、划伤、以致因其提坏造成的漏电、断路、短路等弊病,从而影响电动车控制器的正常使用,缩短电动车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种电动自行车,使用寿命长久。 本技术为实现上述目的,采用以下技术方案: 一种电动自行车,包括车把、车架、车座机构、电池、电机,车架中管下部设有脚踏板,所述车座机构内安装在所述车架的中管上,其特征在于:所述车把包括握把、转把、前刹把、后刹把、刹车线、电源线、信号线、开关线,所述刹车线、电源线、信号线、开关线置于螺纹管中,所述刹车线主要由闸线和套在闸线外的闸线套构成,闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,所述滑套之间设有润滑油。 所述握把和转把前端分别设有挡风板。 本技术的有益效果是:本技术结构简单,将原来集中扎结在车把上的众多控制线引入螺纹管内,从而完成了电动辛辛阁线和电控线的整合包线,使其具有结构简单、设置紧凑、外形整齐美观等优点,有效的避免了电控线因为磨损等损坏造成的漏电、断路、短路等现象的发生。由于闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,因此闸线在刹车过程中由于滑套和滚珠也随着闸线在做相对移动,将闸线与闸线套的面接触变为了点接触,降低了摩擦,增加闸线在刹车过程中的灵敏度,避免出现刹车失灵现象,避免了交通事故的发生。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图2是本技术的刹车线的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图及较佳实施例详细说明本技术的【具体实施方式】。如图1所述,一种电动自行车,包括车把1、车架、车座机构、电池、电机,车架中管下部设有脚踏板,所述车座机构内安装在所述车架的中管上,所述车把I包括握把2、转把3、前刹把4、后刹把5、刹车线、电源线、信号线、开关线,所述刹车线、电源线、信号线、开关线置于螺纹管6中,所述刹车线主要由闸线7和套在闸线外的闸线套8构成,闸线上还套装有若干个滑套9,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠10,所述滑套之间设有润滑油。为了对骑行者手部进行保温,便于冬天骑行,所述握把和转把前端分别设有挡风板11。 本技术结构简单,将原来集中扎结在车把上的众多控制线引入螺纹管内,从而完成了电动辛辛阁线和电控线的整合包线,使其具有结构简单、设置紧凑、外形整齐美观等优点,有效的避免了电控线因为磨损等损坏造成的漏电、断路、短路等现象的发生。由于闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,因此闸线在刹车过程中由于滑套和滚珠也随着闸线在做相对移动,将闸线与闸线套的面接触变为了点接触,降低了摩擦,增加闸线在刹车过程中的灵敏度,避免出现刹车失灵现象,避免了交通事故的发生。 以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种电动自行车,包括车把、车架、车座机构、电池、电机,车架中管下部设有脚踏板,所述车座机构内安装在所述车架的中管上,其特征在于:所述车把包括握把、转把、前刹把、后刹把、刹车线、电源线、信号线、开关线,所述刹车线、电源线、信号线、开关线置于螺纹管中,所述刹车线主要由闸线和套在闸线外的闸线套构成,闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,所述滑套之间设有润滑油。2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于:所述握把和转把前端分别设有挡风板。【文档编号】B62L3/02GK203958482SQ201420263552【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日 【专利技术者】王亮 申请人:天津市四海亨通自行车有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电动自行车,包括车把、车架、车座机构、电池、电机,车架中管下部设有脚踏板,所述车座机构内安装在所述车架的中管上,其特征在于:所述车把包括握把、转把、前刹把、后刹把、刹车线、电源线、信号线、开关线,所述刹车线、电源线、信号线、开关线置于螺纹管中,所述刹车线主要由闸线和套在闸线外的闸线套构成,闸线上还套装有若干个滑套,滑套位于闸线套内,相邻的两个滑套之间还设有滚珠,所述滑套之间设有润滑油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王亮
申请(专利权)人:天津市四海亨通自行车有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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