用于交通工具的储水容器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于安装在交通工具的顶盖区域中的储水容器（1，2，3），所述储水容器通常柱形对称地构成，其中所述储水容器具有至少部分地弯曲的环周面（U）以及两个匹配于环周面的尺寸的端面（S），其中在储水容器的环周面（U）上安装有至少两个彼此相对置的固定托架（5，6，7）以用于将储水容器（1，2，3）安装在交通工具的顶盖区域中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本技术涉及一种用于安装在交通工具的顶盖区域中的储水容器（1，2，3），所述储水容器通常柱形对称地构成，其中所述储水容器具有至少部分地弯曲的环周面（U）以及两个匹配于环周面的尺寸的端面（S），其中在储水容器的环周面（U）上安装有至少两个彼此相对置的固定托架（5，6，7）以用于将储水容器（1，2，3）安装在交通工具的顶盖区域中。【专利说明】用于交通工具的储水容器
本专利技术涉及一种用于安装在交通工具的、尤其轨道交通工具的顶盖区域中的储水容器，所述储水容器通常柱形对称地构成。
技术介绍
这种储水容器使用在所有种类的交通工具中，如火车、飞机、船，并且是用于所涉及的交通工具的供水系统的部件。从储水容器中用水供给存在于交通工具上的不同的消耗器。这些消耗器例如是厕所、洗手池、用于制备食物的装置、冲洗机以及其他等等，其中相应的供水经由适合的管路来实现。 鉴于储水容器的有限的容量，所述储水容器必须定期用水重新加满，使得所连接的消耗器能够持续地可用。 至今为止，在交通工具中使用的储水容器柱形对称地构成并且具有矩形的底面。这具有的结果是，在新项目中总是需要储水容器实施方式的匹配研发工作。这样装配的交通工具的示例是:ICE (城际特快列车)T、ICE 3、Velaro E、Velaro RUS和Velaro CRH3。
技术实现思路
以此为出发点，本专利技术基于的目的是，提出一种用于安装在交通工具的顶盖区域中的储水容器，所述储水容器能够以低的匹配耗费使用在多种交通工具中。 所述目的在开头所述的储水容器中通过下述方式来实现:储水容器具有至少部分弯曲的环周面以及两个与环周面的尺寸匹配的端面，其中储水容器的环周面安装有至少两个彼此相对置的固定托架以用于将储水容器安装在交通工具的顶盖区域中。 至少部分弯曲的环周面引起，储水容器例如在轨道交通工具领域中的弯曲的高顶盖中能够有利地充分利用顶盖区域中可用的位置。这尤其是下述情况:环周面的弯曲的部分匹配于在安装区域中的顶盖的弯曲部。 设有的至少两个固定托架允许储水容器使用在不同的交通工具形式中。在至少大多数情况下可在交通工具方面进行这种匹配，使得能够借助于固定托架安装。否则也能够在需要时对固定托架进行改型。 为了充分利用交通工具的顶盖区域中可用的位置能够有利的是，储水容器的底面基本上构成为椭圆形。在此储水容器设置在顶盖区域中，使得储水容器的最大直径关于交通工具基本上水平地设置。以这种方式，储水容器的环周面能够有利地匹配于顶盖的形状，只要例如在交通工具中存在高顶盖实施形式。 储水容器能够具有环绕的边缘以用于支撑在交通工具的顶盖区域中。这尤其涉及将储水容器使用在平的顶盖中。只要所述平的顶盖设有适当设定的压力凹口，储水容器就能够进入到所述凹口中并且支撑到交通工具的顶盖上。附加地，实现将储水容器借助于固定托架来固定。 有利地，储水容器自承地构成。这意味着，为了安装目的，在储水容器中能够放弃可能的材料加强。仅借助于固定托架能够实现将所述储水容器安装在交通工具的顶盖区域中。 【专利附图】【附图说明】 在下文中，参照附图更详细地阐述本专利技术的实施例。附图示出: 图1示出具有在高顶盖实施形式中具有已安装的储水容器的轨道交通工具的顶盖区域的横截面视图， 图2示出用于安装到平顶盖实施形式的轨道交通工具中的储水容器的立体视图，以及 图3示出用于安装到高顶盖实施形式的轨道交通工具中的储水容器的另一实施形式的立体视图。 【具体实施方式】 在图1至3中示出的储水容器1、2、3各自共同的是，它们是柱形对称的并且具有基本上椭圆形的底面。储水容器1、2、3分别示出端面S，所述端面在其内部区域中分别匹配于储水容器1、2、3的尺寸。 图1示出在已安装的状态中的储水容器1，更确切地说安装在高顶盖实施形式的轨道交通工具的顶盖区域中的储水容器I。可识别的是，储水容器I的环周面U至少在其朝向顶盖4的区域中是弯曲的。所述弯曲部选择为，使得在顶盖4之内的结构空间能够尽可能良好地充分利用。同时，要注意的是，储水容器1、2、3的构型提供为，使得获得自承的结构。这确保了，储水容器1、2、3能够借助于微小的匹配研发工作不仅使用在特定的交通工具类型中而且例如全面地使用在交通工具队伍之内或也使用在不同的交通工具系列中。 所述匹配研发工作首先涉及的是，实现将储水容器1、2、3安装在所涉及的轨道交通工具的顶盖区域中。为此，在相应的储水容器1、2、3上设有水平地并且彼此相对置地设置的固定托架5、6、7，所述固定托架分别从外部焊接在储水容器1、2、3的基体上。固定托架位于储水容器1、2、3的最大直径的区域中。 要强调的是，图1示出用于轨道交通工具的高顶盖实施形式的储水容器1，其中储水容器I设置在顶盖4和内顶8之间。在此，固定托架4支撑在轨道交通工具的顶盖纵梁9上，其中这是用于储水容器I的唯一的支撑。 图2示出用于使用在平顶盖实施形式的轨道交通工具中的储水容器2。在此，相对于根据图1和3的实施形式设有附加的、环绕的边缘10。储水容器2使用在轨道交通工具的平顶盖中的相应确定尺寸的凹口中，其中边缘10随后支撑在所涉及的顶盖部段上。 储水容器I和2分别实施为用于两天的填充周期，其中根据图3的储水容器3设想为用于一天的填充周期。就此而言，一方面储水容器1、2并且另一方面储水容器3，在其用于新鲜水的容量方面有所不同。【权利要求】1.一种用于安装在交通工具的顶盖区域中的储水容器，所述储水容器大体上柱形对称地构成， 其特征在于， 所述储水容器具有至少部分地弯曲的环周面(U)以及两个与所述环周面的尺寸匹配的端面⑶， 其中在所述储水容器(1，2，3)的所述环周面(U)上安装有至少两个彼此相对置的固定托架(5，6，7)以用于将所述储水容器(1，2，3)安装在所述交通工具的顶盖区域中。2.根据权利要求1所述的储水容器， 其特征在于， 所述储水容器(1，2，3)的底面基本上构成为椭圆形。3.根据权利要求1或2所述的储水容器， 其特征在于， 所述储水容器具有环绕的边缘(10)以用于支撑在所述交通工具的顶盖区域中。4.根据权利要求1或2所述的储水容器， 其特征在于， 所述储水容器自承地构成。【文档编号】B61D35/00GK203958157SQ201290000697 【公开日】2014年11月26日 申请日期:2012年6月14日 优先权日:2011年7月18日【专利技术者】图尔加伊·奇纳尔吉, 马丁·苏贝特, 拉尔夫·格特纳 申请人:西门子公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装在交通工具的顶盖区域中的储水容器，所述储水容器大体上柱形对称地构成， 其特征在于， 所述储水容器具有至少部分地弯曲的环周面(U)以及两个与所述环周面的尺寸匹配的端面(S)， 其中在所述储水容器(1，2，3)的所述环周面(U)上安装有至少两个彼此相对置的固定托架(5，6，7)以用于将所述储水容器(1，2，3)安装在所述交通工具的顶盖区域中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：图尔加伊·奇纳尔吉，马丁·苏贝特，拉尔夫·格特纳，
申请(专利权)人：西门子公司，西门子公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE