本实用新型专利技术公开了门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，它包括一个卷筒和一组动滑轮组，所述动滑轮组由至少两个动滑轮安装在同一固定轴上构成，两根钢丝绳分别绕在动滑轮组左右两侧的两个动滑轮上，每根钢丝绳的两端向上相对缠绕在卷筒上并叠成两层，两根钢丝绳分别缠绕于卷筒的两侧，每根钢丝绳的两个端头由压板通过螺栓固定在卷筒上；所述动滑轮组的固定轴通过连接件与用于挂载试块的挂销固定连接。本实用新型专利技术装置采用单倍率缠绕钢丝绳法进行试验，可以在单独做卷筒荷载试验时减少试块的重量，降低试验成本及难度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，它包括一个卷筒和一组动滑轮组，所述动滑轮组由至少两个动滑轮安装在同一固定轴上构成，两根钢丝绳分别绕在动滑轮组左右两侧的两个动滑轮上，每根钢丝绳的两端向上相对缠绕在卷筒上并叠成两层，两根钢丝绳分别缠绕于卷筒的两侧，每根钢丝绳的两个端头由压板通过螺栓固定在卷筒上；所述动滑轮组的固定轴通过连接件与用于挂载试块的挂销固定连接。本技术装置采用单倍率缠绕钢丝绳法进行试验，可以在单独做卷筒荷载试验时减少试块的重量，降低试验成本及难度。【专利说明】门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置
本技术涉及一种荷载试验装置，具体是门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
有些水电站坝顶门式起重机的单钩额定荷载分别为2800ΚΝ，在发现门式起重机起升机构开式齿轮有表面裂纹后，需要对开式齿轮进行更换，更换后须进行开式齿轮的荷载试验，以验证开式齿轮的强度等性能。而开式齿轮的受力是由卷筒传递的，无论钢丝绳通过何种倍率的滑轮组缠绕，只要折算到卷筒上的受力相同，开式齿轮的受力就相同。坝顶门式起重机通常采用的钢丝绳缠绕法见图1所示，它需要利用八组动滑轮和八组定滑轮进行缠绕，若按照单钩额定荷载进行荷载试验，需要租用3500ΚΝ的试块才能满足静载试验的1.25倍额定荷载的要求，造成试验成本高,操作麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，它采用单倍率缠绕钢丝绳法，以减少门式起重机开式齿轮荷载试验时的试块重量。 本技术以如下技术方案解决上述技术问题: 本技术门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，它包括一个卷筒和一组动滑轮组，所述动滑轮组由至少两个动滑轮安装在同一固定轴上构成，两根钢丝绳分别绕在动滑轮组左右两侧的两个动滑轮上，每根钢丝绳的两端向上相对缠绕在卷筒上并叠成两层，两根钢丝绳分别缠绕于卷筒的两侧，每根钢丝绳的两个端头由压板通过螺栓固定在卷筒上；所述动滑轮组的固定轴通过连接件与用于挂载试块的挂销固定连接。 本技术门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，所述动滑轮组采用门式起重机原有的动滑轮组，它由八个动滑轮和一根固定轴构成，八个动滑轮安装于同一固定轴上。 本技术装置采用单倍率缠绕钢丝绳法进行试验，可以在单独做卷筒荷载试验时减少试块的重量，降低试验成本及难度。 本技术采用的动滑轮组可以是门式起重机正常工作时所用的动滑轮组，其主要作用是为了保护卷筒上的钢丝绳，并方便悬挂试块；同时由于钢丝绳为双层缠绕，升降过程中内外两层钢丝绳并不完全同步，使用动滑轮后可保证两层钢丝绳受力平均；将钢丝绳绕在动滑轮组左右两侧的两个滑轮上是为了增大卷筒两侧钢丝绳的夹角。 【专利附图】【附图说明】 图1是坝顶门式起重机采用原始钢丝绳缠绕法的示意图。 图2是本技术门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置所采用的钢丝绳缠绕法的示意图。 图中:1—卷筒，2—定滑轮组，3—动滑轮组，4—钢丝绳，5—试块， 6——挂销，7——连接件，8——压板。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的描述。 图1所示为门式起重机采用原始钢丝绳缠绕法，从卷筒I绕出来的同向四根钢丝绳4需要利用八组动滑轮3和四组定滑轮2进行缠绕，缠绕方式复杂，需要租用3500KN的试块才能满足静载试验的1.25倍额定荷载的要求。 本技术的结构如图2所示，它包括卷筒I和一组动滑轮组3，所述动滑轮组3至少包括两个动滑轮。为了节省重新制作零件的成本，本实例采用门式起重机原有的动滑轮组，它由八个动滑轮和一根固定轴9构成，八个动滑轮安装于同一固定轴9上，左右两根钢丝绳4分别绕在动滑轮组3左右两侧的动滑轮上，每根钢丝绳的两端向上相对缠绕在卷筒I上并叠成两层，两根钢丝绳分别缠绕在卷筒I的两侧，每根钢丝绳的两个端头由压板8通过螺栓固定在卷筒I ;动滑轮组3的固定轴9通过连接件7与用于挂载试块5的挂销6形成固定连接。 由于开式齿轮的受力是由卷筒I传递的，无论钢丝绳4通过何种倍率的滑轮组缠绕，只要折算到卷筒上的受力相同，开式齿轮的受力就相同。卷筒受力=(荷重/滑轮组倍率)*卷筒钢丝绳分支数，在要求卷筒受力相同时，只要降低倍率就可以大大减少荷重。因该试验仅是验证开式齿轮的各项性能，荷重只需满足开式齿轮承重要求即可，所以试验过程中缠绕钢丝绳时可以不通过各定、动滑轮，这样就可以降低倍率，减少荷重。为更好的模拟开式齿轮实际工况，本技术采用图2所示的缠绕法，即采用单倍率试验，仅需875KN试块就能满足静载试验的1.25倍额定荷载的要求。通过此方法，减少了 3500KN试块的租用及运输费。【权利要求】1.门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，其特征在于，它包括一个卷筒和一组动滑轮组，所述动滑轮组由至少两个动滑轮安装在同一固定轴上构成，两根钢丝绳分别绕在动滑轮组左右两侧的两个动滑轮上，每根钢丝绳的两端向上相对缠绕在卷筒上并叠成两层，两根钢丝绳分别缠绕于卷筒的两侧，每根钢丝绳的两个端头由压板通过螺栓固定在卷筒上；所述动滑轮组的固定轴通过连接件与用于挂载试块的挂销固定连接。2.根据权利要求1所述的门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，其特征在于，所述动滑轮组采用门式起重机原有的动滑轮组，它由八个动滑轮和一根固定轴构成，八个动滑轮安装于同一固定轴上。【文档编号】B66D1/28GK203946831SQ201420365810【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日 【专利技术者】甄辉 申请人:广西平班水电开发有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
门式起重机开式齿轮单倍率荷载试验装置，其特征在于，它包括一个卷筒和一组动滑轮组，所述动滑轮组由至少两个动滑轮安装在同一固定轴上构成，两根钢丝绳分别绕在动滑轮组左右两侧的两个动滑轮上，每根钢丝绳的两端向上相对缠绕在卷筒上并叠成两层，两根钢丝绳分别缠绕于卷筒的两侧，每根钢丝绳的两个端头由压板通过螺栓固定在卷筒上；所述动滑轮组的固定轴通过连接件与用于挂载试块的挂销固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甄辉，
申请(专利权)人：广西平班水电开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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