自动上料机制造技术

本发明专利技术属于一种自动上料机，包括主轴卡盘（1）和数控车床主轴箱（2），其特征在于在数控车床主轴箱（2）上装有底板（3）、料仓底板（35），滑体（11）左侧固定有滑板（10）,侧固定板（21）上装有导柱（29）,送料缸压盖（26）上装有接送料气缸（27）,在送料固定板（32）的上端装有限位固定板（22）和横向限位杆（23）；在滑板（10）的上端右侧固定一个行程轴连接（20），在行程轴连接（20）上面装有开关下限位套（19）；滑体（11）下端和接送料部分（33）的中间处倾斜的装一个送料料道部分（6）。该发明专利技术大大提高了数控机床的生产效率，减轻了劳动强度；适用面广，可完成40种零件上百道工序自动上料。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于一种自动上料机，包括主轴卡盘（1）和数控车床主轴箱（2），其特征在于在数控车床主轴箱（2）上装有底板（3）、料仓底板（35），滑体（11）左侧固定有滑板（10）,侧固定板（21）上装有导柱（29）,送料缸压盖（26）上装有接送料气缸（27）,在送料固定板（32）的上端装有限位固定板（22）和横向限位杆（23）；在滑板（10）的上端右侧固定一个行程轴连接（20），在行程轴连接（20）上面装有开关下限位套（19）；滑体（11）下端和接送料部分（33）的中间处倾斜的装一个送料料道部分（6）。该专利技术大大提高了数控机床的生产效率，减轻了劳动强度；适用面广，可完成40种零件上百道工序自动上料。【专利说明】自动上料机
本专利技术属于上料机械，特别涉及一种加工汽车小型零件的自动上料机。
技术介绍
目前加工汽车小型零件都是采用数控机床进行加工，但是在上料环节上多数采用人工上料，生产效率低，劳动强度大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种适应多种零件生产的为数控机床上料的自动上料机。 本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种自动上料机，包括主轴卡盘和数控车床主轴箱，其特征在于在数控车床主轴箱上装有底板、料仓底板，在料仓底板上装有接送料部分、料仓部分和导向板；在接送料部分的右端装有送料固定板，中间固定有筋板，筋板的右侧固定有立板，立板的右侧固定滑体，滑体左侧固定有滑板，滑板上端装有滑板压板，滑板上用螺栓固定有滑板连接板和侧固定板，侧固定板上装有导柱，导柱穿过导套，导套右侧装有导向板，导向板上装有轴压盖和送料缸压盖，送料缸压盖上装有接送料气缸，接送料气缸的活塞杆与送料缸接头连接；在送料固定板的上端装有限位固定板和横向限位杆；在滑板的上端右侧固定一个行程轴连接，在行程轴连接上面装有开关下限位套，开关下限位套上面装有限行程轴，限行程轴上端装有开关上限位套；滑体和滑板的顶端装有主气缸，主气缸装在气缸板上，气缸板与气缸连接板固定连接；主气缸的活塞杆与气缸杆接头二和气缸杆接头连接；滑体下端和接送料部分的中间处倾斜的装一个送料料道部分，送料料道部装在限料部分上。 本专利技术的有益效果是:该专利技术大大提高了数控机床的生产效率，减轻了劳动强度；适用面广，可完成40种零件上百道工序自动上料。 【专利附图】【附图说明】 以下结合附图以实施例具体说明。 图1是自动上料机的主视图；图2是图1的左侧视图。 图中:1_主轴卡盘；2_数控车床主轴箱；3-底板；4_推料气缸；5_限料部分；6-送料料道部分；7_筋板；8_立板；9_滑板连接板；10_滑板；11_滑体；12_气缸杆接头；13-气缸杆接头二 ；14_气缸连接板；15_气缸板；16_主气缸；17_开关上限位套；18_限行程轴；19_开关下限位套；20_行程轴连接；21_侧固定板；22_限位固定板；23_横向限位杆；24_导向板；25_送料缸接头；26_送料缸压盖；27_接送料气缸；28_轴压盖；29_导柱；30-导套；31_滑板压板；32_送料固定板；33_接送料部分；34_料仓部分；35_料仓底板。 【具体实施方式】 实施例，参照附图，一种自动上料机，包括主轴卡盘I和数控车床主轴箱2，其特征在于在数控车床主轴箱2上装有底板3、料仓底板35，在料仓底板35上装有接送料部分33、料仓部分34和导向板24 ;在接送料部分33的右端装有送料固定板32，中间固定有筋板7，筋板7的右侧固定有立板8，立板8的右侧固定滑体11，滑体11左侧固定有滑板10，滑板10上端装有滑板压板31，滑板10上用螺栓固定有滑板连接板9和侧固定板21，侧固定板21上装有导柱29，导柱29穿过导套30，导套30右侧装有导向板24，导向板24上装有轴压盖28和送料缸压盖26，送料缸压盖26上装有接送料气缸27，接送料气缸27的活塞杆与送料缸接头25连接；在送料固定板32的上端装有限位固定板22和横向限位杆23 ;在滑板10的上端右侧固定一个行程轴连接20，在行程轴连接20上面装有开关下限位套19，开关下限位套19上面装有限行程轴18，限行程轴18上端装有开关上限位套17 ;滑体11和滑板10的顶端装有主气缸16，主气缸16装在气缸板15上，气缸板15与气缸连接板14固定连接；主气缸16的活塞杆与气缸杆接头二 13和气缸杆接头12连接；滑体11下端和接送料部分33的中间处倾斜的装一个送料料道部分6，送料料道部6装在限料部分5上。底板3固定在数控车床主轴箱2上，数控车床主轴箱2与主轴卡盘I连接。 该实用型新将汽车小型零件自动送入数控机床的卡盘；可根据不同形状的工件，只要更换送料部分、料仓部分、限料及料道部分结构，即可完成对多种产品的自动上料。应用广泛，深受国内外用户欢迎。【权利要求】1.一种自动上料机，包括主轴卡盘(I)和数控车床主轴箱(2)，其特征在于在数控车床主轴箱(2)上装有底板(3)、料仓底板(35)，在料仓底板(35)上装有接送料部分(33)、料仓部分(34)和导向板(24);在接送料部分(33)的右端装有送料固定板(32)，中间固定有筋板(7)，筋板(7)的右侧固定有立板(8)，立板(8)的右侧固定滑体(11)，滑体(11)左侧固定有滑板(10)，滑板(10)上端装有滑板压板(31)，滑板(10)上用螺栓固定有滑板连接板(9)和侧固定板(21)，侧固定板(21)上装有导柱(29)，导柱(29)穿过导套(30)，导套(30)右侧装有导向板(24)，导向板(24)上装有轴压盖(28)和送料缸压盖(26)，送料缸压盖(26)上装有接送料气缸(27)，接送料气缸(27)的活塞杆与送料缸接头(25)连接；在送料固定板(32)的上端装有限位固定板(22)和横向限位杆(23);在滑板(10)的上端右侧固定一个行程轴连接(20)，在行程轴连接(20)上面装有开关下限位套(19)，开关下限位套(19)上面装有限行程轴(18)，限行程轴(18)上端装有开关上限位套(17);滑体(11)和滑板(10)的顶端装有主气缸(16)，主气缸(16)装在气缸板(15)上，气缸板(15)与气缸连接板(14)固定连接；主气缸(16)的活塞杆与气缸杆接头二(13)和气缸杆接头(12)连接；滑体(11)下端和接送料部分(33)的中间处倾斜的装一个送料料道部分(6)，送料料道部(6)装在限料部分(5)上。【文档编号】B23B15/00GK104148675SQ201310165271【公开日】2014年11月19日 申请日期:2013年5月8日 优先权日:2013年5月8日 【专利技术者】田道珍 申请人:大连富川机械加工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动上料机，包括主轴卡盘（1）和数控车床主轴箱（2），其特征在于在数控车床主轴箱（2）上装有底板（3）、料仓底板（35），在料仓底板（35）上装有接送料部分（33）、料仓部分（34）和导向板（24）；在接送料部分（33）的右端装有送料固定板（32），中间固定有筋板（7）,筋板（7）的右侧固定有立板（8）,立板（8）的右侧固定滑体（11）, 滑体（11）左侧固定有滑板（10）, 滑板（10）上端装有滑板压板（31）, 滑板（10）上用螺栓固定有滑板连接板（9）和侧固定板（21）, 侧固定板（21）上装有导柱（29）, 导柱（29）穿过导套（30）, 导套（30）右侧装有导向板（24）, 导向板（24）上装有轴压盖（28）和送料缸压盖（26）, 送料缸压盖（26）上装有接送料气缸（27）,接送料气缸（27）的活塞杆与送料缸接头（25）连接；在送料固定板（32）的上端装有限位固定板（22）和横向限位杆（23）；在滑板（10）的上端右侧固定一个行程轴连接（20），在行程轴连接（20）上面装有开关下限位套（19）, 开关下限位套（19）上面装有限行程轴（18）, 限行程轴（18）上端装有开关上限位套（17）；滑体（11）和滑板（10）的顶端装有主气缸（16）, 主气缸（16）装在气缸板（15）上，气缸板（15）与气缸连接板（14）固定连接；主气缸（16）的活塞杆与气缸杆接头二（13）和气缸杆接头（12）连接；滑体（11）下端和接送料部分（33）的中间处倾斜的装一个送料料道部分（6）, 送料料道部（6）装在限料部分（5）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田道珍，
申请(专利权)人：大连富川机械加工有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21