禁止泊车长度可调式一体化警示牌制造技术

本发明专利技术涉及禁止泊车长度可调式一体化警示牌，包括若干个警示牌本体、连接线，警示牌本体上通过支撑杆连接有一空心金属球，空心金属球上设有通孔；空心金属球通过通孔可转动连接有两个拆卸组件，拆卸组件包括旋转球、连接杆、拆卸套，旋转球置于空心金属球内，连接杆一端穿过一侧通孔连接于旋转球，另一端连接于拆卸套，通孔直径大于连接杆外径，旋转球直径大于通孔直径，拆卸套内嵌入配合腔；连接线两端分别设有连接头，连接头螺纹连接于配合腔；连接头端面上延伸出限位部，限位部花键连接有绕线轮，绕线轮外侧面上嵌入有弧形凹槽；连接头上贯穿设有圆孔。本发明专利技术能够将若干警示牌连在一起实现一体化使用且对相邻警示牌之间间距方便调节。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及禁止泊车长度可调式一体化警示牌，包括若干个警示牌本体、连接线，警示牌本体上通过支撑杆连接有一空心金属球，空心金属球上设有通孔；空心金属球通过通孔可转动连接有两个拆卸组件，拆卸组件包括旋转球、连接杆、拆卸套，旋转球置于空心金属球内，连接杆一端穿过一侧通孔连接于旋转球，另一端连接于拆卸套，通孔直径大于连接杆外径，旋转球直径大于通孔直径，拆卸套内嵌入配合腔；连接线两端分别设有连接头，连接头螺纹连接于配合腔；连接头端面上延伸出限位部，限位部花键连接有绕线轮，绕线轮外侧面上嵌入有弧形凹槽；连接头上贯穿设有圆孔。本专利技术能够将若干警示牌连在一起实现一体化使用且对相邻警示牌之间间距方便调节。【专利说明】禁止泊车长度可调式一体化警示牌
本专利技术涉及警示牌
，具体是涉及禁止泊车长度可调式一体化警示牌。
技术介绍
在日常生活中，人们常常使用带有"禁止泊车"字样的警示牌以提醒车主不要将车 辆停靠在此处，且对于一些"禁止泊车"的较大场地往往需要同时使用多个彼此独立且间隔 设置的警示牌以示提醒，但相邻警示牌之间多存在间隙，有些车主便见缝插针，将车辆违规 停靠在警示牌之间，给人们带来很大的困扰。如果能够提供一种将若干警示牌连在一起实 现一体化使用且对相邻警示牌之间间距方便调节的装置，一定能很好地方便人们生活中使 用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够将若干警示牌连在一起实现一体化 使用且对相邻警示牌之间间距方便调节的禁止泊车长度可调式一体化警示牌。 为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：禁止泊车长度可调式一体化警 示牌，包括警示牌本体，包括若干个警示牌本体，所述相邻警示牌本体之间可拆卸连接；所 述各警示牌本体上通过支撑杆连接有一空心金属球，所述空心金属球上的相对应警示牌本 体两侧面的两个相对侧面上设置有通孔；所述空心金属球通过通孔可转动连接有两个拆卸 组件，所述拆卸组件包括旋转球、连接杆、拆卸套，所述旋转球置于空心金属球内，所述连接 杆一端穿过一侧通孔连接于旋转球，另一端连接于拆卸套，所述通孔直径大于连接杆外径， 所述旋转球直径大于通孔直径，所述拆卸套内嵌入带有内螺纹的配合腔； 还包括连接线，所述连接线两端分别设置有与配合腔相对应的带有外螺纹的连接 头，所述连接头螺纹连接于配合腔；所述连接头远离连接线的端面上延伸出带有外花键的 限位部，所述限位部花键连接有一带有内花键的绕线轮，所述绕线轮外侧面上嵌入有用于 缠绕连接线的弧形凹槽；所述连接头两端面间贯穿设置有一用于容纳连接线的圆孔。 在上述方案基础上优选，所述连接头的圆孔内设置有用于保护连接线的管体，所 述连接线穿过管体缠绕于绕线轮上。 在上述方案基础上优选，所述管体的轴线相切于绕线轮。 本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：其中，若干个警示牌本体通过连接线、 连接头及拆卸组件之间的配合实现彼此一体化连接，使相邻警示牌之间存在连接线以用于 拦道，避免车主见缝插针将车辆停靠在警示牌之间间隙处；其中，相邻警示牌之间通过连接 头与拆卸组件的可拆卸式配合，便于实现警示牌之间的可拆卸连接，方便警示牌单独使用， 如此，能够将多个警示牌一体化联合使用，同时又方便拆卸以实现独立使用；其中，拆卸组 件的拆卸套通过连接杆与旋转球连接，且空心金属球的通孔直径大于连接杆外径，故拆卸 套可绕通孔轴线转动，实现与连接头的多角度连接，提高适用性；其中，连接线穿过管体缠 绕于绕线轮的弧形凹槽内，通过调节绕线轮便可改变相邻警示牌之间间距，同时，绕线轮绕 线完成通过与连接头的限位部进行花键配合以实现对绕线轮的限位，防止绕线轮旋转而改 变连接线的长度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构示意图； 图2为本专利技术连接头、拆卸组件及空心金属球之间配合关系结构示意图。 图中标号为：1-警示牌本体，2-支撑杆，3-空心金属球，31-通孔，4-拆卸组件， 41-旋转球，42-连接杆，43-拆卸套，431-配合腔，5-连接线，6-连接头，61-限位部，62-圆 孔，63-管体，7-绕线轮，71-弧形凹槽。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并 不用于限定本专利技术。 在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所 示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必 须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。 参照图1和图2可知，禁止泊车长度可调式一体化警示牌，包括若干个警示牌本体 1，所述相邻警示牌本体1之间可拆卸连接；所述各警示牌本体1上通过支撑杆2连接有一 空心金属球3,所述空心金属球3上的相对应警示牌本体1两侧面的两个相对侧面上设置有 通孔31 ;所述空心金属球3通过通孔31可转动连接有两个拆卸组件4,所述拆卸组件4包 括旋转球41、连接杆42、拆卸套43,所述旋转球41置于空心金属球3内，所述连接杆42 - 端穿过一侧通孔31连接于旋转球41，另一端连接于拆卸套43,所述通孔31直径大于连接 杆42外径，所述旋转球41直径大于通孔31直径，所述拆卸套43内嵌入带有内螺纹的配合 腔431 ;还包括连接线5,所述连接线5两端分别设置有与配合腔431相对应的带有外螺纹 的连接头6,所述连接头6螺纹连接于配合腔431 ;所述连接头6远离连接线5的端面上延 伸出带有外花键的限位部61，所述限位部61花键连接有一带有内花键的绕线轮7,所述绕 线轮7外侧面上嵌入有用于缠绕连接线5的弧形凹槽71 ;所述连接头6两端面间贯穿设置 有一用于容纳连接线5的圆孔62。 其中，若干个警示牌本体1通过连接线5、连接头6及拆卸组件4之间的配合实现 彼此一体化连接，使相邻警示牌之间存在连接线以用于拦道，避免车主见缝插针将车辆停 靠在警示牌之间间隙处；其中，相邻警示牌之间通过连接头6与拆卸组件4的可拆卸式配 合，便于实现警示牌之间的可拆卸连接，方便警示牌单独使用，如此，能够将多个警示牌一 体化联合使用，同时又方便拆卸以实现独立使用；其中，拆卸组件4的拆卸套43通过连接杆 42与旋转球41连接，且空心金属球3的通孔31直径大于连接杆42外径，故拆卸套43可绕 通孔31轴线转动，实现与连接头6的多角度连接，提高适用性；其中，连接线5穿过圆孔62 缠绕于绕线轮7的弧形凹槽71内，通过调节绕线轮7便可改变相邻警示牌之间间距，同时， 绕线轮7绕线完成通过与连接头6的限位部61进行花键配合以实现对绕线轮7的限位，防 止绕线轮7旋转而改变连接线5的长度。 进一步参照图2,所述连接头6的圆孔62内设置有用于保护连接线5的管体63， 所述连接线5穿过管体63缠绕于绕线轮7上，便于实现对连接线5的保护，延长其使用寿 命。所述管体63的轴线相切于绕线轮7,方便连接线5缠绕于绕线轮7的弧本文档来自技高网...

【技术保护点】
禁止泊车长度可调式一体化警示牌，包括警示牌本体，其特征在于：包括若干个警示牌本体，所述相邻警示牌本体之间可拆卸连接；所述各警示牌本体上通过支撑杆连接有一空心金属球，所述空心金属球上的相对应警示牌本体两侧面的两个相对侧面上设置有通孔；所述空心金属球通过通孔可转动连接有两个拆卸组件，所述拆卸组件包括旋转球、连接杆、拆卸套，所述旋转球置于空心金属球内，所述连接杆一端穿过一侧通孔连接于旋转球，另一端连接于拆卸套，所述通孔直径大于连接杆外径，所述旋转球直径大于通孔直径，所述拆卸套内嵌入带有内螺纹的配合腔；还包括连接线，所述连接线两端分别设置有与配合腔相对应的带有外螺纹的连接头，所述连接头螺纹连接于配合腔；所述连接头远离连接线的端面上延伸出带有外花键的限位部，所述限位部花键连接有一带有内花键的绕线轮，所述绕线轮外侧面上嵌入有用于缠绕连接线的弧形凹槽；所述连接头两端面间贯穿设置有一用于容纳连接线的圆孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王远志，吴琼，徐俊杰，吴彦斌，王惠，
申请(专利权)人：王远志，
类型：发明
国别省市：安徽;34