本实用新型专利技术提出了一种气弹簧，包括：活塞杆，所述活塞杆的尾端设有杆端接头，所述活塞杆的头端固定于一活塞上；所述活塞可滑动设置于一圆筒形缸体内，所述缸体的一端设有与所述活塞杆杆径相适配的进出口；所述缸体内靠近进出口一端设有密封导向系统，所述缸体另一端外部设有管端接头；所述活塞由第一圆形板、第二圆形板和连接部组成，所述连接部固定套置于活塞杆头端；所述第一圆形板和第二圆形板上设有贯穿圆形板的直筒孔；所述第一圆形板上还设有贯穿圆形板的锥形阻尼孔。该气弹簧解决了现有技术中气弹簧容易打不开的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种气弹簧，包括：活塞杆，所述活塞杆的尾端设有杆端接头，所述活塞杆的头端固定于一活塞上；所述活塞可滑动设置于一圆筒形缸体内，所述缸体的一端设有与所述活塞杆杆径相适配的进出口；所述缸体内靠近进出口一端设有密封导向系统，所述缸体另一端外部设有管端接头；所述活塞由第一圆形板、第二圆形板和连接部组成，所述连接部固定套置于活塞杆头端；所述第一圆形板和第二圆形板上设有贯穿圆形板的直筒孔；所述第一圆形板上还设有贯穿圆形板的锥形阻尼孔。该气弹簧解决了现有技术中气弹簧容易打不开的问题。【专利说明】一种气弹黃
本技术涉及汽车减震领域，特别是指一种气弹簧。
技术介绍
目前，随着汽车工业的发展，气弹簧的使用也越来越多。现有的气弹簧主要由缸体、活塞和活塞杆组成。在活塞上开有节流小孔，缸体起贮存高压气体作用，并为高压气体的往复流动提供通道。但是现有的气弹簧内部没有防尘设施，内部容易进入灰尘，造成阻塞。堵塞后的气弹簧轻会导致运动不平衡、出现卡塞现象、增加阻尼力，重则导致气弹簧无法运动、失去作用。 而且，现有的气弹簧，在温差大、压力过高时，气弹簧容易将所支撑物顶变形。并且，温差较大时，气弹簧容易打不开。
技术实现思路
本技术提出一种气弹簧，解决了现有技术中气弹簧容易打不开的问题。 本技术的技术方案是这样实现的: —种气弹簧,其结构包括: 活塞杆，所述活塞杆的尾端设有杆端接头，所述活塞杆的头端固定于一活塞上； 所述活塞可滑动设置于一圆筒形缸体内，所述缸体的一端设有与所述活塞杆杆径相适配的进出口 ； 所述缸体内靠近进出口一端设有密封导向系统，所述缸体另一端外部设有管端接头; 所述活塞由第一圆形板、第二圆形板和连接部组成，所述连接部固定套置于活塞杆头％5 ; 所述第一圆形板和第二圆形板上设有贯穿圆形板的直筒孔； 所述第一圆形板上还设有贯穿圆形板的锥形阻尼孔。 具体的，上述技术方案所述活塞结构中，靠近活塞杆头端的为第一圆形板，离活塞杆头端较远的为第二圆形板。该两个圆形板互相平行且与缸体内径相适配可以沿缸体内壁滑动。两圆形板中间是固定套置于活塞杆头端的连接部。 其中，在第一和第二圆形板上均设有贯穿圆形板的直筒孔。并且，在第一和第二圆形板上优选各设有四个贯穿圆形板的直筒孔。所述直筒孔的直径可以为I毫米。 其中，所述第一圆形板上设置的锥形阻尼孔，其较小底面位于第一圆形板朝向第二圆形板的端面上，较大底面位于第一圆形板另一端面上，并且贯穿第一圆形板。 上述技术方案中的锥形阻尼孔，可以在活塞运动速度较快时提供气流缓冲，从而使该气弹簧伸缩更加灵活，并且在温差较大的环境下可以正常运作，不会出现打不开的现象。 作为上述技术方案的另一个改进，所述活塞杆与所述缸体端部进出口滑动相接之处设有防尘罩。 所述防尘罩包括一固定设置于缸体进出口内部端面的内置密封圈，和一固定设置于缸体进出口外部端面的外置密封圈。所述内置密封圈和外置密封圈分别固定设置于进出口的缸体端面内外，并套置于可滑动活塞杆上，形成双层密封结构。 或者，所述防尘罩可以采用“工”字形设计，所述防尘罩包括一位于缸体进出口内部的内置密封圈和一设于缸体进出口外部的外置密封圈及连接部套筒，所述连接部套筒套置于活塞杆外，从而起到密封作用。 在活塞杆进出缸体之处设置的防尘罩，可以防止外部灰尘进入，有效地防止了气弹簧内部器件污染造成的阻塞。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术气弹簧的整体结构示意图； 图2为图1所示活塞的截面结构示意图； 图中:1-管端接头；2-缸体；3_活塞杆；4-活塞；5_导向系统；6-杆端接头；7-防尘罩；41_第一圆形板；42_第二圆形板；43_连接部；44_直筒孔；45_锥形阻尼孔。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 如图1和图2所示，本技术的气弹簧，其结构包括: 活塞杆3，所述活塞杆3的尾设有杆接头6，所述活塞杆3的头31固定于一活塞4上； 所述活塞4可滑动设置于一圆筒形缸体2内，所述缸体2的一端设有与所述活塞杆3杆径相适配的进出口 ； 所述缸体2内靠近进出口一端设有密封导向系统5,所述缸体2另一端外部设有管立而接头I ; 所述活塞4由第一圆形板41、第二圆形板42和连接部43组成，所述连接部43固定套直于活塞杆头31 ； 所述第一圆形板41和第二圆形板42上设有贯穿圆形板的直筒孔44 ； 所述第一圆形板41上还设有贯穿圆形板的锥形阻尼孔45。 具体的，如图2所示，所述活塞4沿平行于活塞杆3方向的截面为“工”字形，即由如图2所示的两个互相平行且与缸体2内径相适配的圆形板、及两圆形板中间的连接部43组成。所述连接部43固定套置于活塞杆头端31，其中，靠近活塞杆头端31的为第一圆形板41，离活塞杆头端31较远的为第二圆形板42。在第一和第二圆形板上均设有贯穿圆形板的直筒孔44。并且，在第一和第二圆形板上优选各设有四个贯穿圆形板的直筒孔44。所述直筒孔44的直径可以为I毫米。 其中，所述第一圆形板41上设置的锥形阻尼孔45，其较小底面位于第一圆形板41朝向第二圆形板42的端面上，较大底面位于第一圆形板41另一端面上，并且贯穿第一圆形板41。 上述技术方案中的锥形阻尼孔45，可以在活塞4运动速度较快时提供气流缓冲，从而使该气弹簧伸缩更加灵活，并且在温差较大的环境下可以正常运作，不会出现打不开的现象。 作为上述技术方案的另一个改进，所述活塞杆3与所述缸体2端部进出口滑动相接之处设有防尘罩7。 所述防尘罩7包括一固定设置于缸体2进出口内部端面的内置密封圈，和一固定设置于缸体进出口外部端面的外置密封圈。所述内置密封圈和外置密封圈分别固定设置于进出口的缸体2端面内外，并套置于可滑动活塞杆3上，形成双层密封结构。 或者，所述防尘罩可以采用“工”字形设计，所述防尘罩7包括一位于缸体2进出口内部的内置密封圈和一设于缸体2进出口外部的外置密封圈及连接部套筒，所述连接部套筒套置于活塞杆3外，从而起到密封作用。 在活塞杆3进出缸体2之处设置的防尘罩7，可以防止外部灰尘进入，有效地防止了气弹簧内部器件污染造成的阻塞。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种气弹簧，其特征在于，包括: 活塞杆，所述活塞杆的尾端设有杆端接头，所述活塞杆的头端固定于一活塞上； 所述活塞可滑动设置于一圆本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气弹簧，其特征在于，包括：活塞杆，所述活塞杆的尾端设有杆端接头，所述活塞杆的头端固定于一活塞上；所述活塞可滑动设置于一圆筒形缸体内，所述缸体的一端设有与所述活塞杆杆径相适配的进出口；所述缸体内靠近进出口一端设有密封导向系统，所述缸体另一端外部设有管端接头；所述活塞由第一圆形板、第二圆形板和连接部组成，所述连接部固定套置于活塞杆头端；所述第一圆形板和第二圆形板上设有贯穿圆形板的直筒孔；所述第一圆形板上还设有贯穿圆形板的锥形阻尼孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高洪军，
申请(专利权)人：潍坊合力气动器件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。