侧挂式联合收割机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧挂式联合收割机，包括自行走式车体以及安装于自行走式车体的收割器、螺旋输送装置和滚筒式脱粒装置；所述自行走式车体包括车架、行走轮、发动机和传动连接于发动机的动力输出轴与收割器、螺旋输送装置、脱粒装置和行走轮的传动组件，所述传动组件包括横向安装于车架侧面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱；所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构；本实用新型专利技术侧挂式联合收割机可提高收割机整体的操纵灵活性能，缩短传动链长度，保证传动结构稳定，不易失效和损坏，同时优化其内燃机活塞结构，防止活塞烧损和气环损坏，延长活塞和气环的使用寿命，降低维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种收获机械，尤其涉及一种侧挂式联合收割机。
技术介绍
联合收割机是能够一次性完成谷类作物的收割、脱粒、清除杂物，直接从田间获取谷粒的收获机械，相对于人工收割可减少脱粒损失、降低劳动强度、节约劳动力，是大田作业不可缺少的农用机械。目前市场上供应有联合收割机，生产效率高，价格低廉，适于小田间收割作业，一般由自行走式车体、收割装置、脱粒装置和螺旋输送装置构成，自行走式车体由车架和安装于车架的行走轮、发动机和动力传动箱，现有技术中，动力传动箱和发动机与收割装置、脱粒装置和螺旋输送装置纵向排布安装于车架，收割机整体纵向长度较长，操纵的灵活性稍差，传动链较长，传动件分散，结构不紧凑，采用皮带传动可靠性差，易失效和损坏，维修成本较高；同时田间地面多坑洼和坡道，极不平整，因此收获机械行驶环境一般较恶劣，致使发动机载荷不平稳，而为了保证谷物的收割质量，要求收割机能够匀速行驶，因此为了在恶劣的行驶环境下达到该要求，需要收割机在低档大油门情况下工作，发动机的平均工作转速较高，而在坡道上行驶时会更高，容易烧损活塞，而且现有技术中活塞头部顶面边部均加工有倒角，导致压缩和做功行程时，对相应的可燃气体或高温高压燃气产生向活塞与活塞缸之间的间隙进行导向的作用，使活塞与活塞缸之间的间隙内的可燃气体或高温高压燃气浓度增大，而压缩行程时该区域内的可燃气体燃烧产生的高温高压燃气和做功行程时该区域内的高温高压燃气做功时都主要作用于气环的端面，不仅增加气环所承受的径向载荷，使气环在高温高压燃气冲击力和活塞环槽支撑力作用下产生较大剪切应力，易变形损坏，影响气环的使用寿命及其与活塞缸之间的密封配合，而且气环易受高温高压燃气的腐蚀，导致气环的维护周期缩短，内燃机的维护成本增加。因此，为解决上述问题，需要对现有的联合收割机加以改进，使发动机与收割装置、脱粒装置和螺旋输送装置的排布更紧凑，提高收割机整体的操纵灵活性能，缩短传动链长度，保证传动结构稳定，不易失效和损坏，同时优化其内燃机活塞结构，防止活塞烧损和气环损坏，延长活塞和气环的使用寿命，降低维护成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种侧挂式联合收割机，使发动机与收割装置、脱粒装置和螺旋输送装置的排布更紧凑，提高收割机整体的操纵灵活性能，缩短传动链长度，保证传动结构稳定，不易失效和损坏，同时优化其内燃机活塞结构，防止活塞烧损和气环损坏，延长活塞和气环的使用寿命，降低维护成本。本技术的侧挂式联合收割机，包括自行走式车体以及安装于自行走式车体的收割器、螺旋输送装置和滚筒式脱粒装置；所述自行走式车体包括车架、行走轮、发动机和传动连接于发动机的动力输出轴与收割器、螺旋输送装置、脱粒装置和行走轮的传动组件，所述传动组件包括横向安装于车架侧面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱；所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构。进一步，所述活塞头部侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，且第一环槽与第二环槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径；所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨防护层；所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑；所述活塞气门避让坑与火力岸拉通；进一步，所述发动机动力输出轴同轴固定设置有小传动轮Ⅰ，脱粒装置滚筒转轴同轴固定设置有与小传动轮Ⅰ同平面传动连接的并且直径较小传动轮Ⅰ大的大传动轮Ⅰ以及与大传动轮Ⅰ同侧同步转动并且直径较大传动轮Ⅰ小的小传动轮Ⅱ，传动箱设置有与小传动轮Ⅱ传动连接并且直径较小传动轮Ⅱ大的大传动轮Ⅱ，传动箱输出端传动连接于行走轮轮轴；进一步，所述小传动轮Ⅰ与大传动轮Ⅰ之间以及小传动轮Ⅱ与大传动轮Ⅱ之间均通过V带传动连接；进一步，所述小传动轮Ⅰ和大传动轮Ⅰ均设置有多个轮槽并且至少通过两条V带传动连接；进一步，所述传动箱输出端与行走轮轮轴通过花键传动配合。本技术的有益效果是：本技术的侧挂式联合收割机，变速机构侧挂于机器的侧面，使其发动机与收割装置、脱粒装置和螺旋输送装置的排布更紧凑，可提高收割机整体的操纵灵活性能，缩短传动链长度，保证传动结构稳定，不易失效和损坏，同时优化其内燃机活塞结构，防止活塞烧损和气环损坏，延长活塞和气环的使用寿命，降低维护成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为活塞结构示意图。具体实施方式图1为本技术的主视图，图2为本技术的俯视图，图3为活塞结构示意图，如图所示：本实施例的侧挂式联合收割机，包括自行走式车体1以及安装于自行走式车体1的收割器2、螺旋输送装置3和滚筒式脱粒装置4；所述自行走式车体1包括车架11、行走轮12、发动机13和传动连接于发动机13的动力输出轴与收割器2、螺旋输送装置3、脱粒装置4和行走轮12的传动组件14，所述传动组件14包括横向安装于车架11侧面用于将动力传递至行走轮12的侧挂式传动箱141，传动箱141与发动机13输出轴位于自行走式车体1同一侧设置；所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构；可避免因倒角结构造成的对可燃气体或高温高压燃气产生向活塞与活塞缸之间的间隙的导向，可降低活塞与活塞缸之间的间隙内的可燃气体和高温高压燃气的浓度，减小气环的径向载荷，降低高温高压燃气对气环的腐蚀，延长气环的使用寿命，降低内燃机的维护成本。本实施例中，所述活塞头部侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，且第一环槽与第二环槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径；所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨防护层；所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑；所述活塞气门避让坑与火力岸拉通；自上至下是以活塞头部的顶面所在的一侧为上，相反的一侧为下，使用时，第一道气环在高温高压燃气冲击下的部分受力面由第一环槽与第二环槽之间的环岸支撑，能提高第一道气环的抗冲击稳定性；在发动机以较高的特定性能参数和低顶部高度的情况下运行时，第一道环槽的温度将大于250℃，这个温度可以造成环槽表面和第一道环之间产生细微的焊连，尤其新的发动机更容易产生，设置耐磨防护层可有效防止上述现象发生，同时能提高环槽的热负荷；活塞气门避让坑与火力岸拉通是指将活塞气门避让坑与火力岸之间的薄壁处挖除，使活塞气门避让坑的底面直接延伸至火力岸；由于活塞在气缸内工作时，活塞顶面承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧挂式联合收割机，其特征在于：包括自行走式车体以及安装于自行走式车体的收割器、螺旋输送装置和滚筒式脱粒装置；所述自行走式车体包括车架、行走轮、发动机和传动连接于发动机的动力输出轴与收割器、螺旋输送装置、脱粒装置和行走轮的传动组件，所述传动组件包括横向安装于车架侧面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱；所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构。

【技术特征摘要】
2013.12.31 CN 201320889641.81.一种侧挂式联合收割机，其特征在于：包括自行走式车体以及安装于自
行走式车体的收割器、螺旋输送装置和滚筒式脱粒装置；所述自行走式车体包
括车架、行走轮、发动机和传动连接于发动机的动力输出轴与收割器、螺旋输
送装置、脱粒装置和行走轮的传动组件，所述传动组件包括横向安装于车架侧
面用于将动力传递至行走轮的侧挂式传动箱；所述发动机的活塞包括活塞头部、
活塞裙部和活塞销座；所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构。
2.根据权利要求1所述的侧挂式联合收割机，其特征在于：所述活塞头部
侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，且第一环槽与第二环
槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径；所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨
防护层；所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑；所述活塞气门避让...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄梅，
申请(专利权)人：重庆市家创扬帆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85